ஆடம் கோஸ் ஆப்பிள் ஒரு அழகான பார்வை - வயர்லெஸ் உலகம். இது 2015 இல் வயர்லெஸ் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆப்பிள் வாட்சுடன் தொடங்கியது, 3,5 இல் ஐபோன் 7 இல் 2016 மிமீ ஜாக் இணைப்பான் அகற்றப்பட்டது, ஆனால் ஐபோன் 8 மற்றும் எக்ஸ் ஆகியவற்றுடன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் வந்தது. இது 2017 ஆம் ஆண்டு, அவர்களுடன் சேர்ந்து, ஆப்பிள் ஏர்பவர் சார்ஜரை அறிமுகப்படுத்தியது, அதாவது நிறுவனத்தின் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும், இது பொதுமக்களுக்கு ஒருபோதும் வழங்கப்படவில்லை.
பார்வை ஒன்று, கருத்து மற்றொன்று மற்றும் செயல்படுத்தல் மூன்றாவது. ஒரு பார்வை இருப்பது கடினம் அல்ல, ஏனென்றால் அது கற்பனை மற்றும் யோசனைகளின் துறையில் நடைபெறுகிறது. ஒரு கருத்தை வைத்திருப்பது மிகவும் சிக்கலானது, ஏனென்றால் நீங்கள் பார்வை வடிவத்தையும் உண்மையான அடித்தளத்தையும் கொடுக்க வேண்டும், அதாவது சாதனம் எப்படி இருக்க வேண்டும் மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்பட வேண்டும். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் ஆவணப்படுத்தியிருந்தால், நீங்கள் இதுவரை வெற்றிபெறாத ஒரு முன்மாதிரியை உருவாக்கலாம்.
புகைப்பட தொகுப்பு
அதை சரிபார்ப்புத் தொடர் என்கிறோம். ஆரம்ப ஆவணங்கள் எடுக்கப்பட்டு, அதன் படி, பிழைத்திருத்தத்திற்கு பயன்படுத்த குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான துண்டுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் பொருட்கள் பொருந்தவில்லை, மற்ற இடங்களில், வண்ணப்பூச்சு உரிக்கப்படுவதைக் காணலாம், இந்த துளை பக்கத்திற்கு பத்தில் ஒரு பங்காக இருக்க வேண்டும் மற்றும் விநியோக கேபிள் மறுபுறம் சிறப்பாக இருக்கும். "வலிடேட்டர்" அடிப்படையில், கட்டுமானம் வடிவமைப்பாளர்களுடன் மீண்டும் சந்திக்கும் மற்றும் தொடர் மதிப்பீடு செய்யப்படும். கண்டுபிடிப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தயாரிப்பு சரிசெய்யப்பட்டு, இரண்டாவது சரிபார்ப்புத் தொடர் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எல்லாம் இருக்க வேண்டும் வரை சுழற்சியை மீண்டும் செய்யவும்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
அமயா டோமன் சிறந்த கருத்து, மோசமான செயல்படுத்தல்
ஏர்பவரில் உள்ள சிக்கல் என்னவென்றால், முழு திட்டமும் அவசரமானது. ஆப்பிள் ஒரு பார்வை இருந்தது, அது ஒரு கருத்து இருந்தது, அது ஒரு ஆதாரம்-ஆஃப்-கான்செப்ட் தொடர் இருந்தது, ஆனால் அது தொடர் உற்பத்தி முன் ஒரு இல்லை. கோட்பாட்டில், நிகழ்ச்சி முடிந்த உடனேயே அவள் ஆரம்பித்திருக்கலாம், ஆனால் எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், அது இல்லை. கூடுதலாக, இந்த "புரட்சிகர" வயர்லெஸ் சார்ஜர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு கிட்டத்தட்ட 5 ஆண்டுகள் ஆகிறது, இது போன்ற எதுவும் இல்லை.
புகைப்பட தொகுப்பு
ஆப்பிள் ஒரு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாக மாற முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக கடித்தது என்பதைக் காணலாம். இது உண்மையிலேயே அழகான காட்சியாக இருந்தது, ஏனென்றால் சாதனத்தை சார்ஜரில் எங்கும் வைக்க முடியும் என்பது இன்றும் தெரியவில்லை. பலவிதமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வயர்லெஸ் சார்ஜர்களின் ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான மாதிரிகள் உள்ளன, அவை பல வழிகளில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் இது வழக்கமாக தொடங்கி வடிவமைப்புடன் முடிவடைகிறது. தொலைபேசி, ஹெட்ஃபோன்கள், வாட்ச் போன்ற சாதனங்களில் சார்ஜ் செய்யக்கூடிய பிரத்யேக இடங்கள் அனைத்தும் உள்ளன. இந்த சாதனங்களை அவற்றின் சார்ஜிங் புள்ளிகளுக்கு இடையில் தூக்கி எறிவது ஒரே ஒரு விஷயத்தை குறிக்கிறது - தவறான கட்டணம்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
ஓடைக்கு எதிராக
ஆப்பிள் உற்பத்தியை நிறுத்தியதற்காக விமர்சன அலைகளைப் பெற்றது. ஆனால் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் கூட, அத்தகைய சாதனம் உண்மையில் எவ்வளவு சிக்கலானது என்பதை சிலர் பார்த்தார்கள். ஆனால் இயற்பியல் விதிகள் தெளிவாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, ஆப்பிள் கூட அவற்றை மாற்றாது. சுருள்களின் இடைவெளிக்குப் பதிலாக, ஒவ்வொரு பேட் சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்ட சாதனங்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை, குறைவாக எதுவும் இல்லை. அப்படியிருந்தும், அவர்களில் பலர் அசௌகரியமாக வெப்பமடைகிறார்கள், இது ஏர்பவரின் மிகப்பெரிய நோயாக இருந்தது.
புகைப்பட தொகுப்பு
மேலும், இதுபோன்ற ஒன்றை நாம் உண்மையில் எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று கூட தெரியவில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பயனர்கள் இப்போது எப்படி வேலை செய்கிறார்கள் என்பதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், எனவே சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு காலாவதியான ஒன்றை உருவாக்குவதற்கு பணத்தை ஏன் மூழ்கடிக்க வேண்டும். Apple MagSafe இல் பந்தயம் கட்டியுள்ளது, இது உண்மையில் AirPower இன் நோக்கத்திற்கு முற்றிலும் எதிரானது, ஏனெனில் காந்தங்கள் சாதனத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும், தன்னிச்சையான ஒன்றில் அல்ல. பின்னர் குறுகிய தூர சார்ஜிங் உள்ளது, இது மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக வருகிறது மற்றும் நிச்சயமாக குறைந்தது கேபிள்களை புதைக்கும்.
