டேனியல் ஹ்ருஸ்கா iOS 6 இல் புதிய வரைபடங்களைச் சுற்றி இன்னும் நிறைய சலசலப்பு உள்ளது. ஐந்து வருடங்களாக iDevice பயனர்கள் கூகுள் மேப்ஸுடன் பழகியதில் ஆச்சரியமில்லை, இப்போது அவர்கள் முற்றிலும் புதிய பயன்பாட்டிற்கு தங்களை மாற்றிக் கொள்ள வேண்டும். வரைபடங்கள். இயக்க முறைமையில் எந்தவொரு தீவிரமான மாற்றமும் உடனடியாக அதன் ஆதரவாளர்களையும், மாறாக, எதிர்ப்பாளர்களையும் பெறும். இதுவரை, இரண்டாவது முகாமில் இருந்து அதிகமான பயனர்கள் இருப்பது போல் தெரிகிறது, இது ஆப்பிளுக்கு மிகவும் புகழ்ச்சியாக இல்லை. ஆனால் பிழைகள் மற்றும் முடிக்கப்படாத வணிகங்கள் நிறைந்த வரைபடங்களுக்கு நாம் யாரைக் குறை கூற முடியும்? ஆப்பிள் தானே அல்லது தரவு வழங்குநரா?
முதலில், ஆப்பிள் ஏன் அதன் தீர்வை முதலில் எடுத்தது என்பதை உணர வேண்டியது அவசியம். கூகுள் மற்றும் அதன் வரைபடங்கள் ஒரு தசாப்தத்தில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. அதிகமான மக்கள் (ஆப்பிள் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள் உட்பட) கூகுள் சேவைகளைப் பயன்படுத்தினால், அவர்கள் சிறப்பாக ஆனார்கள். பிந்தைய ஆப்பிள் அதன் வரைபடங்களை வெளியிடும், பெரிய முன்னணி பின்னர் பிடிக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, இந்த நடவடிக்கை பல அதிருப்தி வாடிக்கையாளர்களின் வடிவத்தில் ஒரு கட்டணத்தை செலுத்தும்.
பல தரவு வழங்குநர்களில் ஒருவரான Waze இன் CEO Noam Bardin, புதிய வரைபடங்களின் இறுதி வெற்றியை நம்புகிறார்: "நாங்கள் அதில் நிறைய பந்தயம் கட்டுகிறோம். மறுபுறம், ஆப்பிள் கடந்த பத்து ஆண்டுகளாக கூகுள் உருவாக்கிய அதே தரமான வரைபடங்களை, தேடல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் உட்பட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் உருவாக்க முடியும் என்று பந்தயம் கட்டுகிறது.
TomTom ஐ அதன் முக்கிய வரைபட சப்ளையராக தேர்ந்தெடுப்பதில் ஆப்பிள் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை எடுத்ததாக பார்டின் மேலும் குறிப்பிடுகிறார். டாம்டாம் கிளாசிக் ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளின் உற்பத்தியாளராகத் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் சமீபத்தில் கார்ட்டோகிராஃபிக் தரவு வழங்குநராக மாறியுள்ளது. Waze மற்றும் TomTom இரண்டும் தேவையான தரவை வழங்குகின்றன, ஆனால் TomTom மிகப்பெரிய சுமையைக் கொண்டுள்ளது. புதிய வரைபடங்களில் Waze என்ன பங்கு வகிக்கிறது என்பதை பார்டின் வெளிப்படுத்தவில்லை.
[செயலை செய்=”மேற்கோள்”]பின்னர் ஆப்பிள் அதன் வரைபடங்களை வெளியிடும், அது பெரிய முன்னணியைப் பிடிக்க வேண்டும்.[/do]
"ஆப்பிள் பலவீனமான வீரருடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது" பார்டின் கூறுகிறார். "இப்போது அவர்கள் மிகக் குறைவான விரிவான வரைபடங்களுடன் ஒன்றிணைந்து, மிகவும் விரிவான வரைபடங்களைக் கொண்ட Google உடன் போட்டியிட முயற்சிக்கின்றனர்." பகடை போடப்பட்டு, வரும் மாதங்களில் Apple மற்றும் TomTom தற்போது நிகரற்ற கூகுள் வரைபடங்களை எவ்வாறு சமாளிக்கும் என்பதை பார்க்கலாம்.
