டேவிட் ஹனக் புதிய ஐபாட் மினியின் விரிவான செயலிழப்பைப் பார்க்க நேற்று எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது, இன்று முழுமையாக பிரிக்கப்பட்ட ஐபாட் ஏர் பற்றிய விளக்கம் iFixit சேவையகத்தில் தோன்றியது. ஆப்பிள் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்தத் தொடரைப் புதுப்பிக்க முடிவு செய்தது, ஆனால் இந்த ஆண்டு ஐபாட் ஏர் அதன் அசல் முன்னோடியிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. 10,5 இல் ஆப்பிள் அறிமுகப்படுத்திய முதல் தலைமுறை 2017″ iPad Pro உடன் இது மிகவும் பொதுவானது.
புகைப்பட தொகுப்பு
புதிய iPad Air ஆனது 10,5 இலிருந்து 2017″ iPad Pro ஐப் போலவே உள்ளது. இரண்டு மாடல்களும் ஒரே அளவு மற்றும் தடிமன் கொண்டவை, புதிய ஏர் சில கிராம்கள் மட்டுமே இலகுவானது. இருப்பினும், முதல் பார்வையில், இது அசல் iPad Pro இலிருந்து வேறுபடுவதில்லை. புதிய ஸ்பேஸ் கிரே நிறம், உயர்த்தப்பட்ட லென்ஸ் இல்லாதது, பின்புறத்தில் புதிய மாடல் பதவி மற்றும் ப்ரோ மாடலில் நான்கு ஸ்பீக்கர்களுக்கு பதிலாக இரண்டு ஸ்பீக்கர்கள் மட்டுமே இருப்பது மட்டுமே அடையாளம் காணும் அடையாளம்.
பேட்டைக்கு கீழ் பார்த்தால், மற்ற வேறுபாடுகள் தோன்றும், ஆனால் மீண்டும் சிறியது. கூறுகள் மற்றும் மதர்போர்டின் ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, 30,8 Wh திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த பேட்டரி சற்று பெரியது (iPad Air 2 உடன் ஒப்பிடும்போது 10% க்கும் அதிகமாக). மதர்போர்டில் சமீபத்திய A12 பயோனிக் செயலி உள்ளது, இது 3GB RAM உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
பெரும்பாலான உள் கூறுகள் புரோ மாடலைப் போலவே உள்ளன, ஆனால் இது ப்ரோமோஷன் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஆதரவுடன் ஒரு காட்சியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது மாறி புதுப்பிப்பு விகிதத்திற்கான சந்தைப்படுத்தல் பதவியாகும். இந்த அம்சம் தற்போதைய iPad Prosக்கு மட்டுமே கிடைக்கிறது. புளூடூத் 5.0 தொகுதி இருப்பது நிச்சயமாக ஒரு விஷயம்.
2017 ப்ரோ மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, புதிய ஏர் பழுதுபார்ப்பது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் ஆப்பிள், ஐபாட் மினியைப் போலவே, குறிப்பிடத்தக்க அளவு பசையைப் பயன்படுத்துகிறது. டிஸ்பிளேயை அகற்றுவது மிகவும் கடினம், மேலும் சில கூறுகள் சாதனத்தின் சேஸில் வலுவாக ஒட்டப்பட்டுள்ளன. பழுதுபார்ப்புகளைப் பொறுத்தவரை, அவை புதிய தயாரிப்புக்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
ஆதாரம்: iFixit
ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டும் ஒலியா? => பயன்படுத்த முடியாதது