பாவெல் ஜெலிக் நீங்கள் எங்கள் பத்திரிகையின் வாசகர்களில் ஒருவராக இருந்தால், அல்லது ஆப்பிள் உலகில் நடந்த நிகழ்வுகளை நீங்கள் வேறு வழியில் பின்பற்றினால், ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு நாங்கள் புதிய மேக்புக் ப்ரோவின் விளக்கக்காட்சியைப் பார்த்தோம் என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்ட வேண்டியதில்லை. குறிப்பாக, ஆப்பிள் 14" மற்றும் 16" மாடலைக் கொண்டு வந்தது. இந்த இரண்டு மாடல்களும் வடிவமைப்பு மற்றும் தைரியம் ஆகிய இரண்டிலும் பாரிய மறுவடிவமைப்புகளைப் பெற்றுள்ளன. இப்போது புதிய தொழில்முறை M1 ப்ரோ மற்றும் M1 மேக்ஸ் சில்லுகள் உள்ளே உள்ளன, அவை ஒழுக்கமான செயல்திறனை வழங்கும், ஆப்பிள் அசல் இணைப்பைத் திருப்பித் தர முடிவு செய்துள்ளது மற்றும் சிறந்த தரம் வாய்ந்த காட்சியை மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளது. எப்படியிருந்தாலும், இந்த புதுமைகளில் பெரும்பாலானவற்றை நாங்கள் ஏற்கனவே தனிப்பட்ட கட்டுரைகளில் பகுப்பாய்வு செய்துள்ளோம். எவ்வாறாயினும், இந்த கட்டுரையில், தற்போது கிடைக்கும் மேக்புக்ஸின் சலுகை பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் எவ்வாறு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க விரும்புகிறேன்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
ஆப்பிள் புதிய மேக்புக் ப்ரோஸ் (2021) உடன் வெளிவருவதற்கு முன்பே, நீங்கள் 1″ மேக்புக் ப்ரோ எம்13 உடன் மேக்புக் ஏர் எம்1ஐப் பெறலாம் - அந்த நேரத்தில் யாரும் வாங்காத இன்டெல் செயலி மாடல்களை இப்போது நான் கணக்கிடவில்லை ( நான் நம்புகிறேன் ) வாங்கவில்லை. உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, ஏர் மற்றும் 13″ ப்ரோ இரண்டும் ஒரே மாதிரியான M1 சிப்பைக் கொண்டிருந்தன, இது 8-கோர் CPU மற்றும் 8-கோர் GPU ஆகியவற்றை வழங்கியது, அதாவது அடிப்படை மேக்புக் ஏர் தவிர, ஒரு குறைவான GPU கோர் இருந்தது. இரண்டு சாதனங்களும் 8 ஜிபி ஒருங்கிணைந்த நினைவகம் மற்றும் 256 ஜிபி சேமிப்பகத்துடன் வருகின்றன. தைரியத்தின் பார்வையில், இந்த இரண்டு மேக்புக்குகளும் நடைமுறையில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபட்டவை அல்ல. முதல் பார்வையில், சேஸ் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் மட்டுமே மாற்றத்தைக் காண முடியும், காற்றில் குளிர்விக்கும் விசிறி எதுவும் இல்லை, இது 1″ மேக்புக் ப்ரோவில் உள்ள M13 சிப் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக செயல்திறனை வழங்கும் திறனை உறுதி செய்யும். நேரம் காலம்.