TomTom இன் பக்கத்தைப் பார்த்தால், அது வெறுமனே மூலத் தரவை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இது ஆப்பிளுக்கு மட்டும் அல்ல, RIM (பிளாக்பெர்ரி ஃபோன்களின் தயாரிப்பாளர்), HTC, Samsung, AOL மற்றும், கடைசியாக ஆனால், கூகுளுக்கும் கூட. வரைபட பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் போது இரண்டு முக்கிய காரணிகள் உள்ளன. முதலாவது வரைபடங்கள், அதாவது தரவு, இது துல்லியமாக TomTom இன் டொமைன் ஆகும். இருப்பினும், இந்தத் தரவைக் காட்சிப்படுத்தாமல் மற்றும் கூடுதல் உள்ளடக்கத்தைச் சேர்க்காமல் (iOS 6 இல் Yelp ஒருங்கிணைப்பு போன்றவை), வரைபடங்கள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படாது. இந்த கட்டத்தில், மற்ற கட்சி, எங்கள் விஷயத்தில் ஆப்பிள், பொறுப்பேற்க வேண்டும்.
TomTom இன் CEO, புதிய வரைபடங்களில் உள்ள உள்ளடக்கத்தின் காட்சிப்படுத்தல் குறித்து பின்வருமாறு கருத்துத் தெரிவித்தார்: “உண்மையில் நாங்கள் புதிய வரைபட பயன்பாட்டை உருவாக்கவில்லை, கார் வழிசெலுத்தலுக்கான முதன்மைப் பயன்பாட்டுடன் தரவை வழங்கினோம். எங்கள் தரவுக்கு மேலே உள்ள அனைத்து செயல்பாடுகளும், பொதுவாக வழித் தேடல் அல்லது காட்சிப்படுத்தல், ஒவ்வொருவராலும் உருவாக்கப்பட்டது."
மேற்கூறிய Yelp மீது மற்றொரு பெரிய கேள்விக்குறி தொங்குகிறது. ஆப்பிள் ஒரு அமெரிக்க நிறுவனமாக இருந்தாலும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இது உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு மிகப்பெரிய அளவில் விரிவடைந்துள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, Yelp தற்போது 17 நாடுகளில் மட்டுமே தரவுகளை சேகரிக்கிறது, இது வெளிப்படையாக தண்டனைக்குரிய எண். Yelp மற்ற மாநிலங்களுக்கு விரிவுபடுத்துவதாக உறுதியளித்திருந்தாலும், முழு செயல்முறையும் எந்த வேகத்தில் நடக்கும் என்பதை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம். நேர்மையாக, செக் குடியரசில் எத்தனை பேர் (மட்டுமல்ல) iOS 6 க்கு முன் இந்த சேவையைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறார்கள்? அதன் வளர்ச்சியை மட்டுமே நாம் எதிர்பார்க்க முடியும்.
[do action=”quote”]வரைபடங்களின் பகுதிகள் QC குழுக்கள் ஒன்றிற்குப் பதிலாக iOS 6 இறுதிப் பயனர்களால் மட்டுமே முதலில் ஆராயப்பட்டன.[/do]
அல்பானி பல்கலைக்கழகத்தின் புவியியல் பேராசிரியரான மைக் டாப்சன், மறுபுறம், மோசமான தரவுகளில் முக்கிய சிரமத்தைக் காண்கிறார். அவரைப் பொறுத்தவரை, ஆப்பிள் அதன் மென்பொருளில் மிகச் சிறந்த வேலையைச் செய்துள்ளது, ஆனால் தரவு சிக்கல்கள் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருப்பதால், புதிதாக அதை முழுமையாக உள்ளிட பரிந்துரைக்கும். ஏனென்றால், நிறைய தரவை கைமுறையாக உள்ளிட வேண்டும், ஆப்பிள் வெளிப்படையாகச் செய்யவில்லை, தரக் கட்டுப்பாட்டின் (QC) ஒரு பகுதியாக அல்காரிதத்தை மட்டுமே நம்பியுள்ளது.
இந்த உண்மை பின்னர் ஒரு சுவாரஸ்யமான நிகழ்வுக்கு வழிவகுத்தது, அங்கு வரைபடங்களின் பகுதிகள் முதலில் QC அணிகளில் ஒன்றிற்கு பதிலாக iOS 6 இறுதி பயனர்களால் மட்டுமே ஆராயப்பட்டன. கூகுள் மேப் மேக்கரைப் போன்ற ஒரு சேவையை ஆப்பிள் பயன்படுத்துமாறு டாப்சன் பரிந்துரைத்தார், இது பயனர்கள் சில துல்லியமற்ற இடங்களை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது. TomTom இன் MapShare சேவை, இது பயனர்களுக்கு வரைபடங்களைத் திருத்த உதவுகிறது.
