ஆடம் கோஸ் ஆப்பிள் ஐபோன் 12 ஐ அறிமுகப்படுத்தி ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாகிவிட்டது, மேலும் அவற்றுடன் ஒரு புதிய சார்ஜிங் அமைப்பு உள்ளது. மேக்புக்ஸுடன் இது பொதுவானதாக இல்லாவிட்டாலும், இது இன்னும் MagSafe என்று அழைக்கப்படுகிறது. இப்போது 13 தொடர்களும் அதை உள்ளடக்கியது, மேலும் இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கான பெரிய திட்டங்களை நிறுவனம் இன்னும் கொண்டுள்ளது என்று தீர்மானிக்க முடியும்.
கேஸ்கள், வாலட்கள், கார் மவுண்ட்கள், ஸ்டாண்டுகள் மற்றும் MagSafe உடன் வேலை செய்யும் காந்த Qi சார்ஜர்கள் மற்றும் பேட்டரிகளை உருவாக்கும் துணை டெவலப்பர்கள் ஏராளமாக உள்ளனர் - ஆனால் கிட்டத்தட்ட அத்தகைய பாகங்கள் எதுவும் அதன் திறனைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவில்லை. காந்தங்களைக் கொண்டிருப்பது வேறு, தொழில்நுட்பத்தை சுரங்கமாக்குவது வேறு. ஆனால் ஆப்பிள் போன்ற டெவலப்பர்கள் குற்றம் சொல்ல வேண்டியதில்லை. ஆம், நாங்கள் MFi பற்றி பேசுகிறோம், இந்த விஷயத்தில் MFM (Made for MagSafe) உற்பத்தியாளர்கள் வெறுமனே MagSafe காந்தங்களின் பரிமாணங்களை எடுத்து, அவற்றில் Qi சார்ஜிங்கைத் தைக்கிறார்கள், ஆனால் 7,5 W வேகத்தில் மட்டுமே, இது MagSafe அல்ல, அதாவது Apple இன் தொழில்நுட்பம், 15W சார்ஜிங்கைச் செயல்படுத்துகிறது.
MagSafe பணப்பை
நிச்சயமாக, விதிவிலக்குகள் உள்ளன, ஆனால் அவை மிகக் குறைவு. அதுவும் ஆப்பிள் தொழில்நுட்பம் MagSafe தான் சான்றிதழுக்காக வழங்கப்பட்டது மற்ற உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த ஆண்டு ஜூன் 22 அன்று மட்டுமே, அதாவது ஐபோன் 9 அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு. ஆனால் இது நிறுவனத்திற்கு ஒன்றும் புதிதல்ல, ஆப்பிள் வாட்சைப் பொறுத்தவரை, இது மூன்றாம் தரப்பு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சார்ஜர்களுக்காகக் காத்திருக்கிறது. ஒரு வருடம் முழுவதும். இருப்பினும், MagSafe ஆனது சார்ஜிங் அமைப்பாக மட்டுமல்லாமல், எதற்கும் ஏற்றவாறும் பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இதில் ஒரே ஒரு சிறிய குறைபாடு உள்ளது, அது iPadகளில் இருந்து அறியப்பட்ட ஸ்மார்ட் கனெக்டர் இல்லாதது.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
Vratislav Holub மாடுலர் ஐபோன்
பல உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே இதை முயற்சித்துள்ளனர், அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது மோட்டோரோலா மற்றும் அதன் (தோல்வியடையாத) மோட்டோ மோட்ஸ் அமைப்பு. ஸ்மார்ட் கனெக்டருக்கு நன்றி, ஐபோனுடன் அதிக எண்ணிக்கையிலான பாகங்கள் இணைக்க முடியும், இது வெறுமனே காந்தங்களைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்படும் மற்றும் சில வகையான வயர்லெஸ் இடைமுகம் மூலம் தொலைபேசியுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டியதில்லை. இப்போது இல்லை என்றாலும், எதிர்காலத்தில் வரலாம்.
புகைப்பட தொகுப்பு
ஆப்பிள் ஒரு முக்கிய முடிவை எதிர்கொள்கிறது, அது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பொறுத்தது. மின்னலுக்குப் பதிலாக யூ.எஸ்.பி-சியைப் பயன்படுத்துமாறு கட்டளையிட்டால், அவர் செல்லக்கூடிய மூன்று பாதைகள் உள்ளன. அவர்கள் நிச்சயமாக விட்டுவிடுவார்கள் அல்லது இணைப்பியை முழுவதுமாக அகற்றிவிட்டு முற்றிலும் MagSafe உடன் ஒட்டிக்கொள்வார்கள். ஆனால் கேபிளைப் பயன்படுத்தி தரவு பரிமாற்றத்தில் சிக்கல் உள்ளது, குறிப்பாக பல்வேறு கண்டறியும் போது. ஒரு ஸ்மார்ட் கனெக்டர் அதை நன்றாக பதிவு செய்ய முடியும். மேலும், எதிர்கால சந்ததியில் அதன் இருப்பு, தற்போதுள்ள தீர்வுடன் பொருந்தாத தன்மையைக் குறிக்காது.
மூன்றாவது மாறுபாடு மிகவும் மோசமானது மற்றும் ஐபோன்கள் MagSafe தொழில்நுட்பத்தைப் பெறும் என்று கருதுகிறது ஒரு துறைமுக வடிவில். கேள்வி என்னவென்றால், அத்தகைய தீர்வு அர்த்தமுள்ளதா, அது தரவை மாற்ற முடியுமா, மற்றும் அது இன்னும் ஒருங்கிணைக்கப்படாத மற்றொரு இணைப்பாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்குமா என்பதுதான். எப்படியிருந்தாலும், ஆப்பிள் ஏற்கனவே அதற்கான காப்புரிமையைப் பெற்றுள்ளது. இருப்பினும், MagSafe சார்ஜ் செய்யும் எந்த மாறுபாடு நிறுவனத்துடன் ஒட்டிக்கொண்டாலும், அது அதிக நீர் எதிர்ப்பில் பயனடையலாம். மின்னல் இணைப்பான் முழு கட்டமைப்பின் பலவீனமான புள்ளியாகும்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
எதிர்காலம் தெளிவாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
Apple MagSafe ஐ நம்புகிறது. இது கடந்த ஆண்டு ஐபோன்களில் புத்துயிர் பெற்றது மட்டுமல்லாமல், இப்போது மேக்புக் ப்ரோஸிலும் உள்ளது. எனவே கம்ப்யூட்டரில் கூட இல்லாமல், ஐபோன்களில், அதாவது ஐபாட்களில், இந்த அமைப்பை நிறுவனம் மேலும் மேம்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஏர்போட்களில் இருந்து சார்ஜிங் கேஸ்கள் கூட MagSafe சார்ஜரின் உதவியுடன் வசூலிக்கப்படலாம், எனவே இது இருட்டில் ஒரு அலறலாக இருக்காது, ஆனால் நாம் எதிர்நோக்குவதற்கு ஏதாவது இருக்கிறது என்று தீர்மானிக்க முடியும். டெவலப்பர்கள் மட்டுமே உண்மையில் அதில் நுழைய முடியும், ஏனென்றால் இதுவரை எங்களிடம் பல்வேறு வகையான ஹோல்டர்கள் மற்றும் சார்ஜர்கள் மட்டுமே உள்ளன, இருப்பினும் ஒப்பீட்டளவில் அசல்.
