விளம்பரத்தை மூடு

நீங்கள் நீண்ட காலமாக ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் ஆர்வமாக இருந்தால், கடந்த காலத்தில் அதன் சலுகையில் சின்னமான ரவுட்டர்கள் இருந்தன என்பது உங்களுக்கு இரகசியமல்ல. குபெர்டினோ நிறுவனமானது அதன் சொந்த ரவுட்டர்களின் மேம்பாடு மற்றும் விற்பனையில் ஈடுபட்டுள்ளது, இது ஏர்போர்ட் என்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் பல்வேறு பதிப்புகளில் சந்தைக்கு வந்தது. ஏர்போர்ட் பேஸ் ஸ்டேஷன் என்று பெயரிடப்பட்ட முதல் பகுதி 1999 இல் திரையிடப்பட்டது மற்றும் அந்த நேரத்தில் மோசமாக இல்லை. இது ஒரு ஈதர்நெட் இணைப்பான், இணைப்பு குறிகாட்டிகளாக மூன்று டையோட்கள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு பளபளப்பான வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

ஏர்போர்ட் லைனின் ஆரம்பம்

மேற்கூறிய ஏர்போர்ட் பேஸ் ஸ்டேஷன் மாடல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதுப்பிக்கப்பட்டது (2001), ஆப்பிள் அதற்கு கூடுதல் இணைப்பியை பரிசளித்தது. ஆனால் குபெர்டினோ மாபெரும் இந்த அடிப்படை மாதிரியுடன் நிறுத்தப் போவதில்லை. 2003 ஆம் ஆண்டில், ஏர்போர்ட் எக்ஸ்ட்ரீம் பேஸ் ஸ்டேஷன் அதே வடிவமைப்புடன் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் குறிப்பிடப்பட்ட துண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், இது வெளிப்புற ஆண்டெனா மற்றும் USB இணைப்பானையும் வழங்கியது. அதன் வெளியீட்டுடன், இரண்டாவது ஏர்போர்ட் பேஸ் ஸ்டேஷன் நிறுத்தப்பட்டது. காலப்போக்கில், புதிய மற்றும் புதிய தலைமுறைகள் வெவ்வேறு கேஜெட்களுடன் வந்தன. எடுத்துக்காட்டாக, அடுத்த 2004 ஆம் ஆண்டும் பலனளித்தது, ஏர்போர்ட் எக்ஸ்ட்ரீம் ஈதர்நெட் ஆதரவைப் பெற்றபோது, ​​அதே நேரத்தில் 50 இணைக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுடன் வேலை செய்ய முடிந்தது. அதே ஆண்டில், முதல் ஏர்போர்ட் எக்ஸ்பிரஸ் சந்தைக்கு வந்தது. இது ஒரு போர்ட்டபிள் ரூட்டராக இருந்தது, இது இசையை இயக்கலாம், ஐபாட்களை சார்ஜ் செய்யலாம் மற்றும் அச்சுப்பொறிகளை வயர்லெஸ் முறையில் வேலை செய்ய முடியும். இந்த மாதிரி 2008 இல் மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 2012 இல் மறுவடிவமைப்பு பெற்றது. இதில் முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இது ஏர்டியூன்ஸ் அம்சத்துடன் வந்தது, இது இன்று ஏர்ப்ளேயை நடைமுறையில் வரையறுக்கிறது.

விமான நிலைய அடிப்படை நிலையம்
விமான நிலைய அடிப்படை நிலையம்

ஏர்போர்ட் எக்ஸ்ட்ரீம் எப்படியும் முக்கிய கவனம் செலுத்துகிறது. இது 2007 இல் ஒரு சுவாரஸ்யமான மறுவடிவமைப்பைப் பெற்றது. இறுதியில், நிச்சயமாக, அது அவ்வளவு முக்கியமல்ல, ஏனென்றால் திசைவி 802.11b/g தரநிலையிலிருந்து மிகவும் நவீனமான 802.11a/b/g/n க்கு மாறியது என்பது பெரிய செய்தி. ஆப்பிள் ரவுட்டர்களின் வளர்ச்சி முழு வேகத்தில் இருந்திருக்க வேண்டும். புதிய மற்றும் மேம்பட்ட துண்டுகள் சந்தைக்கு வந்தன, அவை தங்கள் பங்கை ஆற்றி அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தது. 2011 வாக்கில், அவர்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட ஆண்டெனாக்களை வழங்கினர், மேலும் உங்கள் மேக்கை வெளிப்புற சாதனத்திற்கு காப்புப் பிரதி எடுக்க டைம் மெஷினைப் பயன்படுத்துவதற்கான விருப்பமும் இருந்தது.

மேற்கூறிய டைம் மெஷின் அம்சம் 2008 ஆம் ஆண்டு ஏர்போர்ட் டைம் கேப்சூல் ரூட்டருடன் நேரடியாக தொடர்புடையது, இது தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் கற்பனை செய்ய முடியாத வகையில் நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் ஆப்பிள் கணினிகளை மேம்படுத்தியது. இது ஒரே நேரத்தில் ஒரு திசைவி மற்றும் சேவையகமாக இருந்தது, இது 500 ஜிபி அல்லது 1 டிபி சேமிப்பு திறன் கொண்டது. கணினியையே காப்புப் பிரதி எடுக்க இந்த இடம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், ஆப்பிள் பயனர்கள் 2 TB மற்றும் 3 TB திறன் கொண்ட மாடலை வாங்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஏர்போர்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆப்பிள் டிவி மல்டிமீடியா மையத்தின் வடிவத்தில் பந்தயம் கட்டும்போது, ​​குபெர்டினோ நிறுவனமானது அதன் ரவுட்டர்களின் கோட்டை மீண்டும் ஒருமுறை மாற்றியது.