பார்க்க முடிந்தால், "குற்றவாளி" என்பதை தெளிவாக தீர்மானிக்க முடியாது. TomTom மற்றும் அதன் வரைபடப் பின்புலம் நிச்சயமாக சரியானதல்ல, ஆப்பிள் மற்றும் அதன் வரைபடக் காட்சிப்படுத்தலும் தடுமாறுகிறது. ஆனால் கூகுள் மேப்ஸுக்கு போட்டியாக ஆப்பிள் நிறுவனம் விரும்புகிறது. ஆப்பிள் iOS ஐ மிகவும் மேம்பட்ட மொபைல் இயக்க முறைமையாக கருதுகிறது. நீங்கள் உலகின் சிறந்த சாதனத்தை வைத்திருக்கிறீர்கள் என்பதை Siri வெறுமனே உறுதிப்படுத்தும். அதன் கணினி பயன்பாடுகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சேவைகள் எவ்வளவு நம்பகமானதாக இருக்கும் என்பதற்கு ஆப்பிள் பொறுப்பேற்க வேண்டும். TomTom இழப்பதற்கு ஒன்றும் இல்லை, ஆனால் அது Apple உடன் ஓரளவுக்கு Googleஐப் பிடிக்க முடிந்தால், அது ஒரு கெளரவமான நற்பெயரைப் பெறும், கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, கொஞ்சம் பணம் சம்பாதிக்கும்.
புகைப்பட தொகுப்பு
Apple மற்றும் Maps பற்றி மேலும்:
[தொடர்புடைய இடுகைகள்]
உண்மையில், நேவிகேஷன் சிஸ்டம்களை வாங்கிய அனுபவம் எனக்கு உண்டு, வாங்குவது, விற்பது, ஆலோசனை செய்வது... எல்லா இடங்களிலும் முடிந்தது ஆனால் இதனுடன் அல்ல... 10 வகுப்புகளில் உள்ள கார்மினை ஆப்பிள் ஏன் ஏற்கவில்லை என்று எனக்குப் புரியவில்லை. உயர்வாக... நிறுவனத்துடனான அத்தகைய ஒப்பந்தம் எவ்வளவு காலம் எடுக்கும் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, ஆனால் வேலைகள் அங்கு இல்லை என்று நான் யூகிக்கிறேன்... ஆப்பிள் முடிந்தவரை குறைவாக கொடுக்க விரும்பியது தெளிவாக உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு முழுமையான தவறு. ..
Google ஐ ஐரோப்பாவால் ஊட்டுகிறது என்று சொல்ல முடியாது, இருப்பினும், அது அதைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை, அல்லது ஆப்பிள் மற்றும் அது வாங்கும் நிறுவனங்களை விட 100 மடங்கு அதிக ஆர்வம் உள்ளது. 3 வருடங்கள்.
ஒன்று இது ஒரு மோசடி அல்லது இது இந்த அறிமுகம் மூலம் லாபி...
கார்மினும் வெறும் வழிசெலுத்தலாகும். அவர்களின் வழிசெலுத்தல் NAVTEQ வரைபடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் குழப்பத்தில் இருக்கிறீர்கள். கடந்த காலத்தில், Google கூட NAVTEQ அல்லது இலிருந்து தரவை எடுத்தது Teleatlas இலிருந்து.
இதில் எனக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, இறுதி வாடிக்கையாளரின் பார்வையில் இருந்து அதை நான் எடுத்துக்கொள்கிறேன்... கார்மினுடன் குறைந்தபட்ச உரிமைகோரல்கள், கேள்விகள், புகார்கள் இருந்தன... ஆப்பிள் ஒரு நிறுவனமாக வரைபடங்களை உருவாக்கினாலும் கூட. 5 ஊழியர்களுடன், பல உணவகங்கள், எரிவாயு நிலையங்கள் போன்றவை சேர்க்கப்பட்டதால், நல்ல பலன் கிடைத்தது... மக்கள் திருப்தி அடைவார்கள்... இறுதியில், சுற்றுலா ஹைகிங் கார்மின் பெட்டிகள் ஐரோப்பாவில் மிஞ்சவில்லை... அதாவது, அதில் விலை...
