அமயா டோமன் ஆப்பிள் தனது தன்னாட்சி வாகனத் திட்டம் தொடர்பான சோதனை செயல்முறைகளை விவரிக்கும் ஆவணத்தை இன்று வெளியிட்டது. தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தால் கோரப்பட்ட ஏழு பக்க அறிக்கையில், தன்னாட்சி வாகனத்தைப் பற்றி ஆப்பிள் அதிக விவரங்களுக்குச் செல்லவில்லை, முழு விஷயத்தின் பாதுகாப்பு பக்கத்தை விவரிப்பதில் கிட்டத்தட்ட கவனம் செலுத்துகிறது. ஆனால் போக்குவரத்து உட்பட பல துறைகளில் தானியங்கி அமைப்புகளின் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து அவர் உற்சாகமாக இருப்பதாக கூறுகிறார். அதன் சொந்த வார்த்தைகளில், தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகள் மேம்படுத்தப்பட்ட சாலை பாதுகாப்பு, அதிகரித்த இயக்கம் மற்றும் இந்த போக்குவரத்து முறையின் சமூக நன்மைகள் மூலம் "மனித அனுபவத்தை மேம்படுத்தும்" திறனைக் கொண்டுள்ளன என்று நிறுவனம் நம்புகிறது.
ஆப்பிளின் விஷயத்தில், LiDAR பொருத்தப்பட்ட Lexus RX450h SUV-ஆகிய சோதனைக்காக பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு வாகனமும், உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பிற சோதனைகள் அடங்கிய கடுமையான சரிபார்ப்பு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆவணத்தில், தன்னாட்சி வாகனங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன மற்றும் தொடர்புடைய அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை ஆப்பிள் விளக்குகிறது. மென்பொருள் காரின் சுற்றுப்புறங்களைக் கண்டறிந்து மற்ற வாகனங்கள், சைக்கிள்கள் அல்லது பாதசாரிகள் போன்ற அம்சங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது மேற்கூறிய LiDAR மற்றும் கேமராக்களின் உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு பெறப்பட்ட தகவலைப் பயன்படுத்தி சாலையில் அடுத்து என்ன நடக்கும் என்பதை மதிப்பிடுகிறது மற்றும் திசைமாற்றி, பிரேக்கிங் மற்றும் உந்துவிசை அமைப்புகளுக்கு வழிமுறைகளை வழங்குகிறது.
ஆப்பிள் லெக்ஸஸ் தொழில்நுட்பம் கொண்ட கார்களை சோதிக்கிறது லிடார்:
புகைப்பட தொகுப்பு
கணினி எடுக்கும் ஒவ்வொரு செயலையும் ஆப்பிள் கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்கிறது, முக்கியமாக இயக்கி சக்கரத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க வேண்டிய சூழ்நிலைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. 2018 இல், ஆப்பிள் வாகனங்கள் இடம்பெற்றன இரண்டு போக்குவரத்து விபத்துக்கள், ஆனால் சுய-ஓட்டுநர் முறை அவர்கள் இருவருக்கும் குற்றம் இல்லை. மேலும், இந்த வழக்குகளில் ஒன்றில் மட்டுமே அவர் தீவிரமாக இருந்தார். புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகள் ஒவ்வொன்றும் பல்வேறு போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளின் உருவகப்படுத்துதலைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சோதனை ஒவ்வொரு இயக்கத்திற்கும் முன் நடைபெறுகிறது.
அனைத்து வாகனங்களும் தினசரி ஆய்வுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைகளுக்கு உட்படுகின்றன, மேலும் ஆப்பிள் தினசரி ஓட்டுநர்களுடன் சந்திப்புகளை நடத்துகிறது. ஒவ்வொரு வாகனமும் ஒரு ஆபரேட்டர் மற்றும் தொடர்புடைய ஓட்டுநரால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. இந்த ஓட்டுநர்கள் கோட்பாட்டு பாடங்கள், ஒரு நடைமுறை படிப்பு, பயிற்சி மற்றும் உருவகப்படுத்துதல்களைக் கொண்ட கடுமையான பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும் போது, ஓட்டுநர்கள் இரு கைகளையும் ஸ்டீயரிங் மீது முழு நேரமும் வைத்திருக்க வேண்டும், வாகனம் ஓட்டும் போது சிறந்த கவனத்தைப் பேணுவதற்காக அவர்கள் வேலையின் போது பல இடைவெளிகளை எடுக்க வேண்டும்.
ஆப்பிளின் தன்னாட்சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வளர்ச்சி தற்போது ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, 2023 மற்றும் 2025 க்கு இடையில் வாகனங்களில் செயல்படுத்தப்படலாம், நீங்கள் ஆப்பிள் அறிக்கையைப் படிக்கலாம் இங்கே.
ஆதாரம்: சிஎன்இடி
