ஆடம் கோஸ் ஐபோனில் யூ.எஸ்.பி-சி இருக்குமா அல்லது ஆப்பிள் அதன் மின்னலுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் அதன் தொலைபேசிகளை விற்க முடியுமா? இந்த வழக்கு நீண்ட காலமாக நடந்து வருகிறது, மேலும் எந்த முடிவும் வருவதற்கு சிறிது நேரம் ஆகும் என்று தெரிகிறது. இறுதிப் போட்டியில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் எதை அடைகிறது என்பதை நாங்கள் பொருட்படுத்தாமல் இருக்கலாம், ஏனென்றால் ஆப்பிள் அதை முந்திவிடும்.
மின்னணு சாதனங்கள் முழுவதும் சார்ஜிங் கேபிள்கள் மற்றும் கனெக்டர்களை ஒருங்கிணைக்க ஐரோப்பிய ஒன்றியம் விரும்புகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்கலாம். எலக்ட்ரானிக் கழிவுகளைக் குறைப்பதே குறிக்கோள், ஆனால் வாடிக்கையாளர் தங்கள் சாதனத்தை எதில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதை எளிதாக்குகிறது. ஆனால் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் ஒரு உயரடுக்கு நாடுகள் இருந்தால், குறைந்தபட்சம் கேபிள் சார்ஜிங்கைப் பொருத்தவரை எங்களிடம் இரண்டு "தரநிலைகள்" மட்டுமே உள்ளன என்று யாரோ அவர்களிடம் சொல்லாதது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. ஆப்பிள் அதன் மின்னலைக் கொண்டுள்ளது, மீதமுள்ளவை பெரும்பாலும் USB-C ஐ மட்டுமே கொண்டுள்ளன. மைக்ரோ யுஎஸ்பியைப் பயன்படுத்தும் சில சிறிய பிராண்டுகளை நீங்கள் காணலாம், ஆனால் இந்த இணைப்பான் ஏற்கனவே குறைந்த-இறுதி சாதனங்களின் வரிசையில் கூட புலத்தை அழிக்கிறது.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
ஆப்பிள் மூலம் உலகம் முழுவதும் பறக்கிறது டேப்லெட்டுகள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்கள் உட்பட போர்ட்டபிள் சாதனங்களுக்கான அரை பில்லியன் சார்ஜர்கள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐரோப்பாவிற்கு அனுப்பப்பட்டு, 11 முதல் 13 டன் மின்-கழிவுகளை உருவாக்குவதால், மொபைல் போன்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களுக்கான ஒரு சார்ஜர் அனைவருக்கும் பயனளிக்கும். குறைந்தபட்சம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய பிரதிநிதிகள் சொல்வது இதுதான். இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உதவுவதோடு பழைய எலக்ட்ரானிக்ஸ்களை மறுசுழற்சி செய்ய உதவும். பக்க விளைவு பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மற்றும் தேவையற்ற செலவுகளைக் குறைப்பது மற்றும் வணிகங்களுக்கும் நுகர்வோருக்கும் சிரமமாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.
மின்னல் இணைப்பு மற்றும் கேபிள்கள்
ஆனால் இப்போது அடுத்த தலைமுறை ஐபோனுடன் USB-C க்கு மாற வேண்டிய ஏழை ஆப்பிள் சாதன பயனரை எடுத்துக்கொள்வோம். உங்கள் வீட்டில் எத்தனை மின்னல் கேபிள்கள் உள்ளன என்பதைக் கணக்கிடுங்கள். நான் தனிப்பட்ட முறையில் 9. ஐபோன்கள் தவிர, ஐபேட் ஏர் 1வது தலைமுறை, ஏர்போட்ஸ் ப்ரோ, மேஜிக் கீபோர்டு மற்றும் மேஜிக் டிராக்பேட் ஆகியவற்றையும் நான் சார்ஜ் செய்கிறேன். உங்களுக்கும் இதில் லாஜிக் இல்லை, நான் ஏன் திடீரென்று USB-C கேபிள்களை வாங்க ஆரம்பிக்கிறேன்? இந்த பாகங்கள் எதிர்காலத்தில் USB-Cக்கு மாற வேண்டும்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
Vratislav Holub இப்போதைக்கு, இது இன்னும் எதிர்கால இசை மட்டுமே
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒரு விரிவான கொள்கை தலையீட்டை முன்மொழிகிறது, இது கமிஷனின் முன்மொழிவை உருவாக்குகிறது மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பங்களின் இயங்குதன்மைக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. 2026 வரை. எல்லாமே முடிந்து, அங்கீகரிக்கப்பட்டால், ஆப்பிள் 2026 வரை USB-C ஐ தங்கள் சாதனங்களில் வைக்க வேண்டியதில்லை. அது இன்னும் 4 வருடங்கள். ஆப்பிள் இதைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறது, எனவே இது மாற்றியமைக்க சிறிது அசைவு அறையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதற்கேற்ப அதன் MagSafe வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை மாற்றியமைக்க முடியும்.
ஒரே Qi தரநிலையை அங்கீகரிக்கும் போது, ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் அதில் ஈடுபட விரும்புகிறது. ஐபோன்கள் அதை ஆதரிப்பதால் அது அருமையாக இருக்கிறது. கேள்வி என்னவென்றால், ஒரு மாற்றாக MagSafe பற்றி என்ன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அவரது சார்ஜர்கள் வேறுபட்டவை, எனவே ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அவரை தடை செய்ய விரும்புமா? அது எவ்வளவு அபத்தமாகத் தோன்றினாலும், அவளால் முடியும். ஐபோன்களின் பேக்கேஜிங்கிலிருந்து சார்ஜர்களை அகற்றுவதைச் சுற்றியுள்ள குழப்பத்தால் எல்லாம் கிளர்ந்தெழுந்தது, வாங்கிய தயாரிப்புக்கு உண்மையில் எந்த பாகங்கள் மூலம் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும் என்பதை வாடிக்கையாளர் முதல் முறையாக அறிய வேண்டியதில்லை.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
எனவே, ஒரு சார்ஜர் இருக்கிறதா இல்லையா என்பது பற்றிய தெளிவான தகவலை பேக்கேஜிங் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்றும் EU விரும்புகிறது. MagSafe பாகங்கள் விஷயத்தில், அது MagSafe இணக்கமான சார்ஜரா அல்லது உண்மையில் MagSafeக்காக உருவாக்கப்பட்டதா என்பது பற்றிய தகவல் கோட்பாட்டளவில் இருக்க வேண்டும். இது மிகவும் குழப்பமாக உள்ளது என்பது உண்மைதான், மேலும் சூழ்நிலையைப் பற்றி அறிமுகமில்லாத ஒரு பயனர் உண்மையில் குழப்பமடையலாம். இப்போது தொலைபேசிகளின் வெவ்வேறு சார்ஜிங் வேகங்களைக் கவனியுங்கள். நிச்சயமாக, இது ஒரு குழப்பம், ஆனால் பூமியின் முகத்தில் இருந்து மின்னலை அகற்றுவது எதையும் தீர்க்காது.