இது ஒரு குழப்பம்... யாரிடமிருந்தோ வரைபடங்களை எடுத்துக் கொண்டால் ஆப்பிள் கார்மினுடன் எப்படி வாதிட முடியும்? TT ஆனது சில வரைபடப் பொருட்களின் உரிமையாளராக இருப்பது (மற்றும், மற்றவற்றுடன், சில வழிசெலுத்தல்) ஒரு தற்செயல் நிகழ்வு. ஒருவேளை நீங்கள் அதை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும் ;-)
மேலும் ஆர்வத்திற்காக, மேற்கூறிய NavTequ இன் வரைபடங்கள் (உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அவை நோக்கியாவைச் சேர்ந்தவை, மேலும் ஆப்பிள் அவர்களுடன் நட்பு கொள்ளாது) எந்த வழிசெலுத்தலையும் கொண்டிருக்கின்றன, ஏன் இடையில் இவ்வளவு விட்டம் வித்தியாசம் உள்ளது Navigon, IGO மற்றும், எடுத்துக்காட்டாக, செக் பென்-ஆன் சாலையின் வழிசெலுத்தல் நடத்தை? நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன், இது மற்ற தரவுகளில் (அல்லது ஒரு வேளை ரூட் கணக்கீடு அல்காரிதம்களில்) இந்த நிறுவனங்கள் சேர்க்கின்றன, மேலும் இது உண்மையில் ஆப்பிளுடன் அதே வழியில் செயல்படுகிறது.
சரி, நான் உங்களிடம் ஆலோசனை பெற விரும்புகிறேன்...
சரி, எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் ஒரு வாடிக்கையாளரான எனக்கு வரைபடங்கள் யாருடையது, ஆனால் அது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதில் எனக்கு ஆர்வம் இல்லை, மேலும் உண்மை என்னவென்றால், கூகிள் பயன்பாட்டை விரைவாகச் செய்யும் என்று நம்புகிறேன், அவற்றை என்னால் போட முடியும் "பயன்படுத்தப்படாத பயன்பாடுகள்" கோப்புறையில் Apple இலிருந்து :-)
மேலும் ஒரு விவரம், அந்த வரைபடங்களுக்கான உரிமத்தைப் பாருங்கள், அந்த வரைபடப் பொருட்களில் முப்பதுக்கும் மேற்பட்ட "சப்ளையர்களை" நீங்கள் காண்பீர்கள்... கார்மின் என்று எழுதப்பட்டிருந்தால், அது முழுமையாய் இருந்தாலும், அதுவும் ஒரு முட்டாள்தனம்.
நான் பதிலளிக்க விரும்புகிறேன்: என்னிடம் உள்ளது: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot என் iPhone இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் WindowsMobile இல் iGo, Route 66 ஐ முயற்சித்தேன். அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில் எனக்கு சில அனுபவம் இருப்பதாக நினைக்கிறேன்.
வழிசெலுத்தலில் இன்று Navigon நிரூபிப்பது ஒரு சூதாட்டம். இது தடைகள், இரட்டை திடமான கோடு, கார்கள் போன்றவற்றுக்கு செல்ல முடியாத திருப்பங்களை மாற்ற அறிவுறுத்துகிறது... வகுப்பு 2 சாலைகளில் உள்ள மேம்பாலங்களை புறக்கணிக்கிறது... எ.கா பாதசாரிகளுக்கு இது அமைக்கப்படவில்லை.... அதனால்தான் நான் டாம் டாம் அல்லது டைனவிக்ஸ் மூலம் ஓட்டுகிறேன்.
இறுதி பயனரின் பார்வையில், யார் தவறு செய்தார்கள், எங்கு என்ன பயன்.ஐபோன் பயன்படுத்துபவர் ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கு நிறைய பணம் கொடுத்தார் மற்றும் செயலிழப்புக்கான காரணம் அவருக்கு ஆர்வமில்லை....ஆப்பிளிடம் போதுமான பணம் உள்ளது. வரைபடங்களில் முதலீடு செய்ய முடியும், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட தவறுகளை விட்டுவிட அவரை எதுவும் வற்புறுத்தவில்லை.... தரமான தயாரிப்பை வெளியிட அவருக்கு போதுமான நேரம் இருக்கிறது, வரைபடத்தை சரிசெய்ய வாடிக்கையாளர்களைக் கேட்பது திமிர் மற்றும் ஆணவத்தின் உச்சம். .. அவர்கள் வேலையை வேறொருவருக்காகச் செய்ய மாட்டார்கள், நிச்சயமாக நல்ல சம்பளம் வாங்கும் ஊழியர்... அமெரிக்காவைத் தவிர மற்ற அனைவருக்கும் ஆப்பிள் எப்படி இருக்கிறது என்பதற்கு வரைபடங்கள் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
முற்றிலும் துல்லியமானது, மேலும் ஆசிரியரின் சிறந்த பேச்சு அதை மாற்றாது. ஆப்பிள் தோல்வியடைந்தது - அல்லது மாறாக, ஆப்பிள் மற்றும் சீனா இடையே வேறுபாடுகள் இல்லை பெயர் உற்பத்தியாளர்கள் சிறிய மற்றும் சிறிய...