மேக்புக் ஏர் எம் 1 (2020)
சேஸ் மற்றும் கூலிங் ஃபேன்கள் மட்டுமே ஏர் மற்றும் 13″ ப்ரோவை பிரித்தது. இந்த இரண்டு மேக்புக்குகளின் அடிப்படை மாடல்களின் விலையை நீங்கள் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், ஏர் விஷயத்தில் அது 29 கிரீடங்களாகவும், 990″ ப்ரோவில் 13 கிரீடங்களாகவும் அமைக்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், இது ஒரு வித்தியாசம். 38 கிரீடங்கள். ஏற்கனவே ஒரு வருடம் முன்பு, ஆப்பிள் புதிய MacBook Air M990 மற்றும் 9″ MacBook Pro M1 ஐ அறிமுகப்படுத்தியபோது, இந்த மாதிரிகள் நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியானவை என்று நான் நினைத்தேன். காற்றில் மின்விசிறி இல்லாததால் செயல்திறனில் சில தலைசுற்றல் வேறுபாட்டைக் காணமுடியும் என்று நினைத்தேன், ஆனால் இது சரியாக நடக்கவில்லை, பின்னர் என்னை நானே உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள முடிந்தது. இதன் பொருள் ஏர் மற்றும் 13″ ப்ரோ நடைமுறையில் ஒன்றுக்கொன்று வேறுபட்டவை அல்ல, ஆனால் உண்மையில் அடிப்படை மாதிரிகளுக்கு இடையே 1 கிரீடங்கள் வித்தியாசம் உள்ளது. ஒரு நபர் உண்மையில் எந்த அடிப்படை வழியிலும் உணர முடியாத ஒரு விஷயத்திற்கு 13 கிரீடங்களை ஏன் கூடுதலாகச் செலுத்த வேண்டும்?
13
அந்த நேரத்தில், ஆப்பிள் சிலிக்கான் சில்லுகளுடன் மேக்புக்குகளை வழங்குவதில் அர்த்தமில்லை என்ற கருத்தை நான் உருவாக்கினேன். மேக்புக் ஏர் இதுவரை சாதாரண பயனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, வீடியோக்களைப் பார்ப்பது, இசையைக் கேட்பது அல்லது இணையத்தில் உலாவுவது, மேக்புக் ப்ரோ எப்போதும் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு மட்டுமே. M1 உடன் மேக்புக்ஸின் வருகையுடன் இந்த வேறுபாடு அழிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், காலப்போக்கில், அவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு பல மாதங்கள் கடந்துவிட்டன, மேலும் வரவிருக்கும் புதிய மேக்புக் ப்ரோஸ் பற்றிய தகவல்கள் மெதுவாக இணையத்தில் தோன்றத் தொடங்கின. ஆப்பிள் புதிய மேக்புக் ப்ரோஸைத் தயாரிக்கலாம் என்பதைப் பற்றி நான் உற்சாகமாக ஒரு கட்டுரையை எழுதியது நேற்று போல் எனக்கு நினைவிருக்கிறது. அவர்கள் (இறுதியாக) தொழில்முறை செயல்திறனை வழங்க வேண்டும், உண்மையான நிபுணர்களுக்கு தகுதியானவர்கள். அதிக செயல்திறன் காரணமாக, ப்ரோ மாடல்களின் விலையும் அதிகரிக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, இது இறுதியாக மேக்புக் ஏரை மேக்புக் ப்ரோவிலிருந்து வேறுபடுத்தும். இது எனக்கு மிகவும் புரியவைத்தது, ஆனால் பின்னர் ஆப்பிள் கண்டிப்பாக விலையை உயர்த்தாது, அதை வாங்க முடியாது, அது முட்டாள்தனமானது என்று கருத்துக்களில் மெய்நிகர் அறைந்த மழையைப் பெற்றேன். சரி, நான் இன்னும் என் எண்ணத்தை மாற்றவில்லை - ஏர் ப்ரோவில் இருந்து வேறுபட்டதாக இருக்க வேண்டும்.
