இன்று காலை இணையத்தில் ஒரு உண்மையான ஆர்வமுள்ள தகவல் தோன்றியது. புகழ்பெற்ற டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோ தற்போது நடந்து வருகிறது, வழக்கம் போல், இது மிகவும் பிஸியாக உள்ளது. வாகனச் செய்திகளை ஒதுக்கி விடுவோம், அவற்றிற்கு, கவனம் செலுத்தும் பிற இணையதளங்களைப் பாருங்கள். இருப்பினும், ஆப்பிள் கார் ப்ளே சேவைக்கு பிஎம்டபிள்யூ கட்டணம் வசூலிக்க திட்டமிட்டுள்ளது என்ற தகவல் முக்கிய ஆப்பிள் இணையதளங்களின் கவனத்தில் இருந்து தப்பவில்லை. இது மாதாந்திர சந்தா செலுத்தும் முறையாக இல்லாவிட்டால் அது பெரிய விஷயமாக இருக்காது.
BMW வட அமெரிக்காவின் பிரதிநிதி இந்த செய்தியை உறுதிப்படுத்திய அமெரிக்க சேவையகமான The Verge இலிருந்து தகவல் வந்தது. இந்தத் தகவல் இதுவரை இந்த சந்தைக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும், மேலும் இந்த நடைமுறைகள் கடல் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கும் மாற்றப்படுமா என்பது இன்னும் முழுமையாகத் தெரியவில்லை. நடைமுறையில், புதிய BMW இன் உரிமையாளர் Apple Car Play ஐப் பயன்படுத்த விரும்பினால், இந்த அம்சத்தைத் திறக்க அவர் ஆண்டுக்கு $80 செலுத்த வேண்டும். இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் இந்த அம்சத்தை நிறுவ $300 செலவாகும் என்பதால், குறுகிய காலத்தில் இது ஒரு சிறந்த தீர்வு என்று BMW வாதிடுகிறது. புதிய பிஎம்டபிள்யூ காரின் உரிமையாளர், ஆப்பிள் கார் ப்ளேயின் முதல் வருடத்தை இலவசமாகப் பெற்று அடுத்த ஆண்டிற்கான கட்டணத்தை செலுத்துகிறார். வாகனத்தின் உரிமையின் சராசரி நேரத்துடன் (இந்த விஷயத்தில் இது 4 ஆண்டுகள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது), இது அசல் தீர்வை விட மலிவாக வேலை செய்கிறது.
இந்த தீர்வு பயனர்களை வேறு வகையான சாதனத்திற்கு மாற்ற அனுமதிக்கிறது. பலர் தங்கள் காருக்கு ஆப்பிள் கார் ப்ளேவை வாங்கி பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் சில நேரங்களில் அவர்கள் ஆண்ட்ராய்டு சாதனத்திற்கு மாறுகிறார்கள், பின்னர் கார் பிளே வேலை செய்யாது.
இந்த அறிக்கையின் வேடிக்கையான விஷயம் என்னவென்றால், வாகன உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, இந்த தீர்வு "தேர்வு செய்வதற்கான விருப்பத்தை" வழங்குகிறது, ஆனால் BMW க்கு Android Auto ஆதரவு இல்லை. எனவே உரிமையாளர்கள் தனியுரிம iDrive தீர்வுக்கு தீர்வு காண வேண்டும். மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், சில போட்டிகள் இலவசமாக வழங்கும் சேவைக்கு BMW கட்டணம் வசூலிக்கும் (அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட அம்சத்திற்கு ஒரு முறை கூடுதல் கட்டணத்தின் ஒரு பகுதியாக). ஆப்பிள் கார் ப்ளேயைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமத்தை வழங்கும் ஆப்பிள், வாகன உற்பத்தியாளரின் இந்த நடவடிக்கை குறித்து கருத்து தெரிவிக்குமா என்பதைப் பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். ஆப்பிள் கார் ப்ளேயை "செயல்படுத்த"க்கூடிய ஒவ்வொரு காருக்கும் வன்பொருள் பக்கத்தில் இந்த தொகுதி இருக்கும் என்பதே முழு விஷயத்திலும் மிகவும் கசப்பான விஷயம். கார் உற்பத்தியாளருக்கான உற்பத்திச் செலவுகள் இந்த ஆதரவு இல்லாத கார்களுக்கும், அதைக் கொண்ட மாடல்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இந்தப் படிநிலையை நீங்கள் எப்படிப் பார்க்கிறீர்கள்? வேறொரு இடத்தில் இலவசம் அல்லது உங்கள் கிரெடிட் கார்டுக்கு பின்னால் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ள சேவைக்கு வருடாந்திரக் கட்டணத்தைச் செலுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளதா?