ஒழுங்கற்ற வரைபடங்கள், நகலெடுக்கப்பட்ட கடிகாரங்கள், iCloud இல் மூடப்பட்ட மின்னஞ்சல், சுற்றுச்சூழல் கொள்கையிலிருந்து விலக முயற்சி... நான் வருத்தமாக இருக்கிறேன். நான் 20 ஆண்டுகளாக ஆப்பிள் பயனராக இருக்கிறேன், அது மோசமாகத் தோன்றத் தொடங்குகிறது.
ஆனால் இது தவறு அல்ல, இது iOS 6 இன் மிகவும் புதிய அம்சம், இது Hadej என்று அழைக்கப்படுகிறது, நான் எங்கே இருக்கிறேன்? :D
நான் ஏற்கனவே சிலரிடம் கேட்டேன், யாரும் எனக்கு பதில் சொல்ல முடியவில்லை. Zlín/Gottwaldov வகை பிழை எவ்வாறு வரைபடத்தில் வந்தது? பூமி வளைந்துள்ளது, அது நிலைகள் போன்றவற்றை தவறாகக் கணக்கிடுகிறது என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் கோட்வால்டோவ் என்ற சொல் கணினியால் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. எங்கிருந்து வந்தது? ஒருவர் டிஜிட்டல் வரைபடங்களை உருவாக்கியபோது, WW2 க்குப் பிறகு இருந்த வரைபடங்களை அடிப்படையாக வைத்திருந்தார்களா?
கோட்வால்டோவ் மீண்டும் இருப்பார் என்று நம்புகிறேன். நான் இங்கு வசிக்கிறேன், அது ஸ்லின் என்று அழைக்கப்படுவதால் அது மதிப்புக்குரியது ……
அவர்கள் தொலைநோக்கு பார்வையாளராக இருந்திருக்க வேண்டும்!!!
சில கருத்துகள் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளன.நீங்கள் ஐஓஎஸ் சாதனத்தை வரைபடங்களுக்காக வாங்குகிறீர்களா?வரைபடம் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ஆனால் அதைச் சுற்றி எழுந்த மீடியா குமிழிகள் முற்றிலும் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை!ஆம், அவை கூகிளின் கணுக்கால்களை கூட எட்டவில்லை. இன்னும் வரைபடங்கள் உள்ளன, ஆனால் விஷயங்கள் சரியாகும் வரை அவை தற்காலிக மாற்றுகளாகும்.
மேலும், ஐரோப்பாவை ஆப்பிள் திருகுவது போன்ற பிரமைகள். நீங்கள் தீவிரமா?!? நீங்கள் சமீபத்தில் ஆப்பிளுக்கு வந்திருக்கலாம், ஏனென்றால் இதுபோன்ற முட்டாள்தனத்தை உங்களால் விட முடியாது - சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இயக்க முறைமைகளின் அதிகாரப்பூர்வ உள்ளூர்மயமாக்கல்கள் இல்லாதபோது, மிகக் குறைந்த ஆப் ஸ்டோர்கள், தயாரிப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அரை வருடத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே கிடைத்தன, ஒரு வாரம் அல்ல. இப்போது போல்!
என்னைத் தொந்தரவு செய்யும் மற்றும் நான் வித்தியாசமாக விரும்பும் விஷயங்களும் உள்ளன, ஆனால் அவையும் வேலைகளின் கீழ் இருந்தன.
அழுக்கை வீசுவதும், ஆப்பிள் எப்படி மோசமாகி வருகிறது என்பதைப் பற்றி பேசுவதும் ஆதாரமற்றது என்று நான் நினைக்கிறேன், அது தொடர்ந்து அதன் பாதையில் ஓட்டுகிறது மற்றும் விலகவில்லை, குறைந்தபட்சம் அது எனக்கு இன்னும் அப்படித் தெரியவில்லை.
