லுகாஸ் சாம்பலா சமீபத்திய மாதங்களில், ஆப்பிள் அதன் பணிக்குழுவை கணிசமாக பலப்படுத்தியுள்ளது வாகனத் தொழில் தொடர்பான திட்டங்களில். சில அறிக்கைகளின்படி, அவர் தனது சொந்த மின்சார காரை உருவாக்க முடியும், ஆனால் இந்த ஊகங்கள் இதுவரை மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் டெஸ்லாவின் தலைவரான எலோன் மஸ்க்கை குளிர்ச்சியாக வைத்துள்ளன.
இப்போது ஆப்பிள் டெஸ்லாவிலிருந்து பல பொறியாளர்களைக் கொண்டு வந்ததுஇருப்பினும், மஸ்க்கின் கூற்றுப்படி, இதழ் குறிப்பிட முயற்சித்தது போல, அவருடைய நிறுவனத்தில் இருந்த சில முக்கியமான பணியாளர்கள் இவை அல்ல. Handelsblatt இடம். “முக்கியமான பொறியாளர்களா? நாங்கள் பணி நீக்கம் செய்தவர்களை வேலைக்கு அமர்த்தினார்கள். ஆப்பிளை நாம் எப்போதும் நகைச்சுவையாக 'டெஸ்லாவின் கல்லறை' என்று அழைக்கிறோம். டெஸ்லாவில் நீங்கள் அதைச் செய்ய முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் வேலைக்குச் செல்லுங்கள். நான் கிண்டல் செய்யவில்லை," அவர் கூறினார் ஜெர்மன் பத்திரிக்கையான Musk க்கு அளித்த பேட்டியில்.
அவரது கார்கள் - குறிப்பாக டெஸ்லா மாடல் எஸ் அல்லது சமீபத்திய மாடல் எக்ஸ் - மின்சார கார் வளர்ச்சியில் இன்னும் முன்னணியில் உள்ளன, இருப்பினும், வாகனத் துறையில் இந்த பிரிவில் அதிக நிறுவனங்கள் நுழைகின்றன, இதனால் மஸ்க் பேரரசுக்கான போட்டி அதிகரித்து வருகிறது. ஆப்பிள் நிறுவனமும் சில வருடங்களில் இணையலாம்.
"ஆப்பிள் இந்த திசையில் செல்வது மற்றும் முதலீடு செய்வது நல்லது," என்று மஸ்க் கூறினார், இருப்பினும், தொலைபேசிகள் அல்லது கடிகாரங்களின் உற்பத்தியை விட கார்களின் உற்பத்தி மிகவும் சிக்கலானது என்று சுட்டிக்காட்டினார். "ஆனால் ஆப்பிளைப் பொறுத்தவரை, கார் என்பது இறுதியாக ஒரு பெரிய கண்டுபிடிப்பை வழங்குவதற்கான அடுத்த தர்க்கரீதியான விஷயம். ஒரு புதிய பென்சில் அல்லது ஒரு பெரிய ஐபேட் இனி தன்னில் இல்லை" என்று மஸ்க் கூறுகிறார், அவர் தனது தொலைநோக்கு மற்றும் இலக்கு சார்ந்த அணுகுமுறையின் காரணமாக ஸ்டீவ் ஜாப்ஸுடன் அடிக்கடி ஒப்பிடப்படுகிறார்.
யோ, நான் ஆப்பிளை வெறுக்கவில்லை. இது நிறைய திறமையான நபர்களைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த நிறுவனம். நான் அவர்களின் தயாரிப்புகளை விரும்புகிறேன், அவர்கள் ஒரு ஈ.வி.
