ஆடம் கோஸ் ரஷ்ய படையெடுப்பு தொடர்பாக, உக்ரைனில் இருந்து போக்குவரத்து தரவுகளுக்கான உலகளாவிய அணுகலை Google தடைசெய்தது, குறைந்தபட்சம் தற்காலிகமாக. இந்த நடவடிக்கை உக்ரைன் குடிமக்களைப் பாதுகாக்கும் நோக்கம் கொண்டது, ஏனெனில் இது பொதுமக்கள் எந்த வழிகளில் செல்கிறார்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதைத் தடுக்கிறது. ஆனால் வரைபட பயன்பாடுகள் உண்மையில் போக்குவரத்து அடர்த்தி தகவலை எங்கே பெறுகின்றன?
நவீன தொழில்நுட்பங்களின் பரவலுடன், உளவுத்துறை தகவல் சேகரிப்பு இந்த சேவைகளை வழங்கும் சிறப்பு நிறுவனங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. ஒரு எளிய ப்ரோக்ராமர் தனது அடித்தளத்தில் இருந்து பணிபுரியும் பொது களத்தில் உள்ள தரவை வடிகட்டுவதன் மூலம் நிறைய தகவல்களை சேகரிக்க முடியும். இது ஒரு கற்பனையான காட்சி அல்ல, ஆனால் இப்போது உண்மையில் நடந்த ஒரு உண்மை.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
துருப்புக்களின் ரஷ்ய நெடுவரிசை
கலிபோர்னியாவின் மான்டேரியில் உள்ள மிடில்பரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் இன்டர்நேஷனல் ஸ்டடீஸின் பேராசிரியரான ஜெஃப்ரி லூயிஸ் மற்றும் அவரது குழுவினர் கடந்த வாரம் ரஷ்யாவில் உள்ள கூகுள் மேப்ஸில் இருந்து தரவைக் கண்காணித்துக்கொண்டிருந்தபோது, வியாழன் அதிகாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது. அதிகாலை நேரம் என்பதால் இது மிகவும் அசாதாரணமானது. இதழின் படி லைஃப்வைர் அதாவது, 98% வழக்குகளில் வழிசெலுத்தலின் போது பயண நேரத்தைக் கணிக்க வரலாற்று போக்குவரத்து தரவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மீதமுள்ள இரண்டு சதவீதங்கள் சாத்தியமான விதிவிலக்குகள் மற்றும் மூடல்கள்.
ஆப்பிள் வரைபடங்கள் மற்றும் முழு கிரகத்தின் பார்வை
எனவே லூயிஸ் குழுவினர் போக்குவரத்து நெரிசல் தெற்கு நோக்கி நகர்வதைக் கண்டனர், துருப்புக்கள் உக்ரைனை நோக்கி நகர்வதை உறுதிப்படுத்தியது. Google Maps பயன்பாட்டிற்கான தரவு Android மற்றும் iOS மொபைல் ஃபோன் பயனர்களின் அநாமதேய இருப்பிடத் தரவிலிருந்து வருகிறது. இது ரஷ்ய துருப்புக்கள் தங்கள் பைகளில் ஸ்மார்ட்போன்களுடன் படையெடுப்பதைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் இராணுவத் தொடரணியால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அந்த ஸ்மார்ட் சாதன பயனர்களின் அநாமதேய அறிக்கையைப் பற்றியது.
உக்ரேனிய போக்குவரத்து தகவலுக்கான அணுகலை மூடுவது நிச்சயமாக சரியான படியாகும், ஏனென்றால் நெடுவரிசைகளின் காட்சியின் உதவியுடன் துல்லியமாக அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்களின் இயக்கத்தின் திசையை மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் தற்போது அமைந்துள்ள இடத்தையும் கணிக்க முடியும். சுவாரஸ்யமாக, உக்ரைனைத் தவிர உலகம் முழுவதும் கூகுள் டேட்டாவை முடக்கியுள்ளது. எனவே நாட்டில் டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன் தரவைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொருவரும் தொடர்ந்து நேரலை டிராஃபிக் தகவலைப் பார்க்கவும் வழிகளைத் தேர்வு செய்யவும் முடியும்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
தகவல் கையகப்படுத்துதல்
உலகெங்கிலும் உள்ள 1 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிரதேசங்களில் 220 பில்லியன் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான அதிநவீன வரைபட தரவுத்தளங்களில் Google Maps ஒன்றாகும். மிகவும் பயனுள்ள செயல்பாடுகளில் ஒன்று, தற்போதைய போக்குவரத்தைப் பொறுத்து இது உங்களை வழிநடத்தும். ஏற்கனவே கூறியது போல், பிற பயனர்கள் கொடுக்கப்பட்ட சாலைகளில் எவ்வாறு நகர்கிறார்கள் என்பதன் மூலம் தரவுத்தளத்தை கவனித்துக்கொள்கிறார்கள்.
