ஜன் ஜ்தர்சா பழைய மேக்புக் தொடரின் விலைகள், புதியவையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது பஜார் துண்டுகளாக இருந்தாலும் சரி, சமீபகாலமாக மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன. அதனால் ஒரு நாள் என்னால் அத்தகைய வாய்ப்பை எதிர்க்க முடியவில்லை மேக்புக் ஏர் வாங்கினார் VAT உட்பட CZK 26.500. எனவே முகத்தில் புன்னகையுடன் அதை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்து முதல் வெளியீட்டை எதிர்பார்த்தேன்.
ஆனால் நான் முதலில் அதைப் பார்க்க வேண்டியிருந்தது, அதன் மெல்லிய தன்மை (1,93 செ.மீ.) எனக்கு கிடைத்தது மற்றும் எடை, அதுவே மிகப்பெரிய பிளஸ், 1,36 கிலோ உங்கள் முதுகில் கிட்டத்தட்ட அடையாளம் காண முடியாதது. நீங்கள் அதை உங்கள் முழங்காலில் வைத்திருக்கும்போது கூட நான் பேசவில்லை, அதைப் பற்றி நீங்கள் பேச முடியாது, நீங்கள் அதை முயற்சி செய்ய வேண்டும் :) சுருக்கமாக, எடை, மெல்லிய மற்றும் வடிவமைப்பு என்னை வென்றது. நிச்சயமாக, எனக்கு அலுமினியம் சேஸ்ஸும் பிடிக்கும், ஆனால் எனது மேக்புக் ப்ரோவில் இருந்து எனக்குப் பழக்கம்.
எனவே முதல் MacOS துவக்கம் வந்தது, எல்லாம் சரியாகிவிட்டது, எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. நான் ஏற்கனவே எல்லாவற்றையும் அமைத்தவுடன், நிச்சயமாக நான் உடனடியாக இணையத்தில் பார்க்கச் சென்றேன், ஆனால் எல்லாம் என்னை "கடித்தது", 2 ஜிபி ரேம் கொண்ட இன்டெல் கோர் 1,6 டியோ 2 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் ப்ராசஸரிடமிருந்து இதுபோன்ற மோசமான செயல்திறனை நான் நிச்சயமாக எதிர்பார்க்கவில்லை. எனவே கணினி கோப்புகளை அட்டவணைப்படுத்துவதாக நான் நினைத்தேன், ஆனால் டெம்ப்களைப் பார்க்க iStat Pro ஐ நிறுவுவது நல்லது. அவை மிக அதிகமாக இல்லை, சுமார் 60 டிகிரி செல்சியஸ், ஆனால் செயலி முற்றிலும் சுமை இல்லாமல் இருந்தது.
நான் கொஞ்சம் சுற்றிப் பார்த்தபோது, நான் செய்தேன் மின்விசிறி சுழலாமல் இருந்தது. இது ஃபார்ம்வேர் அல்லது சிறுத்தை பிழையாக இருக்க வேண்டும் என்று நினைத்தேன், ஆனால் எல்லா புதுப்பிப்புகளையும் பதிவிறக்கம் செய்த பிறகு, நிலைமை மாறவில்லை. கூகிள் இறுதியாக எனக்குப் பதிலைக் கண்டுபிடித்தது - இது ஒரு குறைபாடுள்ள துண்டு மற்றும் ஒரு கோரிக்கை தேவை. அதனால் நானும் செய்தேன்..
நான் மேக்புக் ஏர் வாங்கிய நிறுவனத்தில், அவர்கள் எனக்கு உதவி செய்ய வெளியே சென்றனர் அவர்கள் உடனடியாக எனது மடிக்கணினியை துண்டு துண்டாக மாற்றினர். அதனால் நான் ஒரு புன்னகையுடன் மற்றொரு பகுதியை வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்றேன். இந்த முறை, சிறுத்தையை அமைத்த உடனேயே, iStat Pro ஐப் பார்த்தேன், விசிறியில் எல்லாம் நன்றாக இருந்தது. எனக்கு சஃபாரி பிடிக்கவில்லை, மேக்புக் ஏர் மெதுவாக இருப்பதாக நான் நிச்சயமாக நினைக்கவில்லை, மாறாக எதிர். அத்தகைய செயலி நிச்சயமாக போதுமானது. தனிப்பட்ட முறையில், மேக்புக்கில் வேகமான ஹார்ட் டிரைவை நான் பாராட்டுகிறேன், 4200 ஆர்பிஎம் வெற்றியல்ல, ஆனால் சாதாரண வேலைக்கு இது போதுமானது. அதிக தேவைப்படும் பயனர்களுக்கு, SSD வட்டுடன் கூடிய பதிப்பு அதைத் தீர்க்கும்.
மேக்புக் ப்ரோவை (8600GT உடன்) விட மோசமாக இருப்பதாகக் கண்டறிந்த கீபோர்டைப் பற்றி எனக்கு இன்னும் புகார் இருக்கும். மேக்புக்குகளின் புதிய தொடர். இன்னொரு விஷயமும் என்னைத் தொந்தரவு செய்தது மிக நீண்ட சார்ஜிங். மக்கள் 9 மணி நேரம் வரை கட்டணம் வசூலிக்கலாம் என்றும் இணையத்தில் செய்திகள் உள்ளன! அதிர்ஷ்டவசமாக எனக்கு அது "மட்டும்" சுமார் 4-5 மணிநேரம். மொபைல் லேப்டாப்பில் இது எனக்கு சரியாகப் பொருந்தாது.
