ஐபாட் என்பது ஆப்பிளின் பெரிய ஒத்த சொற்களில் ஒன்றாகும். 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதன்முதலில் ஒளியைக் கண்ட மியூசிக் பிளேயர்கள், ஆப்பிளின் பொருளாதாரத்தை நீண்ட காலத்திற்கு இயக்கியது மற்றும் ஐடியூன்ஸ் உடன் இணைந்து, நவீன இசை உலகின் முகத்தை மாற்றியது. ஆனால் எதுவும் நிரந்தரமாக நீடிக்காது, முந்தைய ஆண்டுகளின் பெருமை ஐபோன் மற்றும் ஐபாட் தலைமையிலான பிற தயாரிப்புகளால் மறைக்கப்பட்டது. குறைக்க வேண்டிய நேரம் இது.
வழியில் ஒரு கிளாசிக்
ஐபாட் கிளாசிக், முன்பு வெறுமனே ஐபாட் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஐபாட் குடும்பத்தில் இசை உலகில் ஆப்பிள் மேலாதிக்கத்தை கொண்டு வந்த முதல் தயாரிப்பு ஆகும். முதல் ஐபாட் அக்டோபர் 23, 2001 அன்று ஒளியைக் கண்டது, 5 ஜிபி திறன் கொண்டது, ஒரே வண்ணமுடைய எல்சிடி டிஸ்ப்ளே மற்றும் எளிதான வழிசெலுத்தலுக்காக ஸ்க்ரோல் வீல் என்று அழைக்கப்படும். இது ஒரு சிறகு முழக்கத்துடன் சந்தையில் தோன்றியது "உங்கள் பாக்கெட்டில் ஆயிரக்கணக்கான பாடல்கள்". 1,8" பதிப்பைப் பயன்படுத்திய போட்டியுடன் ஒப்பிடும்போது, பயன்படுத்தப்பட்ட 2,5" ஹார்ட் டிஸ்க்கிற்கு நன்றி, இது சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் குறைந்த எடையின் நன்மையைப் பெற்றது.
அடுத்த தலைமுறையுடன், ஸ்க்ரோல் வீல் டச் வீல் மூலம் மாற்றப்பட்டது (இது முதலில் ஐபாட் மினியில் தோன்றியது, பின்னர் ஐபாட் நானோவாக மாறியது), இது பின்னர் கிளிக் வீல் என மறுபெயரிடப்பட்டது. தொடு வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள பொத்தான்கள் மறைந்துவிட்டன, இந்த வடிவமைப்பு சமீபத்திய, ஆறாவது தலைமுறை ஐபாட் கிளாசிக் மற்றும் ஐந்தாம் தலைமுறை ஐபாட் நானோவால் பயன்படுத்தப்படும் வரை சமீப காலம் வரை செயல்படுத்தப்பட்டது. திறன் 160 ஜிபியாக அதிகரித்தது, ஐபாட் புகைப்படங்களைப் பார்ப்பதற்கும் வீடியோக்களை இயக்குவதற்கும் வண்ணக் காட்சியைப் பெற்றது.
கடைசி புதிய மாடல், ஆறாவது தலைமுறையின் இரண்டாவது திருத்தம், செப்டம்பர் 9, 2009 அன்று வழங்கப்பட்டது. கடந்த இசை நிகழ்வில், ஐபாட் கிளாசிக் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட இல்லை, ஏற்கனவே இந்த ஐபாட் ரத்து செய்யப்படுவதைப் பற்றி பேசப்பட்டது. தொடர். ஐபாட் கிளாசிக் புதுப்பிக்கப்படாமல் இன்றுடன் கிட்டத்தட்ட 2 ஆண்டுகள் ஆகியும். வெள்ளை மேக்புக்கிலும் இதேபோன்ற நிலைமை இருந்தது, அது இறுதியாக அதன் பங்கைப் பெற்றது. ஐபாட் கிளாசிக் ஒருவேளை அதே விதியை எதிர்கொள்கிறது.
சில நாட்களுக்கு முன்பு, கிளிக் வீல் கேம்களின் வகை, அதாவது ஐபாட் கிளாசிக் கேம்கள், ஆப் ஸ்டோரில் இருந்து மறைந்துவிட்டன. இந்த நடவடிக்கையின் மூலம், ஆப்பிள் இந்த வகை பயன்பாடுகளுடன் மேற்கொண்டு எதுவும் செய்ய விரும்பவில்லை என்பது தெளிவாகிறது. அதே வழியில், அது தெளிவாக ஐபாட் கிளாசிக் மூலம் மேலும் எதையும் செய்ய விரும்பவில்லை. கிளிக் வீலுக்கான கேம்களை ரத்துசெய்தது விளைவு என்றாலும், அதற்கான காரணத்தை நாங்கள் இன்னும் காணவில்லை.