- எலோன் மஸ்க் (@ மேன்சன்) அக்டோபர் 9, 2015
உடனான நேர்காணலின் போது Handelsblatt ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் மஸ்கால் ஒரு சிறு சலசலப்பைக் கூட அடக்க முடியவில்லை. ஆப்பிளின் லட்சியங்களைப் பற்றி அவர் தீவிரமாக உள்ளாரா என்று கேட்டபோது, அவர் ஒரு சிரிப்புடன் பதிலளித்தார்: "நீங்கள் எப்போதாவது ஆப்பிள் வாட்சைப் பார்த்திருக்கிறீர்களா?" இருப்பினும், ஒரு பெரிய ரசிகராகவும், ஆப்பிள் தயாரிப்புகளின் பயனராகவும், அவர் பின்னர் ட்விட்டரில் தனது கருத்துக்களை மதிப்பிட்டார். அவர் நிச்சயமாக ஆப்பிளை வெறுக்கவில்லை. “நிறைய திறமைசாலிகளைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த நிறுவனம். நான் அவர்களின் தயாரிப்புகளை விரும்புகிறேன் மற்றும் அவர்கள் மின்சார காரை தயாரிப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்," என்று மஸ்க் கூறினார், அவர் இப்போது ஆப்பிள் வாட்சால் ஈர்க்கப்படவில்லை. "ஜோனி மற்றும் அவரது குழுவினர் ஒரு அற்புதமான வடிவமைப்பை உருவாக்கியுள்ளனர், ஆனால் செயல்பாடு இன்னும் நம்பத்தகுந்ததாக இல்லை. மூன்றாவது பதிப்பிலும் அப்படித்தான் இருக்கும்." கருதுகிறது கஸ்தூரி.
எலக்ட்ரிக் கார்கள் துறையில், அவர்கள் இன்னும் ஆப்பிள் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. ஐபோன் தயாரிப்பாளர் எப்போதாவது தனது சொந்த காருடன் வெளியே வந்தால், அது விரைவில் பல ஆண்டுகள் ஆகாது. இருப்பினும், பிற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே பெரிய அளவில் மின்சார மோட்டார்களை நம்பத் தொடங்கியுள்ளனர், மேலும் டெஸ்லா வளர்ச்சியின் சில கட்டங்களில் எல்லோரையும் விட இன்னும் அதிகமாக இருந்தாலும், ஒவ்வொருவரும் தங்கள் கார்களுக்கு கணிசமாக மானியம் வழங்க வேண்டும், எனவே அவர்கள் விடாமுயற்சியுடன் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும். எதிர்காலத்தில் அவர்களின் முக்கிய நிலை.
இது நாம் இங்கே இருப்பதைப் போலவே உள்ளது. நாங்கள் - "எலக்ட்ரோமோபிலிட்டிக்கான சங்கம்" எங்களுடைய சொந்த புதைகுழியையும் கொண்டுள்ளது.
அவை மிகவும் துணிச்சலான வார்த்தைகள். எனக்கு அப்படிப்பட்டவர்களை பிடிக்காது. ஆப்பிள் தங்களின் எலக்ட்ரிக் காரை டெஸ்லாவை விட சிறப்பாக மக்கள் ஏற்றுக்கொண்டால் நான் சிரிப்பேன்.
மிஸ்டர் மஸ்க் ஆப்பிள் பூப்பர்களின் ஒரு கூட்டமே என்று நினைக்கிறேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது மிகவும் வலுவானது மற்றும் டெஸ்லாவுக்கு இதுவரை இல்லாத பெயரைக் கொண்டுள்ளது.
erm, EM, போன்ற இரண்டாவது ஸ்டீவ் வேலைகள் மற்றும் இது ஒரு மார்க்கெட்டிங் ஒன்றை விட ஒரு தொழில்நுட்ப கோப்பு (இது தயாரிப்பின் தரத்தில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா?),... ஆப்பிள் தற்போது ஒரு நல்லதை வெளியிடுவதில் சிக்கல் உள்ளது. பார்க்க, ஒரு மின்சார கார் ஒருபுறம் இருக்க:DDDD
ஆனால் ஒரு நாள் ஆப்பிள் ஒரு iCar ஐ வெளியிடுமா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, எனவே வழக்கமான iCarOS புதுப்பிப்புகளுக்குப் பிறகு காரை மெதுவாக ஓட்ட வேண்டும், அல்லது நெடுஞ்சாலையில் அது தானாகவே அணைக்கப்படும், அல்லது அவர்கள் அதை இணைக்கும் வரை அது தொடங்காது. .
மனித உயிருக்கு ஆபத்து இல்லாத மொபைல் போன்கள் மற்றும் கம்ப்யூட்டர்களை தயாரிக்கும் நிறுவனத்தை விட, விண்வெளிக்கு பயணம் செய்ய ராக்கெட்டுகளை உருவாக்கும் இந்த நபரை நான் நம்புகிறேன்;]