சிறிது நேரம் கழித்து, ஒரு சிக்கல் தோன்றியது, அது மீண்டும் எனது பழக்கமான பழைய ரசிகர். இந்த முறை அது சுழலாமல் இருப்பதில் எனக்கு நிச்சயமாக பிரச்சனை இல்லை. மாறாக, அவர் சில நேரங்களில் முழு வேகத்தில் திரும்பினார், ஒரு முழு 6200 ஆர்பிஎம்! மேக்புக் ஏர் மிகவும் சத்தமாக இருந்தது, எனக்கு அது பிடிக்கவில்லை என்றுதான் சொல்ல வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, நான் இணையத்தில் உலாவுகிறேன், தேவையற்ற செயல்பாடுகள் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், அவரும் அல்லது செயலியும் குறிப்பாக சூடாகவில்லை, அத்தகைய வேகத்திற்கு அவருக்கு நிச்சயமாக எந்த காரணமும் இல்லை. ஆனால் மின்விசிறி சில நேரங்களில் முழு வெடிப்பில் சுழன்றால் நான் அதைப் பொருட்படுத்த மாட்டேன் பின்னர் அவர் 2500 rpm க்கு திரும்ப விரும்பவில்லை (இயல்புநிலை வேகம், உண்மையில் அமைதியானது) மற்றும் முழு வேகத்தில் தொங்கியது. அரை மணி நேரம் கழித்து சத்தம் போடுவதை நிறுத்தினார்!
சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, மேக்புக் ஏருக்கு இதுபோன்ற நடத்தை மிகவும் இயல்பானது என்று நான் கூகிள் செய்தேன், வெளிப்புற மானிட்டர் இணைக்கப்படும்போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. அது எனக்கு முழுவதுமாக சுழலுவதற்கான உண்மையான காரணத்தை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் நான் எனது ஐபோனை இணைக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் அதைச் செய்ததாக நான் உணர்ந்தேன்.
இங்கே அது இருக்கும் எதிர்காலத்தில் சில firmware மூலம் தீர்க்கப்பட வேண்டும். ஆனால் சத்தம் என்னை மிகவும் தொந்தரவு செய்கிறது. கூடுதலாக, நான் உண்மையில் 2 USB போர்ட்களை விரும்புகிறேன், வெளிப்புற மைக்ரோஃபோனை இணைக்கும் வாய்ப்பு மற்றும் ஹெட்ஃபோன்களை இணைப்பதற்கான சாக்கெட் சிறந்த இடத்தில் இல்லை. சூப்பர் டிரைவ் மற்றும் எல்காடோ ட்யூனருக்கு (தற்போது லேன் வழியாக டிவி ஸ்ட்ரீமிங் உள்ளது) இன்னும் 2 ஆயிரம் செலவழிக்க நான் விரும்பவில்லை என்பதால், இந்த அலுமினியத்தை விற்க முடிவு செய்தேன்.
மேக்புக் ஏர் நிச்சயமாக சரியான மடிக்கணினி. சிறிய, ஒளி, அழகான. அது பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை. ஆனால் அவர்கள் குழந்தை பருவ நோய்களால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், அது பிடிக்கப்பட வேண்டும். என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை என்விடியா 9400M உடன் இரண்டாம் தலைமுறை மேக்புக் ஏர் ஒரு சிறந்த மடிக்கணினியாக இருக்கும், ஆனால் அது மீண்டும் எனக்கு மலிவாக மாறும் முன் நான் மற்றொரு வெள்ளிக்கிழமை காத்திருக்க வேண்டும்.
இந்நிலையில், புதிய மேக்புக் ஏர் லைன் நேற்றுதான் அமெரிக்காவில் விற்பனைக்கு வந்தது. என்விடியா 9400M க்கு நன்றி, இது உண்மையில் நிறைய பெறுகிறது, ஏனெனில் வீடியோ பிளேபேக் இப்போது செயலிக்கு செலவாகும், ஆனால் புதிய கிராபிக்ஸ் உதவும்.
கட்டுரையின் விவாதம்
இந்தக் கட்டுரைக்கான விவாதம் திறக்கப்படவில்லை.
நான் ஏன் அவரை விரும்பவில்லை என்று எனக்குத் தெரியும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முதல் தலைமுறையில் யாராலும் முடியாது
@ERT: இது ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட பகுதியையும் சார்ந்தது, ஆனால் மேக்புக் ஏர் உரிமையாளரிடமிருந்து அவர் ஏற்கனவே 5 முறை புகார் செய்துள்ளார் என்பதை நான் அறிந்தேன். நான் அதை வைத்திருக்க வேண்டும் என்றால், நான் நிச்சயமாக அதனுடன் 3 வருட அடுத்த வணிக நாள் உத்தரவாதத்தை வாங்குவேன்.