மாற்று வழிகள் உள்ளன என்பது உண்மையல்ல, ஏனெனில் இந்த வரைபடங்கள் அமைப்பு மற்றும் எனவே கிட்டத்தட்ட எல்லா பயன்பாடுகளாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறைந்தபட்சம் OpenStreetMap க்கு மாறுவது சாத்தியமாக இருந்தால், அதை ஒரு மாற்று என்று அழைக்கலாம்.
ஐபோன் மிகவும் மலிவான விஷயம் அல்ல, மேலும் ஆப்பிள் பரிபூரணவாதியாக விளையாட விரும்புகிறது, இது ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக கருதப்படலாம். இது உலகின் பணக்கார நிறுவனங்களில் ஒன்றாக இருந்தாலும் (பணக்கார நிறுவனமாக இல்லாவிட்டாலும்), அவர்கள் தங்கள் மில்லியன் கணக்கான பயனர்களுக்கு நியாயமான திசையன் வரைபடங்களை வாங்க முடியும் - அதாவது சாலை நெட்வொர்க், நீர்வழிகள், காடுகள், கட்டப்பட்ட பகுதிகள் போன்றவை. ஆர்வமுள்ள புள்ளிகள் பற்றி அல்லது குறிப்பிட வேண்டாம்
விண்டோஸ் ஃபோனில், பிங் வரைபடங்களில் நான் கொஞ்சம் ஏமாற்றமடைந்தேன், அவை சிஸ்டம் அடிப்படையிலும் உள்ளன, ஆனால் ஆப்பிள் இவை அனைத்தையும் விஞ்சிவிட்டது.
அவர்கள் ஏன் அந்த வரைபடங்களை பின்னர் ஒத்திவைக்கவில்லை என்பது எனக்குப் புரியவில்லை, அல்லது சில கூகுள் மேப் தரவு உரிமங்கள் காலாவதியாகிவிட்டதே இதற்குக் காரணம் என்றால், அவர்கள் ஏன் முன்னதாகவே தயாரிக்கத் தொடங்கவில்லை?
சமீபத்திய தகவல்களின்படி, Apple Maps செயலியின் பெயரை நான் எங்கே இருக்கிறேன் என்று யூகிக்கப் போகிறது. மேலும் அவை அடுத்த புதுப்பிப்பில் முன்பே வடிவமைக்கப்பட்ட கடிகார சூழலுடன், குறிப்பாக நிமிடங்கள் மற்றும் டைமர்களுடன் கிடைக்க வேண்டும். ஏனெனில் iOS கிராஃபிக் டிசைனர்களில் ஒருவரின் மகனின் வண்ணப் பக்கங்கள் தவறுதலாக GUI-க்குள் நுழைந்தன.
காத்திருங்கள் :D
Petr: நான் குறிப்பாக ஆப்பிள் ஐபிஎம் ஜி3 செயலிகளைப் பயன்படுத்தியதிலிருந்து பயன்படுத்துகிறேன். தயாரிப்பின் விளக்கக்காட்சியில் மட்டுமே வெளிப்படையான தேவை உள்ளது, அது வெளிநாட்டு சந்தைகள், ஆன்லைன் ஆதரவு போன்றவை, விலைக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது….
நான் ஏற்கனவே எழுதியது போல, 3000 kcக்கான ஃபோனுக்கும் மற்றொன்று 20000 kcக்கான ஃபோனுக்கும் வெவ்வேறு கோரிக்கைகளை வைத்திருப்பேன்... தயாரிப்பின் விலை தரத்திற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஐபோனின் செயல்திறன் வெளிப்படையாக பின்தங்கியுள்ளது...