ஐபாட் டச் அநேகமாக பெரும்பாலும் காரணமாக இருக்கலாம். ஐபாட் கிளாசிக் 103,5 x 61,8 x 10,5 மிமீ மற்றும் ஐபாட் டச் 111 x 58,9 x 7,2 மிமீ அளவிடும் இந்த இரண்டு சாதனங்களின் பரிமாணங்களைப் பார்க்கும்போது, ஐபாட் டச் ஒரு சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருப்பதைக் கவனிக்கிறோம். ஐபாட் டச் மற்ற பரிமாணங்களில் தெளிவாக வழிநடத்துகிறது. அந்த காரணத்திற்காகவும், இது ஐபாட் கிளாசிக் விற்பனை எண்ணிக்கையில் பெரிதும் நரமாமிசம் செய்கிறது மற்றும் நடைமுறையில் சரியான மாற்றாக உள்ளது.
ஐபாட் கிளாசிக் ஒரு சிறிய 2,5" திரையுடன் கூடிய மல்டிமீடியா சாதனமாக இருந்தாலும், ஐபாட் டச் ஆனது ஐபோனின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து அம்சங்களையும் செயல்பாடுகளையும் வழங்குகிறது, ஃபோன் மற்றும் ஜிபிஎஸ் மாட்யூலைக் கழிக்கவும். நீங்கள் இங்கு பெரும்பாலான பயன்பாடுகளை இயக்கலாம், மேலும் 3,5” தொடுதிரை என்பது கிளாசிக் ஐபாட்டின் சவப்பெட்டியில் உள்ள மற்றொரு ஆணியாகும். கூடுதலாக, டச் நீண்ட பேட்டரி ஆயுளை வழங்கும், ஃபிளாஷ் டிரைவினால் கணிசமாக குறைவான எடையை வழங்கும் (ஐபாட் கிளாசிக் இன்னும் 1,8" ஹார்ட் டிரைவைக் கொண்டுள்ளது), மேலும் ஐபாட் கிளாசிக்கிற்கு அது இழக்கும் ஒரே இடம் சேமிப்பகத்தின் அளவு மட்டுமே. ஐபாட் டச் இன் 128 ஜிபி பதிப்பு சில காலமாக வதந்தியாக இருப்பதால், அது எளிதில் மாறக்கூடும். ஐபாட் கிளாசிக் வழங்கும் 160ஜிபியை விட இது இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது, ஆனால் அந்த திறனில் மீதமுள்ள 32ஜிபி முற்றிலும் மிகக் குறைவு.
எனவே பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஐபாட் கிளாசிக் செல்லத் தயாராக உள்ளது என்று தெரிகிறது. இது மிகச் சிறந்த 10வது பிறந்தநாள் பரிசு அல்ல, ஆனால் தொழில்நுட்ப உலகில் அது தான் வாழ்க்கை.
ஐபாட் கலக்கல் ஏன்?
ஐபாட் ஷஃபிள் லைன் ரத்து செய்வது பற்றி குறைவான பேச்சு உள்ளது. ஆப்பிளின் போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள மிகச்சிறிய ஐபாட் இதுவரை அதன் நான்காவது பதிப்பை எட்டியுள்ளது, மேலும் இது எப்போதும் விளையாட்டு வீரர்களிடையே பிரபலமான பதிப்பாக இருந்து வருகிறது, அதன் அளவு மற்றும் ஆடைகளை இணைப்பதற்கான கிளிப் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி, இருப்பினும், இது இரண்டாம் தலைமுறை வரை தோன்றவில்லை. முதல் தலைமுறையானது கழுத்தில் தொங்கவிடக்கூடிய USB கனெக்டருக்கான நீக்கக்கூடிய உறையுடன் கூடிய ஃபிளாஷ் டிரைவ் ஆகும்.
ஆனால் ஆப்பிளின் வரம்பில் உள்ள சிறிய மற்றும் மலிவான ஐபாட் ஆபத்தில் இருக்கலாம், முக்கியமாக சமீபத்திய தலைமுறை ஐபாட் நானோவிற்கு நன்றி. இது ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது, இது ஒரு சதுர வடிவம், ஒரு தொடுதிரை மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு கிளிப் கிடைத்தது, இது வரை ஐபாட் ஷஃபிள் மட்டுமே பெருமைப்படக்கூடியது. கூடுதலாக, இரண்டு ஐபாட்களும் ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன மற்றும் உயரம் மற்றும் அகலத்தில் உள்ள வேறுபாடு ஒரு சென்டிமீட்டர் மட்டுமே.
