விளம்பரத்தை மூடு

முந்தைய நாட்கள் ஆழமான விண்வெளி மற்றும் அற்புதமான வானியல் கண்டுபிடிப்புகளின் பாணியில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தபோது, ​​​​இன்று இது போன்ற தகவல்கள் மற்றும் செய்திகளால் ஓரளவு கஞ்சத்தனமாக உள்ளது. ஒருவேளை SpaceX சில ராக்கெட்டுகளை மீண்டும் சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப் போவதில்லை, அல்லது வேறு அறிவியல் கண்டுபிடிப்புகள் இல்லை, ஆனால் ஒரு மாற்றத்திற்காக, தொழில்நுட்ப உலகில் பல விஷயங்கள் நடந்துள்ளன. மீண்டும், எலோன் மஸ்க் பற்றி குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது, அவர் அரசியல்வாதிகளுடன் தொடர்ந்து சண்டையிட்டார் மற்றும் டெக்சாஸுக்கு செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மேலும் போதுமான கார்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, உபெர் நிறுவனத்தையும் குறிப்பிடுகிறோம் சரி, கீழே இறங்குவோம்.

எலோன் மஸ்க் டெக்சாஸைப் பாழாக்கப் போகிறார். கலிபோர்னியாவின் கடுமையான அரசியல் அவருக்கு தடையாக இருந்தது

இது பழம்பெரும் தொலைநோக்கு பார்வையாளராக இருக்க முடியாது, அரசியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப காட்சியில் சில வகையான களமிறங்குவதைத் தொடங்க முடியாது. டெஸ்லா மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நீண்ட காலமாக அதிகாரிகள் மற்றும் அரசியல்வாதிகளுடன் சண்டையிட்டு வருகிறார் என்பது பரவலாக அறியப்படுகிறது, குறிப்பாக தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பு காரணமாக, இது மஸ்க்கின் கூற்றுப்படி சரியான நிலையில் உள்ளது, ஆனால் அரசியல்வாதிகள் சற்று வித்தியாசமான கருத்தை கொண்டுள்ளனர். இதன் காரணமாக, டெஸ்லாவின் எதிர்கால உரிமையாளர்கள் அல்லது பங்குதாரர்களை மகிழ்விக்காத ஃப்ரீமாண்ட் தொழிற்சாலையை மூடுவதற்கு CEO கட்டாயப்படுத்தப்பட்டார். அதிர்ஷ்டவசமாக, சர்ச்சை தீர்க்கப்பட்டது, ஆனால் மஸ்க் கூட தனது சொந்த வழியில் செல்ல முடிவு செய்தார் மற்றும் எதிர்ப்பில் தொலைதூர டெக்சாஸுக்கு சென்றார். கலிஃபோர்னியாவின் நட்சத்திரம் சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கின் ஆடம்பரமான மற்றும் ஹிப்ஸ்டர் சூழலைப் பற்றி மறந்துவிடலாம்.

எப்படியிருந்தாலும், இது முதல் சம்பவம் அல்ல. ஏற்கனவே இந்த ஆண்டு மே மாதம், எலோன் மஸ்க் டெஸ்லா தொழிற்சாலைகளை விரைவில் கலிபோர்னியாவிற்கு மாற்ற விரும்புவதாகக் குறிப்பிட்டார், மேலும் அவர் உறுதியளித்தபடி, அவர் அவ்வாறு செய்கிறார். மின்சார கார்கள் தயாரிப்பதற்கான முதல் டெக்சாஸ் தொழிற்சாலை ஆஸ்டின் அருகே கட்டப்படுகிறது. மேலும் விஷயங்களை மோசமாக்கும் வகையில், SpaceX ஆனது டெக்சாஸில் பிரத்தியேகமாக வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, பல செயல்பாட்டு மையங்கள் கலிபோர்னியாவில் உள்ளன, இது மஸ்க் மிகவும் விரும்பாதது மற்றும் இந்த உண்மையை மாற்ற விரும்புகிறது. கலிஃபோர்னிய அரசாங்கத்திற்கான உதவிக்குறிப்பை உண்மையில் மூடிவிடும் இந்த மிகத் தீர்க்கமான நடவடிக்கையை எடுக்க, தீமையும் குறையும் அவரை உண்மையில் வழிநடத்துமா என்று காத்திருப்பதே எஞ்சியுள்ளது. இருப்பினும், ஆச்சரியப்பட ஒன்றுமில்லை, மஸ்க் வெறுமனே விஷயங்களை "தனது வழியில்" செய்ய விரும்புகிறார்.

