சில நாட்களுக்கு முன்பு, நாங்கள் இறுதியாக M1 சில்லுகளுடன் கூடிய சமீபத்திய மேக்புக்ஸை Jablíčkář தலையங்க அலுவலகத்திற்குப் பெற முடிந்தது. குறிப்பாக, 1 GB SSD உடன் MacBook Air M512 மற்றும் முற்றிலும் அடிப்படை 13″ MacBook Pro M1 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளோம். இந்த மாடல்கள் இந்த ஆண்டு மிகவும் ஒத்ததாக இருப்பதால், அனைத்து வகையான சோதனைகள் மற்றும் ஒப்பீட்டு கட்டுரைகளை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள முடிவு செய்துள்ளோம், இதில் அவை சரியான ஏர் மாடலா அல்லது 13″ ப்ரோவா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். சோதனைகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் நிச்சயமாக முழு அளவிலான மதிப்புரைகளை எதிர்பார்க்கலாம். இந்த மாதிரிகளைப் பற்றி நீங்கள் குறிப்பிட்ட ஒன்றைத் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், கட்டுரைகளின் கீழ் விவாதத்தில் ஒரு கேள்வியைக் கேட்க பயப்பட வேண்டாம் - உங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள அனைத்தையும் சோதிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம்.
இந்த முதல் ஒப்பீட்டுக் கட்டுரையில், பேட்டரி ஆயுள் சோதனையில் Air M1 மற்றும் 13″ Pro M1 ஆகியவற்றை அருகருகே வைக்க முடிவு செய்தோம். குறிப்பாக, M1 உடன் காற்றை அறிமுகப்படுத்தும் போது, நிலையான பயன்பாட்டின் போது பேட்டரி 15 மணிநேரம் மற்றும் திரைப்படங்களைப் பார்க்கும்போது 18 மணிநேரம் வரை நீடிக்கும் என்று ஆப்பிள் கூறியது. முதன்முறையாக, M13 உடன் 1″ மேக்புக் ப்ரோ விளக்கக்காட்சியின் போது இன்னும் சிறந்த சகிப்புத்தன்மையைப் பெருமைப்படுத்தியது. இதன் மூலம், கிளாசிக் பயன்பாட்டின் போது 17 மணிநேர சகிப்புத்தன்மை மற்றும் திரைப்படங்களைப் பார்க்கும்போது 20 மணிநேரம் பற்றி நாங்கள் குறிப்பாக பேசுகிறோம். ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், இந்த எண்கள் பெரும்பாலும் செயற்கையாக உயர்த்தப்படுகின்றன - அளவீடு நடைபெறலாம், எடுத்துக்காட்டாக, குறைக்கப்பட்ட திரை பிரகாசத்துடன், அதே நேரத்தில் Wi-Fi, புளூடூத் போன்றவற்றை முடக்கியும் - நாங்கள் இணையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளோம். நடைமுறையில் எல்லா நேரத்திலும், மற்றும் முழு பிரகாசம் ஒரு ஒளிரும் அலுவலகத்தில் ஒரு முழுமையான தேவை.
தலையங்க அலுவலகத்தில் நாங்கள் M1 உடன் MacBooks ஐ திரைப்படம் பார்க்கும் போது பேட்டரி ஆயுள் சோதனைக்கு உட்படுத்த முடிவு செய்தோம், ஆனால் செயற்கை பணவீக்கம் இல்லாமல். இரண்டு மேக்புக்குகளுக்கும் ஒரே மாதிரியான நிபந்தனைகள் இருந்தன. La Casa De Papel ஐ நெட்ஃபிக்ஸ் வழியாக முழுத் தரம் மற்றும் முழுத் திரை பயன்முறையில் ஸ்ட்ரீம் செய்தோம், இரண்டு ஆப்பிள் கணினிகளும் ஒரே 5GHz Wi-Fi நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டு ப்ளூடூத் ஆன் செய்யப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், பிரகாசம் மிக உயர்ந்த நிலைக்கு அமைக்கப்பட்டது, கணினி விருப்பங்களில் சார்ஜரைத் துண்டித்த பிறகு தானாகவே பிரகாசத்தை சிறிது குறைக்கும் செயல்பாட்டை நாங்கள் செயலிழக்கச் செய்தோம். ஒவ்வொரு அரை மணி நேரத்திற்கும் பேட்டரி நிலையை நாங்கள் சரிபார்த்தோம், சாதனங்கள் முழு நேரமும் கிளாசிக் அறை வெப்பநிலையுடன் ஒரு அறையில் வைக்கப்பட்டன. மேலும், ஆப்பிளின் பட்டறையில் இருந்து இரண்டு புரட்சிகரமான கணினிகள் பேட்டரி சோதனையில் எவ்வாறு இருந்தன?