புகைப்பட தொகுப்பு
ட்ராஃபிக் சூழ்நிலையின் தற்போதைய மதிப்பீட்டைத் தீர்மானிக்க இந்தத் தகவல் உதவுகிறது என்றாலும், போக்குவரத்து நெரிசல் உங்கள் பயணத்தை இப்போதே பாதிக்குமா, உங்கள் திட்டமிடலுக்குப் பிறகு 10, 20 அல்லது 50 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ட்ராஃபிக் எப்படி இருக்கும் என்பதை இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது. இதையும் கணிக்க, கூகுள் மேப்ஸ் காலப்போக்கில் வரலாற்று சாலை போக்குவரத்து முறைகளை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. மென்பொருளானது வரலாற்றுப் போக்குவரத்து முறைகளின் இந்தத் தரவுத்தளத்தை தற்போதைய போக்குவரத்து நிலைமைகளுடன் ஒருங்கிணைத்து, இரண்டு தரவுத் தொகுப்புகளின் அடிப்படையில் கணிப்புகளை உருவாக்க இயந்திரக் கற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஆனால் பத்திரிகையின் படி Mint.com கோவிட்-19 ஒரு பிட்ச்ஃபோர்க்கை அதில் வீசியது. தொற்றுநோய் தொடங்கியதிலிருந்து, உலகம் முழுவதும் போக்குவரத்து பழக்கவழக்கங்கள் கணிசமாக மாறிவிட்டன. 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருட்டடிப்பு தொடங்கிய பின்னர், உலகளாவிய போக்குவரத்தில் 50% வரை குறைந்துள்ளதாக கூகுள் கூறுகிறது. அப்போதிருந்து, நிச்சயமாக, சில பகுதிகள் படிப்படியாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவற்றில் சில கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. இந்த மாற்றத்தைக் கணக்கிட, Google Maps ஆனது கடந்த இரண்டு முதல் நான்கு வாரங்களில் வரலாற்றுப் போக்குவரத்திற்கு தானாகவே முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் அதன் மாடல்களைப் புதுப்பித்துள்ளது.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
ஜிரி பிலிப் மற்ற தகவல் ஆதாரங்கள்
நிச்சயமாக, இவை பொதுவாக நகரத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் கேமராக்கள், பொதுமக்களும் அணுகலாம் அல்லது போக்குவரத்து கண்காணிப்பு நிறுவனங்களின் சொந்த சென்சார்கள். இறுதியில், தனிப்பட்ட கார்களின் இணைக்கப்பட்ட ஆன்-போர்டு அமைப்புகளும் தகவலை அனுப்ப முடியும். எ.கா. Apple TomTom இலிருந்து வரைபடத் தரவை வாங்கியது, மேலும் சில ஆண்டுகளாக இதை கையாண்ட நிறுவனம்தான். இருப்பினும், இது பொதுவாக கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து கண்காணிப்பு தீர்வுகளின் கலவையாகும். ஒரே விதிவிலக்கு Waze ஆகும், இது அதன் பெரிய சமூகம் மற்றும் தனிப்பட்ட ஓட்டுனர்களிடமிருந்து அசாதாரணங்களைப் புகாரளிப்பதை நம்பியுள்ளது.
புகைப்பட தொகுப்பு
2015 இல் கூட, ஆப்பிள் அதன் ஒப்பந்த நிபந்தனைகள் இது டாம் டாம், வேஸ் மற்றும் உலகளாவிய போக்குவரத்தை கண்காணிக்கும் டஜன் கணக்கான பிற நிறுவனங்களிடமிருந்து தரவைப் பெறுவதாகக் கூறியது. உள்நாட்டு Mapy.cz ஐப் பொறுத்தவரை, செக் குடியரசின் சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் இயக்குநரகத்தின் போக்குவரத்து நிலைமை குறித்த தரவுகளை வெளிப்புற குத்தகை கடற்படைகளின் தரவுகளுடன் இணைந்து வைத்துள்ளனர்.