நான் இதை எங்கு செல்கிறேன் என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்துகொண்டிருக்கலாம். நான் சொன்னது சரி என்றோ அல்லது அப்படிப்பட்ட ஒன்று என்றோ இங்கே தற்பெருமை காட்ட விரும்பவில்லை. மேக்புக் சலுகை இறுதியாக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன். MacBook Air இன்னும் சாதாரண பயனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனமாகும், எடுத்துக்காட்டாக, மின்னஞ்சல்களைக் கையாளுதல், இணையத்தில் உலாவுதல், வீடியோக்களைப் பார்ப்பது போன்றவை. இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, இது சிறந்த நீடித்துழைப்பை வழங்குகிறது, இது மேக்புக் ஏரை ஆக்குகிறது. இங்கும் அங்கும் அவருடன் மடிக்கணினியை எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய ஒரு சாதாரண நபர் அனைவருக்கும் முற்றிலும் சிறந்த தயாரிப்பு. மறுபுறம், புதிய மேக்புக் ப்ரோஸ், செயல்திறன், காட்சி மற்றும் எடுத்துக்காட்டாக, இணைப்பு ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்தவை தேவைப்படும் அனைவருக்கும் தொழில்முறை வேலைக் கருவிகளாகும். ஒப்பிடுகையில், 14″ மேக்புக் ப்ரோ 58 கிரீடங்களிலும், 990″ மாடல் 16 கிரீடங்களிலும் தொடங்குகிறது. இவை அதிக அளவு, எனவே யாரும் ப்ரோ மாடல்களை வாங்க முடியாது, அல்லது சிலர் இவை தேவையற்ற விலையுயர்ந்த சாதனங்கள் என்று முடிவு செய்யலாம். அப்படியானால், உங்களுக்காக என்னிடம் ஒரே ஒரு விஷயம் இருக்கிறது - நீங்கள் ஒரு இலக்கு அல்ல! மேக்புக் ப்ரோஸை இப்போது வாங்கும் நபர்கள், கிட்டத்தட்ட 72 ஆயிரம் கிரீடங்களுக்கான அதிகபட்ச உள்ளமைவில், ஒரு சில பூர்த்தி செய்யப்பட்ட ஆர்டர்களுக்கு அவற்றைத் திரும்பப் பெறுவார்கள்.
செயல்திறன் 14
இருப்பினும், இந்த நேரத்தில் எனக்கு புரியாத விஷயம் என்னவென்றால், ஆப்பிள் அசல் 13″ மேக்புக் ப்ரோவை மெனுவில் வைத்திருக்கிறது. இந்த உண்மையை நான் ஆரம்பத்தில் தவறவிட்டேன் என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஆனால் இறுதியில் நான் கண்டுபிடித்தேன். இந்த விஷயத்தில் எனக்கு புரிதல் இல்லை என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். சாதாரண கையடக்கக் கணினியைத் தேடும் எவரும் எல்லாப் பத்தோடும் காற்றைப் பயன்படுத்துவார்கள் - இது மலிவானது, சக்தி வாய்ந்தது, சிக்கனமானது, மேலும், அது விசிறிகள் இல்லாததால் தூசியை உறிஞ்சாது. தொழில்முறை சாதனத்தைத் தேடுபவர்கள் தங்கள் விருப்பங்களைப் பொறுத்து 14″ அல்லது 16″ மேக்புக் ப்ரோவை அடைவார்கள். அப்படியானால், 13″ மேக்புக் ப்ரோ M1 இன்னும் யாருக்காக உள்ளது? எனக்கு தெரியாது. நேர்மையாக, ஆப்பிள் 13″ ப்ரோவை மெனுவில் வைத்திருப்பதாக எனக்குத் தோன்றுகிறது, ஏனெனில் சிலர் அதை "நிகழ்ச்சிக்காக" வாங்கலாம் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, புரோ காற்றை விட அதிகமாக உள்ளது (அது இல்லை). ஆனால் நிச்சயமாக, உங்களுக்கு வேறுபட்ட கருத்து இருந்தால், அதை கருத்துகளில் வெளிப்படுத்த மறக்காதீர்கள்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
கடைசி பத்தியில், ஆப்பிள் கம்ப்யூட்டர்களின் எதிர்காலத்தை இன்னும் கொஞ்சம் பார்க்க விரும்புகிறேன். தற்போது, ஆப்பிள் சிலிக்கான் சில்லுகள் ஏற்கனவே பெரும்பாலான சாதனங்களில், குறிப்பாக அனைத்து மேக்புக்குகளிலும், மேக் மினி மற்றும் 24″ iMac ஆகியவற்றிலும் காணப்படுகின்றன. இது பெரிய iMac ஐ மட்டுமே விட்டுச்செல்கிறது, இது மேக் ப்ரோவுடன் தொழில் வல்லுநர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தனிப்பட்ட முறையில், தொழில்முறை iMac இன் வருகையை நான் மிகவும் ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறேன், ஏனெனில் சில தொழில்முறை நபர்கள் பயணத்தின்போது வேலை செய்யத் தேவையில்லை, எனவே MacBook Pro அவர்களுக்குப் பொருந்தாது. ஆப்பிள் சிலிக்கான் சிப் கொண்ட தொழில்முறை சாதனத்தை தற்போது தேர்வு செய்யாத பயனர்கள் துல்லியமாக உள்ளனர். எனவே 24″ iMac உள்ளது, ஆனால் இது MacBook Air (மற்றும் பிற) போன்ற அதே M1 சிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது போதுமானதாக இல்லை. எனவே அதை விரைவில் பார்ப்போம், ஆப்பிள் நம் கண்களை கடினமாக துடைக்கும் என்று நம்புகிறோம்.
- புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஆப்பிள் தயாரிப்புகளை வாங்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, இல் Alge, மொபைல் அவசரநிலை அல்லது யு iStores
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
ஆப்பிள் மூலம் உலகம் முழுவதும் பறக்கிறது 
13" மேக்புக் ப்ரோ இன்னும் கிடைப்பதற்கான காரணங்களில் நான் அத்தகைய அறிவியலைப் பார்க்கவில்லை, அவற்றில் நிறைய துண்டுகள் மற்றும் பாகங்கள் கையிருப்பில் உள்ளன, அவர்கள் அதைத் தூக்கி எறிய மாட்டார்கள்.
கடந்த தசாப்தத்தில் இருந்து இணைப்பிகள் திரும்புவதும், "புதிய" வடிவமைப்பும் நிறைய பேரை எரிச்சலடையச் செய்யும் என்பது அவர்களுக்கு நன்றாகத் தெரியும் என்று நான் கூறுவேன், எனவே அவர்கள் 13 ஐயும் விட்டுவிடுவார்கள்.
நான் உங்களுக்காக மிகவும் வருந்துகிறேன், துரதிர்ஷ்டவசமாக உங்களிடம் சில வளாகங்கள் இருப்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது, நியாயமான எதிர் வாதத்தை எழுதுவதற்குப் பதிலாக அல்லது குறைந்தபட்சம் உங்கள் கருத்தை எழுதுவதற்குப் பதிலாக, பணப்பையின் உள்ளடக்கங்களை இங்கே ஒப்பிட்டுப் பார்க்க விரும்பினால், தயவுசெய்து வேறு இடத்தில் முயற்சிக்கவும்.
எளிமையானது - MB Pro M1, டச்பாரை விரும்புபவர்களால் வாங்கப்படும்…
குறைந்தபட்சம், ஏர் மற்றும் ப்ரோ இடையே கிட்டத்தட்ட செயல்திறன் வேறுபாடு இல்லை அல்லது குறைந்தபட்சம் அது அறியாமை என்று கட்டுரையில் கூறுவதை நான் ஏற்கவில்லை. ஒருவேளை நீங்கள் இந்த இரண்டு இயந்திரங்களையும் அருகருகே வைத்து, அவற்றில் மிகவும் தேவைப்படும் வேலையை முயற்சித்திருக்க மாட்டீர்கள். காற்று மிக விரைவாக சக்தியைக் குறைக்கும், அதனால் அது எரியாமல் இருக்கும், ஆனால் ப்ரோ சக்தியை எல்லா நேரத்திலும் வைத்திருக்கிறது.
அதிக பிரகாசம், சிறந்த பேட்டரி, ஸ்பீக்கர்கள், அதிக சக்தி வாய்ந்த சார்ஜர் மற்றும் டச்பார் (நூறு பேர், நூறு சுவைகள்) ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும், அதனால் தீர்க்க எதுவும் இல்லை மற்றும் விலை வேறுபாடு இன்னும் சிறியதாக உள்ளது.
பிராவ்தா