நாம் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வரலாற்றில் முதல்முறையாக, 13″ மேக்புக் ப்ரோ மேக்புக் ஏரை விட சிறந்த சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தகவல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டதா என்று நீங்கள் கேட்டால், இந்த விஷயத்தில் ஆம் என்று பதில் கிடைக்கும். அளவீட்டின் தொடக்கத்திலிருந்தே, M1 உடன் கூடிய மேக்புக் ஏர் சகிப்புத்தன்மையில் சிறப்பாக இருக்கும் என்று தோன்றியிருக்கலாம். மூன்று மணிநேரத்திற்குப் பிறகு, இரண்டு மேக்புக்களும் 70% பேட்டரியைக் குறைத்தன, பின்னர் அட்டவணைகள் M13 உடன் 1″ மேக்புக் ப்ரோவிற்கு ஆதரவாக மாறியது. காலப்போக்கில், இரண்டு இயந்திரங்களின் சகிப்புத்தன்மைக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் ஆழமடைந்தன. குறிப்பாக, M1 உடன் கூடிய மேக்புக் ஏர் ஒன்பது மணிநேரத்திற்கும் குறைவான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டது, M13 உடன் 1″ மேக்புக் ப்ரோ ஒரு மணி நேரம் நீடித்தது. இறுதியில் காற்று ஒரு மணிநேரம் குறைவாக நீடித்தாலும், போட்டியில் நீங்கள் வீணாகத் தேடும் முற்றிலும் மரியாதைக்குரிய செயல்திறன். எனவே, நீங்கள் என்ன முடிவெடுத்தாலும், M1 உடன் காற்றின் நீடித்து நிலைத்தாலும், M13 உடன் 1″ Pro இன் நீடித்து நிலைத்திருப்பதிலும் உங்களுக்குப் பிரச்சனை இருக்காது என்று நம்புங்கள்.
நீங்கள் MacBook Air M1 மற்றும் 13″ MacBook Pro M1 ஐ இங்கே வாங்கலாம்
நான் சரியான நுகர்வு ஒப்பிட ஆர்வமாக இருக்கும். என்னிடம் ஏர் எம்1 512 ஜிபி லோனர் உள்ளது, மேலும் ஃபைனல்கட்டில் இருந்து அதிகபட்சமாக 15W சப்ளை செய்யும் எக்ஸ்டர்னல் டிரைவிலிருந்து சார்ஜ் செய்யும் போது வீடியோவை ஏற்றுமதி செய்வது போன்ற கோரும் செயல்முறைகளுடன் கூட அதை இயக்க முடிந்தது. M1க்கான எங்கள் மேக்புக் எப்படி இருக்கிறது என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. அதே நடவடிக்கைகளுக்கு அவர் எவ்வளவு எடுத்துக்கொள்கிறார். எ.கா. முன்புறத்தில் உள்ள டச்பார் எவ்வளவு சக்தியை எடுக்கும்?
நுகர்வுக் கண்ணோட்டத்தில் டச்பாரைத் தீர்ப்பது "கரப்பான் பூச்சியின் அழியாமை" என்று ஒப்பிடுகையில், வீடியோ எடிட்டிங்கிற்காக 32 ஜிபி ரேம் வைக்க முடியாது.
, மேலும் மானிட்டர்களை இணைக்க வேண்டாம். நீங்கள் காற்றில் "கடினமான" செயல்முறைகளில் இருக்கும்போதுதான்...
என்னிடம் 2020 MBP13" 32GB மற்றும் 2012 iMac 21" 16G - நான் எனது பெரும்பாலான வேலைகளை iMac (Fcp, Affinity, Compress, Motion...) - 8 வருட இடைவெளியில் செய்கிறேன்... எனவே சரியாக என்ன செய்வது 'கடினமான செயல்பாடுகள்' என்று சொல்கிறோமா? என்னிடம் MBP-யில் USB-c ஹப் உள்ளது, நான் ஒரு மானிட்டரையும் TB Lacie டிரைவையும் இணைக்கிறேன், எப்படியோ iMac உடன் பழகிவிட்டேன், எப்படியோ என்னால் அதை விட்டுவிட முடியாது. 1/2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் ஒரு MBP15″ 2015 ஐ விற்றேன் - ஒரு iMac க்கு பதிலாக :) டச்பாரின் நுகர்வு சிறியது என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன் - ஆனால் அதே நேரத்தில் சாதனங்கள் மற்றும் செயல்திறனைப் பின்தொடர்வது ஒரே மட்டத்தில் இருப்பதை நான் சேர்க்கிறேன். என் பார்வை...
"ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், இந்த எண்கள் பெரும்பாலும் செயற்கையாக உயர்த்தப்படுகின்றன"
நிச்சயமாக, அவர்கள் இன்னும் போட்டியை விட குறைவாக உள்ளனர். எனது நிறுவனமான எலைட்புக்கை நான் நினைவுகூரும்போது, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை 13 மணிநேரம் வரை இருந்தது. நான் உண்மையில் 5 ஐ கடந்ததில்லை.