Zuckerberg பாலினம் மற்றும் இன சமத்துவத்தில் $500 மில்லியன் முதலீடு செய்ய விரும்புகிறார். இதற்காக பிரத்யேக அறக்கட்டளையை நிறுவி வருகிறார்

இப்போதெல்லாம், இன சமத்துவம் மற்றும் பாலின சமத்துவம் பற்றி நிறைய பேசப்படுகிறது, இது கடந்த நூற்றாண்டு வரை நிச்சயமாக இல்லை. சமத்துவமின்மை பற்றிய புகார்கள் வரும்போது தொழில்நுட்ப ஜாம்பவான்கள் பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படுகிறார்கள் என்றாலும், பல வழிகளில் அவர்கள் பலவிதமான நிதி பங்களிப்புகள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட முயற்சிகள் மூலம் இந்த உண்மையை நேர்த்தியாக சமப்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். ஊழியர்களுக்கு மட்டுமல்ல, பயனர்களுக்கும். அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் 500 மில்லியன் டாலர்களை துல்லியமாக சமத்துவம் மற்றும் அதை நிறுவ உதவும் தீர்வுகளில் முதலீடு செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ள சான் ஜுக்கர்பெர்க் அறக்கட்டளையில் இது வேறுபட்டதல்ல.

குறிப்பாக, இது ஃபேஸ்புக்கின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மார்க் ஜுக்கர்பெர்க் மற்றும் அவரது மனைவி பிரிசில்லா சான் ஆகியோருக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பு. இந்த இருவர்தான், ஆண்டுக் கடிதத்தின்படி, ஒரு பெரிய மானியத்தின் உதவியுடன் "உலகைக் காப்பாற்ற" முடிவு செய்தனர், அதே நேரத்தில் மற்ற நிறுவனங்களை அவர்களுடன் சேர தூண்டுகிறார்கள். எது எப்படியிருந்தாலும், இந்த சிறப்பு முயற்சி எவ்வாறு உருவாகும், எதிர்பார்ப்புகளை நிறைவேற்றுமா என்பதை பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது போன்ற முதல் பரிசு அல்ல. இதேபோல், எடுத்துக்காட்டாக, COVD-19 நோய்க்கு எதிரான தடுப்பூசியை உருவாக்க அடித்தளம் முதலீடு செய்தது, அந்த அமைப்பு சுமார் 25 மில்லியன் டாலர்களை ஆதரவாகச் செலவிட்டது. இந்த ராட்சசன் சொன்னதைக் காப்பாற்றுகிறாரா என்று பார்ப்போம்.

Uber தனது பறக்கும் கார்களை அகற்றி வருகிறது. அவருக்கு பணம் தேவை, அதே நேரத்தில் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய தொடக்கத்தை ஆதரிக்க விரும்புகிறார்

கடந்த காலங்களில் எண்ணற்ற முறை Uber Elevate தொழிற்துறையைப் பற்றிப் பேசி அறிக்கை செய்துள்ளோம். நடைமுறையில், இது ஒரு வகையான தொழில்நுட்ப டெமோ ஆகும், இது விமான போக்குவரத்தை பிரபலப்படுத்துவதையும் குடியிருப்பாளர்களின் போக்குவரத்திற்கு புதிய அணுகுமுறைகளை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உபெர் அதன் பறக்கும் "கார்" வடிவத்தில் முதல் தீர்வைக் கொண்டு வந்தது மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு அல்ல, இது ஒரு நேர்த்தியான வடிவமைப்பு அல்லது நிறைய செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, அது அவ்வாறு மாறவில்லை. பறக்கும் கார்களில் ஆர்வம் இல்லை என்று அல்ல, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பல உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ராட்சதர்கள் இதேபோன்ற திட்டங்களில் வேலை செய்கிறார்கள் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிடுகிறார்கள், ஆனால் பிரச்சனை அதிக நிதி. கூடுதலாக, நிறுவனம் நம்பிக்கைக்குரிய ஸ்டார்ட்அப் ஜாபி ஏவியோனிக்ஸ்க்கு ஆதரவளிக்க விரும்பியது.

வாங்குதல் பற்றி சில காலமாக ஊகங்கள் உள்ளன, சில காலத்திற்கு முன்பு நாங்கள் அதைப் பற்றி புகாரளித்தோம், ஆனால் Uber அதைப் பற்றி தீவிரமாக இருந்ததா அல்லது இது ஒரு ஆரம்ப கருதுகோள்தானா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஆனால், CEO தாரா கோஸ்ரோஷாஹி இந்த உண்மையை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, இறுதியாக அது சரியானதாக மாறியது. ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனத்திற்கு உபெர் 75 மில்லியன் டாலர்கள் வரை ஜோபிக்கு வழங்கும் என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். எனவே, தொடக்கம் உண்மையில் எதைப் பற்றியது மற்றும் ஏன் VTOL வாகனங்களில் இது மிகவும் ஈடுபாடு கொண்டது என்ற கேள்வி உள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உற்பத்தியாளர் மிகவும் ரகசியமாக இருக்கிறார், மேலும் அவர்கள் ஒரு நாள் என்ன கொண்டு வருவார்கள் என்பதைப் பார்க்க மட்டுமே காத்திருக்க முடியும். ஆனால் அது காவியமாக இருக்கும் என்பது உறுதி.

.