ஷஃபிளின் இரண்டு கிக் திறனுடன் ஒப்பிடும்போது ஐபாட் நானோ அதிக சேமிப்பகத்தை (8 மற்றும் 16 ஜிபி) வழங்குகிறது. தொடுதிரைக்கு இன்னும் எளிதான கட்டுப்பாட்டைச் சேர்க்கும்போது, ஆப்பிள் ஸ்டோர் மற்றும் பிற சில்லறை விற்பனையாளர்களின் அலமாரிகளில் இருந்து ஐபாட் ஷஃபிள் ஏன் மறைந்துவிடும் என்பதற்கான பதிலைப் பெறுகிறோம். அதேபோல், கடந்த ஆறு மாத விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள், வாடிக்கையாளர்கள் நானாவை மாற்ற விரும்பும்போது, அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
ஆப்பிள் உண்மையில் ஐபாட் கிளாசிக் மற்றும் ஷஃபிளை அகற்றினால், அது அதன் போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள நகல்களை அகற்றிவிடும். குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மாடல்கள் உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கும், இருப்பினும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு குறைந்த தேர்வு செலவில். ஆனால் ஆப்பிள் நிறுவனம் (இதுவரை) ஒரே ஒரு போன் மாடலைக் கொண்டு மொபைல் உலகை வெல்ல முடிந்தால், இசைக் கோளத்தில் இரண்டு மாடல்களில் அதை ஏன் செய்ய முடியாது என்பதை நம்பாமல் இருக்க எந்த காரணமும் இல்லை.
ஆதாரங்கள்: விக்கிப்பீடியா, Apple.com a ArsTechnica.com
மேலும், தொடுகையை மாஸ் ஸ்டோரேஜ் முறையில் கிளாசிக்காகப் பயன்படுத்தலாம்.
ஆனால் எனக்குத் தெரிந்தவரை, கிளாசிக் கொண்ட வெகுஜன சேமிப்பு வீடியோக்களுக்கு மட்டுமே வேலை செய்யும், அல்லது மற்ற கோப்புகள். ஐடியூன்ஸ் மூலம் இசையை அங்கு வைக்க வேண்டும்.
கிளாசிக்காக, iTunes இல்லாமலும் உள்ளடக்கத்தை நிர்வகிக்கக்கூடிய பல நிரல்கள் உள்ளன - எடுத்துக்காட்டாக, floola. வெகுஜன சேமிப்பு முற்றிலும் தனித்தனியாக வேலை செய்கிறது, அதாவது. ஐபாடில் உள்ள உள்ளடக்கத்தை நீங்கள் பார்க்க மாட்டீர்கள்.
சரி, அது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது... அவர்கள் கிளாசிக்கை ரத்துசெய்து, தொடுதல் நடைமுறையில் கிளவுட்டைப் பயன்படுத்த நம்மை கட்டாயப்படுத்தினால்... சரி, கிளாசிக்கை அதன் திறன் காரணமாக வாங்கியவர் அதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. ஏனென்றால் அது வேலை செய்யுமா இல்லையா, கிளவுட்டில் உள்ள தொடுதலில் இருந்து என்னிடம் உள்ளதை என்னால் கேட்க முடியாது, எனவே, கிளாசிக் பயனுள்ளதாக இருக்கும்
ஆனால் பயணத்தின்போது, குறிப்பாக வெளிநாட்டில் கேட்கும் போது மேகம் முழுமையாகத் தீர்க்காது. நான் நிச்சயமாக எல்லா இசையையும் சாதனத்தில் சரியாக வைத்திருக்க விரும்புகிறேன், அதை கிளவுட்டில் இருந்து ஸ்ட்ரீம் செய்யக்கூடாது.
IMHO அதை ரத்து செய்யாது, மற்றவர்கள் எப்படி செய்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் Audi AMI, BMW உள்ளவர்களில் 85 சதவீதம் பேர் ஐபாட் கிளாசிக் வைத்திருக்கிறார்கள். பின்னர் அவர்கள் தங்கள் முழு இசை நூலகத்தையும் அங்கே பொருத்துகிறார்கள், இது 32 ஜிபி பதிப்பைப் பற்றி தவறுதலாக கூட சொல்ல முடியாது.
35 வயதில் நிறைய பேர் ஏற்கனவே 150-200 ஆல்பங்களை வைத்திருக்கிறார்கள், மேலும் கார் அவர்களின் மனநிலைக்கு ஏற்ப அனைவருக்கும் பொருந்துகிறது. பிளேலிஸ்ட் வகைகள் போன்றவை. 160 ஜிபி பதிப்புகள் நீண்ட காலத்திற்கு உடைக்காது என்று நம்புகிறேன்.
மேலும் 128 ஜிபி ஐபாட் டச் உங்களுக்கு போதுமான மாற்றாகத் தெரியவில்லையா?