அந்த நேரத்தில், நான் இன்னும் விழித்திரை அல்லாத மேக்புக் 13 ஐ வைத்திருந்தேன், அது 7 மணிநேரம் வரையிலான சகிப்புத்தன்மையுடன் இந்த மதிப்பை அடைய முடிந்தது (நான் உண்மையில் எகானமி பயன்முறையில் ஓட்டினால், அதாவது வெளிச்சம் குறைந்து, வைஃபையை அணைத்து - பொதுவாக கேட்கும் ரயிலில் இசைக்கு - அப்படித்தான் எனக்கு மேலும் கிடைத்தது).
இப்போது என்னிடம் ஒரு புதிய Elitebook (Ryzen உடன்) மற்றும் 4 வயது Macbook 13 (டச்பார்) உள்ளது. எலைட்புக் 16 மணிநேர பேட்டரி ஆயுள், மேக்புக் 10 மணிநேரம் வரை "வரை" என்று கூறுகிறது. நான் வீட்டில் உள்ள சார்ஜரிலிருந்து மேக்புக்கைத் துண்டித்து, அது வேலையில் நாள் முழுவதும் வேலை செய்யும் போது, எலைட்புக் மூலம் என்னால் சார்ஜர் இல்லாமல் நாள் முழுவதும் வாழ முடியாது.
நான் ஒரு சக்தியைப் பயன்படுத்துபவன் அல்ல என்பதை நான் கவனிக்கிறேன், வழக்கமான வேலை அவுட்லுக், PDF மற்றும் இணையம் (+ யூடியூப் பின்னணியில்), விதிவிலக்காக நான் சொல் அல்லது எக்செல் திறக்கிறேன். மேக்புக்கில், அதிக எண்ணிக்கையிலான புக்மார்க்குகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய சாளரம் (இதனால் நான் வீட்டில் படித்ததை மூட வேண்டியதில்லை).
அதனால்தான் அவர்கள் ஊதிப் பெருக்கத்தை நாடினார்கள் என்று நான் நேர்மையாக நினைக்கிறேன். அவர்கள் அதைச் செய்யாத வரை, மேக்புக்குகள் ஒரு ஒளிரும் விளக்கிற்கு நீடிக்காது என்று தோன்றியது (போட்டியானது காகிதத்தில் கணிசமாக அதிகமாக வழங்கும்போது). இது ஒரு அவமானம், ஏனெனில் இது பயனர்களின் பார்வையில் மிகவும் மனச்சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது.
நான் முற்றிலும் உடன்படுகிறேன் 👍
மேக்புக் ஏருக்கு 18 மணிநேரம் ஆப்பிள் டிவியைப் பார்ப்பதாகவும், மேக்புக் ப்ரோவுக்காக ஆப்பிள் டிவியைப் பார்ப்பது 20 மணிநேரம் என்றும் ஆப்பிள் கூறுகிறது, இரண்டையும் மீண்டும் ஒருமுறை சோதித்துப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது, ஆனால் ஆப்பிள் டிவியைப் பார்ப்பது.
ஓடா செய்யும்போது டாட்=ž போல இருக்கும், ஆனால் அது ஒன்றல்ல. என்ன விலை கொடுத்தும் கட்டுரை எழுத வேண்டும் என்ற நிலை கடந்துவிட்டது.
எப்போதும் போல, சகிப்புத்தன்மை புள்ளிவிவரங்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை. எனது மேக்புக் ஏர் எனது பணிச்சுமை (மின்னஞ்சல்கள், வாட்ஸ் ஆப், எண்கள், பக்கங்கள், சஃபாரி) மற்றும் Mjusic வழியாக முன்பு பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட இசையின் ப்ளாட் ஆகியவற்றுடன் சுமார் 10 மணிநேரம் நீடிக்கும். M1 சிப்பை (அஃபினிட்டி, வெக்டார்னேட்டர், முதலியன) நேரடியாக ஆதரிக்கும் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும், Rozetta (Corel CAD, SketchUp) மூலம் இயங்கும் பயன்பாடுகளுக்கும் இடையே மிகப்பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. பிந்தையது மேக்புக்கை மிக விரைவாக வடிகட்டுகிறது.
எப்படியிருந்தாலும், M1 உடன் மேக்புக் ஏர் அல்லது ப்ரோவை வாங்குவது தற்போது எல்லா பிளாட்ஃபார்ம்களிலும் சிறந்த பிசி வாங்குதல்களில் ஒன்றாகும் என்று நினைக்கிறேன். நான் Autocad ஐப் பயன்படுத்தும்போது, புகைப்படங்களைத் திருத்தும்போது, இணையத்தில் உலாவும்போது, ஒரே நேரத்தில் எனது Apple TVயில் திரைப்படங்களை இயக்கும்போது காற்று மாட்டிக்கொள்ளவோ அல்லது மெதுவாகச் செல்லவோ இல்லை.