விளம்பரத்தை மூடு

ஏழு வருடங்கள் பின்னோக்கிச் சென்று ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ் சொல்வதைக் கேட்பது போல் இருக்கிறது. அந்த நேரத்தில் முதல் மேக்புக் ஏரில் முன்னோடியில்லாத புதுமைகளைப் போலவே, புதிய மேக்புக்கிலும் தீவிரமான வெட்டுக்கள் இன்று பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளன. 2008 மற்றும் 2015 க்கு இடையிலான வேறுபாடு முக்கியமாக ஒன்று: பின்னர் ஆப்பிள் "உலகின் மிக மெல்லிய மடிக்கணினி" என்பதைக் காட்டியது, இப்போது அது எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக "எதிர்கால மடிக்கணினி" என்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

மேக்புக் ஏர் இன் முதல் தலைமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 2008 மற்றும் 2015 க்கு இடையேயான இணைகள் டிம் குக் தனது மிகப்பெரிய மாற்றத்தைக் காட்டினார், அடைமொழி இல்லாமல் கூட ஏர், நீங்கள் சிலவற்றைக் காணலாம், மேலும் பொதுவான முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஆப்பிள் திரும்பிப் பார்க்கவில்லை மற்றும் பல சாதாரண பயனர்கள் இன்னும் சேராத பாதையில் முன்னோடியாக இருந்தது.

"புதிய மேக்புக் மூலம், சாத்தியமில்லாததைச் செய்ய நாங்கள் புறப்பட்டோம்: ஒரு முழு அம்சமான அனுபவத்தை மிக மெல்லிய மற்றும் மிகவும் கச்சிதமான மேக் நோட்புக்கில் பொருத்துவோம்." எழுதுகிறார் ஆப்பிள் அதன் சமீபத்திய இரும்பு பற்றி மற்றும் அதை சேர்க்க வேண்டும் சாத்தியமற்றது அது மலிவாக வரவில்லை.

[Do action=”citation”]USB என்பது புதிய டிவிடி டிரைவ் ஆகும்.[/do]

வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய மேக்புக் மற்றொரு ரத்தினமாகும், மேலும் ஆப்பிள் அதன் போட்டியாளர்களிடமிருந்து ஏழு மைல் காலணிகளில் ஓடுகிறது. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து துறைமுகங்களும் நம்பமுடியாத மெல்லிய சுயவிவரத்திற்கு தியாகம் செய்ய வேண்டியிருந்தது. அனைவரையும் ஆள்வதற்கு ஒன்று உள்ளது, மற்றும் ஹெட்ஃபோன் பலா.

முதல் தலைமுறை மேக்புக் ஏர் உடன் இணையானது இங்கே தெளிவாக உள்ளது. அந்த நேரத்தில், அதில் ஒரே ஒரு யூ.எஸ்.பி மட்டுமே இருந்தது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டிவிடி டிரைவ் போன்ற ஒரு விஷயத்தை அது முற்றிலும் அகற்றியது. ஆனால் இறுதியில் அது சரியான திசையில் ஒரு படி என்று மாறியது, மேலும் ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆப்பிள் மற்றொரு பிழைப்பு என்ன என்பதைக் காட்டுகிறது. யூ.எஸ்.பி புதிய டிவிடி டிரைவ், அவர் பரிந்துரைக்கிறார்.

ஆப்பிள் எதிர்காலம் மற்றும் அதில் கணினிகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவோம் என்பது குறித்து தெளிவாக உள்ளது. ஒரு போர்ட்டில் இல்லாமல் எப்படி செயல்பட முடியும் என்று பலர் இப்போது ஆச்சரியப்படுகிறார்கள் அடாப்டேரு மடிக்கணினியை சார்ஜ் செய்வது (குறைந்தபட்சம் இப்போதைக்கு) ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே கையாள முடியும், ஆனால் யூ.எஸ்.பி ஃபிளாஷ் டிரைவ்களுக்குப் பதிலாக கிளவுட் ஸ்டோரேஜ் எப்போது பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே கணினியுடன் கேபிளை இணைக்கும் போது இது ஒரு விஷயம்.

கணினிகளுடன் பயனர்கள் பணிபுரியும் விதம் உருவாகும்போது, ​​ஆப்பிள் மற்றும் அதன் மேக்புக் உருவாகும். அடுத்த தலைமுறையில், நீண்ட பேட்டரி ஆயுளை நாம் எதிர்பார்க்கலாம், இது இணைப்பியின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் காரணிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம். நாம் மடிக்கணினியை ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்தால், பகலில் அதை கேபிள் இல்லாமல் பயன்படுத்தினால், ஒரே போர்ட் இன்னும் இலவசமாக இருக்கும். செயல்திறனிலும் முன்னேற்றத்திற்கான குறிப்பிடத்தக்க இடம் உள்ளது.

மேக்புக் ஏர், அந்த நேரத்தில் மயக்கம் தரும் விலையுடன் (தற்போதைய புதிய மேக்புக்கை விட $500 அதிகமாக செலவாகும்) மற்றும் சமமான தலைசுற்றல் மாற்றங்களுடன், எட்டு ஆண்டுகளில் உலகின் சிறந்த மடிக்கணினிகளில் ஒன்றை ஆப்பிள் உருவாக்க முடிந்தது. பலருக்கு, புதிய மேக்புக் "போர்ட்கள் இல்லாமல்" (ஆனால் ரெடினா டிஸ்ப்ளேவுடன்) நிச்சயமாக உடனடியாக நம்பர் ஒன் கம்ப்யூட்டராக மாறாது, அப்போது ஏர் ஆகவில்லை.

ஆனால் ஆப்பிள் தனது சமீபத்திய மடிக்கணினியை இதேபோன்ற சின்னமான கருவியாக உருவாக்குவதற்கு இது மிகவும் குறைவான நேரமாகும் என்பதை நாம் உறுதியாக நம்பலாம். முன்னேற்றம் ஒரு வேகத்தில் உள்ளது, மேலும் ஆப்பிள் தொடர்ந்து மூச்சுத் திணறவில்லை என்றால், மேக்புக்கிற்கு பிரகாசமான எதிர்காலம் உள்ளது. சுருக்கமாக, "எதிர்கால நோட்புக்".

.