நீங்கள் எழுதியது போல, வரைபடங்களுக்கு மாற்றுகள் தேவை, அது உண்மைதான், ஆனால் மோசமான விருப்பத்தைப் பயன்படுத்த ஆப்பிளை எதுவும் கட்டாயப்படுத்தவில்லை.. மேலும் கறுப்புப் பதிப்பைக் கீறுவது பற்றிய ஷில்லரின் அறிக்கை தனக்குத்தானே பேசுகிறது... அத்தகைய பணத்திற்கு, தொலைபேசியின் தோற்றப் பக்கத்தையும் குறிக்க வேண்டும். மற்றும் எதையாவது வைத்திருங்கள், மேலும் எந்த அதிகாரப்பூர்வ ஆப்பிள் ஸ்டோரிலும் அதன் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு IP5 படலம் அல்லது பேக்கேஜிங் கிடைக்கவில்லை
மன்னிக்கவும், யாரைக் குறை கூறுவது என்ற கேள்வி முற்றிலும் கேள்விக்குரியது அல்ல... இது போன்ற பிரச்சனைகளுக்கு சிஸ்டம் இன்டக்ரேட்டர் என்று அழைக்கப்படுபவர்தான் எப்போதும் காரணம். (குறிப்பாக தொழில்நுட்ப) முடிவுகள், வழங்கப்பட்ட கூறுகளிலிருந்து தயாரிப்பை தயாரித்து அசெம்பிள் செய்தல் (அவர் கவனமாகத் தேர்ந்தெடுத்து முன்கூட்டியே சோதனை செய்கிறார்) மற்றும் இறுதியாக இறுதி தயாரிப்பின் மிகக் கவனமாக தரக் கட்டுப்பாட்டை (QA) செய்கிறார். இந்த விஷயத்தில், நிச்சயமாக, இது ஆப்பிள், இங்கே சகிப்புத்தன்மை இல்லை. தயாரிப்புகள் பொதுவாக சிறந்தவை, எனவே கணினி ஒருங்கிணைப்பு தேர்ச்சி பெற்றது. நான் Mapgate (ஒருவேளை) ஒரு அரிய fluke என்று கருதுகிறேன்.
வைடெக்,
பொருள் எண். ஒரு செக் SW உற்பத்தியாளரின் கணினி ஒருங்கிணைப்பு குழுவின் உறுப்பினர்;)
Zgercik - IOS 6 இல் இந்த கட்டத்தில் புதிய வரைபடங்களின் கூர்மையான வெளியீடு ஆப்பிளின் மகிழ்ச்சியான தீர்வு என்று நான் கூறவில்லை, ஆனால் இது இன்னும் ஒரு பயன்பாடு மட்டுமே (சொந்தமாக இருந்தாலும்). இப்போது இது அனைத்தும் வரைபடங்கள் .ஐபோன் அரிப்பு என்பது என் கருத்துப்படி மிகைப்படுத்தப்பட்டதாக உள்ளது, மாறாக, விசையை ஸ்வைப் செய்த பிறகு அது எப்படி எதுவும் செய்யாது என்பதைக் காட்டும் வீடியோக்களும் உள்ளன.
புதிய ஐபாட் மற்றும் "அதிக வெப்பமடைதல்" போன்ற, டஜன் கணக்கான கட்டுரைகள் இதைப் பற்றி எழுதப்பட்டன, இன்று யாரும் அதை நினைவில் கொள்ளவில்லை.
இதன் மூலம் ஆப்பிள் தரம் குறைகிறது என்பதில் எனக்கு உடன்பாடு இல்லை.அதற்கு அவர் ஒரு வாரம் ஆண்ட்ராய்டு எடுக்க வேண்டும், அது உங்களை குணப்படுத்தும் :-) நீங்கள் ஐபோனுக்கு திரும்புவது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும். .
நான் இங்கே ஆப்பிளைக் கடுமையாகப் பாதுகாக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் சில சமயங்களில் அது என்னை முடக்குகிறது, ஏனென்றால் அவர்கள் தவறாகப் புரிந்து கொண்டதாக நான் நினைக்கிறேன்.
நான் வரைபடங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறேன் (கொசுவை ஒட்டகமாக மாற்றினாலும்), ஆனால் மற்றவற்றுடன் நான் உடன்படவில்லை
மேலும் ஒரு விஷயம்... எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, யாரும் உங்களை ஒரு புதிய ஐபோன் வாங்க வற்புறுத்தவில்லை மற்றும் நீங்கள் தேர்வு செய்ய உரிமை உண்டு. எப்படியிருந்தாலும், நான் வேறொரு பிராண்டிற்குச் செல்லமாட்டேன், ஏனென்றால் அத்தகைய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மற்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட (Mac, iPad, iPhone, Apple TV மற்றும் அது தொடர்பான அனைத்தும்) இன்னும் யாராலும் வழங்க முடியாது.
மீண்டும் விண்டோஸுக்குச் செல்வது என்பது என்னால் நினைத்துப் பார்க்க முடியாதது, மீதமுள்ளவை அதனுடன் தொடர்புடையவை.