சமீபத்திய மாதிரிகள்

ஆனால் தசாப்தத்தின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, அது இனி அத்தகைய வெற்றி அணிவகுப்பு அல்ல. அதன்பிறகு, புதிய ஏர்போர்ட்கள் 2012 மற்றும் 2013 இல் மட்டுமே வந்துள்ளன, ஆப்பிள் பயனர்கள் வேக மேம்பாடுகள் மற்றும் கூடுதல் யூ.எஸ்.பி போர்ட்களின் சேர்த்தல் போன்ற பிற வடிவமைப்பு மாற்றங்களைக் கண்டனர். இந்த கட்டத்தில்தான் வன்பொருள் மாற்றங்கள் முடிந்தது. அதிகாரப்பூர்வமாக, ஆப்பிள் ஏர்போர்ட் ரவுட்டர்களில் பணிபுரிந்த குழு 2016 இல் கலைக்கப்பட்டது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தனிப்பட்ட மாடல்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை அதிகாரப்பூர்வமாக முடிந்தது. அப்போதிருந்து, அவை இனி அவற்றைப் பெறுவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ வழி அல்ல, மேலும் அவை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விற்பனையில் சிறப்பாக செயல்படவில்லை என்பதையும் குறிப்பிட வேண்டும்.

Apple Airport Time Capsule
ஏர்போர்ட் டைம் கேப்சூல்

ஆப்பிள் ஏன் திசைவிகளை உருவாக்குவதை நிறுத்தியது

நாங்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஆப்பிள் ரவுட்டர்களின் புகழ் மிக அதிகமாக இல்லை. மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், இதற்கு நேர்மாறானது ஒருபோதும் இருந்ததில்லை. ஏர்போர்ட்ஸ் தொழில்நுட்பத்தில் போட்டியை விட பின்தங்கிவிட்டதா என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். அது நிச்சயமாக இல்லை. அவர்களின் நேரத்திற்கு, இந்த மாதிரிகள் நீங்கள் கேட்கக்கூடிய அனைத்தையும் வழங்கின மற்றும் வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களில் மிகவும் வசதியாக வேலை செய்தன. விஷயங்களை மோசமாக்க, போட்டியுடன் ஒப்பிடுகையில், அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான வசதியைக் கொண்டு வந்தனர், ஏனெனில் அவை அமைக்க மிகவும் எளிதானது மற்றும் குறுகிய காலத்தில் "தொடங்க" முடியும். இருப்பினும், அதுவும் அவர்களின் வெற்றியை உறுதிப்படுத்தவில்லை.

சுருக்கமாகச் சொன்னால், ஆப்பிள் நிறுவனத்தால் சந்தைக்கு ஈடுகொடுக்க முடியாமல் லேசாகத் தடுமாறத் தொடங்கியது. சுருக்கமாக, புதுமைகளை செயல்படுத்துவதில் போட்டி சற்று வேகமாகவும் அதிக வேகத்திலும் இருந்தது, இது குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த விலையிலும் செய்தது. கடித்த ஆப்பிள் லோகோவைக் கொண்ட தயாரிப்புகள் நிச்சயமாக மலிவானவை அல்ல, துரதிர்ஷ்டவசமாக ஏர்போர்ட் தொடர் தயாரிப்புகளுக்கும் இது பொருந்தும். எடுத்துக்காட்டாக, அத்தகைய ஏர்போர்ட் எக்ஸ்பிரஸின் விலை மூவாயிரத்திற்கும் குறைவான கிரீடங்கள், அதே சமயம் 2 டிபி சேமிப்பகத்துடன் கூடிய ஏர்போர்ட் டைம் கேப்சூலுக்கு எட்டாயிரம் கிரீடங்களுக்கும் குறைவாகவே செலுத்த வேண்டும். அதே அல்லது உயர் தரத்தில் நீங்கள் கணிசமாகக் குறைவாகப் பெறக்கூடிய ஒன்றை ஏன் செலுத்த வேண்டும்? ஆப்பிள் ரவுட்டர்கள் ஒரு புதிய மற்றும் நவீன வடிவமைப்பைக் கொண்டு வந்துள்ளன, அவை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வீட்டை "மசாலா" செய்ய முடியும், ஆனால் அது பற்றி. இந்த காரணத்திற்காக, குபெர்டினோ நிறுவனமானது வேறு திசையில் சென்று மிகவும் பிரபலமான தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறது என்பது தர்க்கரீதியானது.

ஏர் டிராப் கட்டுப்பாட்டு மையம்

அனைத்து சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், திசைவிகளின் வளர்ச்சி வீணாக வரவில்லை. இதற்கு நன்றி, ஆப்பிள் பல சுவாரஸ்யமான தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கியது, அது இன்றுவரை அதன் தயாரிப்புகளில் உள்ளது. இந்த வழக்கில், எடுத்துக்காட்டாக, உள்ளடக்கத்தை பிரதிபலிக்கும் அல்லது பாடல்களை இயக்குவதற்கான மேற்கூறிய ஏர்ப்ளே செயல்பாடு அல்லது மேக்ஸை தானாக காப்புப் பிரதி எடுப்பதற்கான டைம் மெஷின் ஆகும், அதே நேரத்தில் Apple சாதனங்களுக்கு இடையில் கோப்புகளைப் பகிரப் பயன்படும் AirDrop இன் தோற்றம், இதில் காணலாம். ஏர்போர்ட் தொடர்.

.