அத்தகைய 128 ஜிபி ஐபாட் டச் விலை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, மியூசிக் பிளேயராக டச் இன்னும் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. குளிர்காலத்தில் கையுறைகளுடன் அத்தகைய டச் கன்ட்ரோலரை முயற்சிக்கவும். நீங்கள் வெற்றி பெற்றால், கிளாசிக் மூலம் நீங்களே முயற்சிக்கவும். நம்பினாலும் நம்பாவிட்டாலும், கிளாசிக் அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் கட்டுப்படுத்த ஒரு காற்று. நாங்கள் மேலும் செல்லலாம் - காட்சியில் நீங்கள் எங்கு சென்றடைகிறீர்கள் என்று பார்க்காமல் உங்கள் பாக்கெட்டில் டச் மூலம் ஒரு பாடலை இயக்க முயற்சிக்கவும். இப்போது கிளாசிக்கிலும் இதையே முயற்சிக்கவும் ;-)
மேலும் அடிப்படை எதுவும் மாறியிருக்கிறதா என்று எனக்குத் தெரியாது என்று ஒப்புக்கொள்கிறேன் - ஆனால் ஐபோன் மற்றும் ஐபாட் டச் ஆகியவை தரவு சேமிப்பிற்கான வெகுஜன சேமிப்பக சாதனமாக (ஃபிளாஷ் டிஸ்க்) பயன்படுத்தப்பட்டன. கிளாசிக்கில் இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கவில்லை - மேலும் இதுபோன்ற எளிமையான வெளிப்புற HDDகள் எப்போதும் கைக்கு வரும்...
கிளாசிக் மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் பேட்டரி நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்று நான் கூறுவேன், ஆனால் அதைப் பற்றி எனக்குத் தெரியவில்லை - நான் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே சுடுகிறேன் ...
எப்படியிருந்தாலும், பஜார்கள் உள்ளன மற்றும் ஈபேயில் நீங்கள் கிளாசிக் மற்றும் பழைய ஐபாட்களுக்கான அனைத்து உதிரி பாகங்களையும் அபத்தமான விலையில் வாங்கலாம் :-) மேலும் ஐபாட் பழுதுபார்ப்பது ஒரு கேக் துண்டு.
* இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் கிளாசிக் சிறப்பாக கையாளுகிறது
சிறு எழுத்துப் பிழை :-)
ஆப்பிள் ஷஃபிளை அகற்றும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. இது விளையாட்டு வீரர்களுக்கு ஏற்றது. நானோவுடன் ஒப்பிடும்போது, கிட்டத்தட்ட எதுவும் செலவாகாது. விளையாட்டுகளின் போது ஷஃபிள் மீது கட்டுப்பாடு மிகவும் எளிதானது - நான் அதைப் பார்க்க வேண்டியதில்லை, நான் அடைந்து, பட்டனை உணர்ந்து மாறவும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நானோவால் இது சாத்தியமில்லை. நிச்சயமாக, ஹெட்ஃபோன்களில் உள்ள கட்டுப்பாடுகளைப் பற்றி நான் பேசவில்லை, ஏனென்றால் நிறைய பேர் மற்ற ஹெட்ஃபோன்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல்.
இந்த காரணத்திற்காக நான் கடைசி நானோவை விற்றேன். ஆனால் ஆப்பிள் ஷஃபிளை ரத்து செய்தால், நான் அதை வாங்குவேன் :) மற்றும் இது குறைவான வசதியானது, ரன்கீப்பர் காரணமாக நான் ஐபோனுடன் ஓடுகிறேன். ஆனால் முட்டாள்தனத்திற்கு ஒரு குலை நன்றாக இருக்கும்.
ஜிபிஎஸ் பதிவின் காரணமாக நானும் ஐபோனுடன் இயங்குகிறேன், ஆர்ம்பேண்ட் அதை உறுதி செய்கிறது. ஆனால் நானோ ஜிபிஎஸ் இருப்பதால், நான் அதற்குப் போகிறேன் என்று நினைக்கிறேன்
"அந்த காரணத்திற்காகவும், இது ஐபாட் டச் விற்பனை எண்ணிக்கையில் பெரிதும் நரமாமிசம் செய்கிறது மற்றும் நடைமுறையில் சரியான மாற்றாக உள்ளது."
ஐபாட் கிளாசிக் இருக்கக் கூடாதா? :)
கிளாசிக் கிளாசிக், எனக்கு இது பிடிக்கும், எந்த தொடுதலையும் என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை :-(
அவர்கள் புளூடூத் ஹெட்செட் ஆதரவுடன் புதிய பதிப்பை வெளியிட்டால், நான் சிறிது நேரம் நன்றாக இருப்பேன்...