இந்த வருடம் டிஸ்பிளே நீட்டிக்கப்பட்டது மட்டுமே சிறிய ஏமாற்றம், அது உண்மையாக இருக்காது என்று நான் நம்பினேன், துரதிர்ஷ்டவசமாக அது நடந்தது, ஆனால் மக்கள் அதைத் தீர்ப்பதற்கு முன்பு அதை முதலில் முயற்சிக்க விரும்புகிறேன், எனவே நான் அமைதியாக இருப்பேன்.
அந்த காட்சி பற்றி எனக்கும் அதே கருத்து உள்ளது. அவர்கள் தங்கள் சொந்த ஆப்பிள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பையும் இயக்குகிறார்கள், அதனால் நான் அதை ஒட்டிக்கொள்வேன், ஆனால் வரைபடங்கள் எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. முந்தைய கூகிள் பதிப்பு நன்றாக இருந்தது, தெருக் காட்சியைச் சேர்த்த பிறகு அது எனக்கு சரியானதாக இருந்தது, ஆனால் இப்போது நான் அதை தவறவிட்டேன், அதை முழுமையாக மாற்றுவதற்கு எனக்கு வழி இல்லை. கூடுதலாக, நான் iOS இன் மொழிப் பதிப்பில் வேலை செய்கிறேன் - நான் ஆங்கிலம் நன்றாக இருக்கிறேன் (சில செயல்பாடுகள் மற்றும் பொத்தான்களுக்கான செக் லேபிள்கள் பயங்கரமானவை, எடுத்துக்காட்டாக, "ரத்துசெய்" பொத்தான் எனது ஆரோக்கியத்தையும் அதன் ஆரோக்கியத்தையும் அச்சுறுத்தும் ஒன்று. ஃபோன் தானே), ஆனால் நம் நாட்டின் வரைபடத்தைப் பார்ப்பது ஆங்கிலத்தில் திகைப்பாக இருக்கிறது. சார் என்று அழைக்கப்படும் இந்த கிராமம் என்ன? அல்லது Horgassing, Piser மற்றும் பலர்? சில பெயர்கள் செக் மொழியிலும் சில பெயர்கள் ஹாட்டன்டாட்டிலும் ஏன் எழுதப்பட்டுள்ளன? இந்த வரைபடங்களை நீக்கி, முந்தையவற்றைப் பதிவேற்றம் செய்ய விரும்புகிறேன். மற்றும் நிச்சயமாக ஒரு கட்டணம். (அந்த மொபைல் ஃபோனுக்காக நான் 20 குச்சிகளை செலவழித்தாலும், அதற்கும் நான் ஏதாவது தகுதி பெற்றிருக்க வேண்டும்)
சரியாக, நான் புதிய வரைபடங்களைப் பார்த்தவுடன், நான் OpenStreetMap ஐப் பார்த்து கசப்புடன் அழுதேன், இந்த வரைபடங்கள் கூட ஆப்பிள் காட்டியதை விட சிறப்பாக இருக்கும். OpenStreetMaps ஐ மட்டும் கணினியாக இயக்கினால்...
அது அவ்வளவு நல்ல ஒப்பீடு இல்லை.
ஓபன்ஸ்ட்ரீட் வரைபடங்கள் பெரும்பாலும் கூகுள் மேப்ஸை விட மிகச் சிறந்தவை. உதாரணமாக, நிச்சயமாக பிராகாவில். ப்ராக் நகரில் கூகுளை விட Waze வரைபடங்கள் கூட சிறந்தவை.
புதிய வரைபடங்கள் குறிப்பாக என்னை வருத்தமடையச் செய்யவில்லை, மேலும் போட்டியைச் சார்ந்து இருந்து விடுபடுவதற்கான Apple இன் நடவடிக்கைகளை நான் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் மறுபுறம், வேலைகள் ஒருவேளை அவர் இதை வெளியிட மாட்டார் என்று நான் நினைப்பது இதுவே முதல் முறை. அதை செய்ய முடியும். ஆனால் அவர் உலகம் முழுவதிலும் இருந்து அத்தகைய கசப்பான மாத்திரையை விழுங்க விரும்பவில்லை.
ஆப்பிளுக்கு இப்போது முக்கியமாக மக்களிடமிருந்து தரவு தேவைப்படுகிறது என்பது உண்மைதான், அது அவர்களை வேகமாக முன்னேறும். இது அவசியமான ஆபத்து மட்டுமே. கட்டுரையுடன் நான் முற்றிலும் உடன்படுகிறேன்.