ஆதாரம்: விளிம்பில்
ஒரு நல்ல உத்தி, ஆனால் CarPlay பற்றி ஏதாவது இருக்க வேண்டும், Apple Spotifyயை மட்டுமே அனுமதித்திருக்கலாம், வேறு யாரையும் CarPlayக்குள் அனுமதிக்கவில்லை, Waze விரும்பினாலும், அது இல்லை.. அதனால் நான் பணம் செலுத்த விரும்பவில்லை. மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட ஒன்று..
இது சற்று வித்தியாசமானது - Spotify மட்டுமின்றி CarPlay ஐ ஆதரிக்கும் நிறைய இசை பயன்பாடுகள் உள்ளன
மேப் அப்ளிகேஷன் ஆப்பிளால் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படுகிறது, Apple CarPlay வேறு எந்த வழிசெலுத்தலையும் அனுமதிக்கவில்லை
Ford இல், IOS பயனர்களுக்கான Waze பயன்பாடு Sync3 இல் இயங்க வேண்டும், அதனால் எனக்குத் தெரியாது, செய்தி வெளிவந்து சில நாட்கள் ஆகின்றன
நான் இப்போது அதைப் பற்றி என்ன படிக்கிறேன், Ford அதை SmartDeviceLink வழியாக இயக்கும் - எனவே இது நேராக கார்ப்ளே அல்ல, மேலும் Waze காரின் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஆன்-போர்டு வழிசெலுத்தலைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் இணைக்கப்பட்ட தொலைபேசியில் மட்டுமே வேலை செய்யும்
சரி, ஆனால் ஆப்பிள் ஏன் இதை இப்படி தடுக்கிறது என்று எனக்கு புரியவில்லை என்று நினைக்கிறேன்?
ஏனெனில் வாகனம் ஓட்டுதல், போக்குவரத்து மற்றும் பயனர்கள் பற்றிய தரவு மிகவும் கண்ணியமாக கையாளப்படுகிறது :-). எனவே.
நீங்கள் என்னை கேலி செய்கிறீர்களா? ஆனால் எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, BMW இல் ஒருவேளை ஸ்டீயரிங் கூட கூடுதல் உபகரணமாக கருதப்படுகிறது.
"வாகன உரிமையின் சராசரி நேரத்துடன் (இந்த வழக்கில் இது 4 ஆண்டுகள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது), இது அசல் தீர்வை விட மலிவாக செயல்படுகிறது."
பின்னர் கார் ஸ்கிராப்புக்கு செல்கிறதா? அடுத்து வரும் உரிமையாளரும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டுக்கு பணம் செலுத்தமாட்டார், ஏனெனில் அது ஒருமுறை செலுத்தப்படும்... அதனால் அது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக மாறிவிடும்.
லிடிக்கி ஸ்லாட்டே, இசை, நிகழ்ச்சிகள் போன்றவற்றுக்கு இனி பணம் செலுத்த முடியாது. APKக்கு நான் ஒருபோதும் பணம் செலுத்த மாட்டேன். EPL ஏற்கனவே அதிக விலையில் உள்ளது.
மாதாந்திரக் கட்டணங்களைத் தொடர்ந்து வசூலிப்பார் என்று நினைப்பவர் தவறு (ஆபரேட்டர்களைத் தவிர)
உங்களைப் போலவும் கம்யூனிஸ்ட்களைப் போலவும் எல்லோரும் திருடுவதில்லை.