பிலிப் நோவோட்னி ஐபோன் 5 இன் முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்று புதிய மின்னல் இணைப்பு ஆகும், இது ஏற்கனவே உள்ள 30-பின் நறுக்குதல் இணைப்பியை மாற்றுகிறது. ஆனால் அதற்கு பதிலாக ஆப்பிள் ஏன் நிலையான மைக்ரோ USB ஐப் பயன்படுத்தவில்லை?
புதிய ஐபோன் 5 பல வன்பொருள் மாற்றங்களைக் கொண்டுவருகிறது: வேகமான செயலி, 4ஜி ஆதரவு, சிறந்த காட்சி அல்லது கேமரா. இந்தச் செய்திகளின் பயனை ஏறக்குறைய அனைவரும் ஏற்றுக்கொள்வர். மறுபுறம், அனைவருக்கும் பிடிக்காத ஒரு மாற்றம் உள்ளது. இது கிளாசிக் 30-பின்லிருந்து புதிய மின்னலுக்கு இணைப்பியை மாற்றுவதாகும்.
ஆப்பிள் அதன் சந்தைப்படுத்தலில் இரண்டு பெரிய நன்மைகளுடன் செயல்படுகிறது. முதல் அளவு, மின்னல் அதன் முன்னோடியை விட 80% சிறியது. இரண்டாவதாக, இரட்டை பக்கத்தன்மை, புதிய இணைப்பியுடன் சாதனத்தில் எந்தப் பக்கத்தைச் செருகுகிறோம் என்பது முக்கியமல்ல. iFixit இன் Kyle Wiens படி, இது அனைத்து ஆப்பிள் தயாரிப்புகளையும் கடைசி திருகு வரை பிரிக்கிறது, மாற்றத்திற்கான முக்கிய காரணம் அளவு.
"ஆப்பிள் 30-பின் இணைப்பியின் வரம்புகளைத் தாக்கத் தொடங்கியுள்ளது," என்று அவர் ஜிகாமிடம் கூறினார். "ஐபாட் நானோவுடன், நறுக்குதல் இணைப்பான் ஒரு வெளிப்படையான கட்டுப்படுத்தும் காரணியாக இருந்தது." அதை மாற்றிய பின், மியூசிக் பிளேயரை கணிசமாக மெல்லியதாக மாற்ற முடிந்தது. இந்த அனுமானம் நிச்சயமாக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குபெர்டினோவில் உள்ள பொறியாளர்கள் இதுபோன்ற ஒரு நடவடிக்கையை எடுக்க முடிவு செய்வது இதுவே முதல் முறை அல்ல. 2008 இல் மேக்புக் ஏர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - ஒரு மெல்லிய சுயவிவரத்தை பராமரிக்க, ஆப்பிள் அதிலிருந்து நிலையான ஈதர்நெட் போர்ட்டைத் தவிர்த்துவிட்டது.
மற்றொரு வாதம் அசல் நறுக்குதல் இணைப்பியின் வழக்கற்றுப் போனது. "கணினி கனெக்டருக்கு முப்பது ஊசிகள் அதிகம்." இதைப் பாருங்கள் பட்டியல் பயன்படுத்தப்படும் ஊசிகளின் மற்றும் இந்த இணைப்பான் உண்மையில் இந்த தசாப்தத்திற்கு சொந்தமானது அல்ல என்பது தெளிவாகிறது. அதன் முன்னோடியைப் போலன்றி, மின்னல் அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் இணைப்புகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் முற்றிலும் டிஜிட்டல் ஆகும். "உங்களிடம் கார் ரேடியோ போன்ற துணை இருந்தால், நீங்கள் USB அல்லது டிஜிட்டல் இடைமுகம் வழியாக தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்" என்று வீன்ஸ் கூறுகிறார். "துணைக்கருவிகள் இன்னும் கொஞ்சம் அதிநவீனமாக இருக்க வேண்டும்."
இந்த கட்டத்தில், ஆப்பிள் ஏன் உலகளாவிய மைக்ரோ USB ஐப் பயன்படுத்தவில்லை என்று வாதிடலாம், இது ஒரு தனியுரிம தீர்வுக்கு பதிலாக ஒரு வகையான தரநிலையாக மாறத் தொடங்குகிறது. வீன்ஸ் அவர் கூறுவதை ஒரு "இழிந்த பார்வை" என்று எடுத்துக்கொள்கிறார், அது முக்கியமாக பணம் மற்றும் துணை உற்பத்தியாளர்கள் மீதான கட்டுப்பாடு. அவரைப் பொறுத்தவரை, புற சாதனங்களுக்கு மின்னலுக்கு உரிமம் வழங்குவதன் மூலம் ஆப்பிள் பணம் சம்பாதிக்க முடியும். சில உற்பத்தியாளர்களின் தரவுகளின்படி, இது விற்கப்படும் ஒவ்வொரு யூனிட்டிற்கும் ஒன்று முதல் இரண்டு டாலர்கள்.
இருப்பினும், தொழில்நுட்ப வல்லுனர் ரெய்னர் ப்ரோக்கர்ஹாஃப் கருத்துப்படி, பதில் மிகவும் எளிமையானது. “மைக்ரோ யூ.எஸ்.பி போதுமான ஸ்மார்ட் இல்லை. இதில் 5 பின்கள் மட்டுமே உள்ளன: +5V, கிரவுண்ட், 2 டிஜிட்டல் டேட்டா பின்கள் மற்றும் ஒரு சென்ஸ் பின், எனவே டாக்கிங் கனெக்டர் செயல்பாடுகளில் பெரும்பாலானவை வேலை செய்யாது. சார்ஜிங் மற்றும் ஒத்திசைவு மட்டுமே இருக்கும். கூடுதலாக, ஊசிகள் மிகவும் சிறியவை, இணைப்பு உற்பத்தியாளர்கள் யாரும் 2A ஐப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கவில்லை, இது iPad ஐ சார்ஜ் செய்யத் தேவைப்படுகிறது."
இதன் விளைவாக, இரண்டு ஜென்டில்மேன்களுக்கும் ஏதோ உண்மை இருப்பதாகத் தெரிகிறது. ஆப்பிளின் தேவைகளுக்கு மைக்ரோ யூ.எஸ்.பி இணைப்பான் போதுமானதாக இருக்காது என்று தெரிகிறது. மறுபுறம், புற உற்பத்தியாளர்கள் மீது குறிப்பிடப்பட்ட கட்டுப்பாட்டை விட உரிம மாதிரியை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான மற்றொரு காரணத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். இந்த கட்டத்தில், ஒரு முக்கியமான கேள்வி உள்ளது: ஆப்பிள் அதன் சந்தைப்படுத்தலில் கூறுவது போல் மின்னல் உண்மையில் வேகமாக இருக்குமா?
நல்ல கட்டுரை Filipek, அதற்கு நன்றி!
அவர்கள் தண்டர்போல்ட்டைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். அது விலையை மிகவும் அதிகரிக்கும் என்றாலும்.
ஐபோன் ஆதரிக்காத PCI அடிப்படையில் காசநோய் செயல்படுவதால் அவர்களால் முடியவில்லை, இது ஒரு உள் கட்டமைப்பு பிரச்சனை.
தண்டர்போல்ட்டுக்கு சக்தி தேவை. இது ஏற்கனவே இங்கே எழுதப்பட்டது.
சரி, என் பார்வையில், மின்னல் ஏன் mUSB அல்ல என்பதற்கு ஒரு மிக முக்கியமான காரணம் இருக்கிறது, அதுதான் mUSB என்பது ஒரு மோசமான சீண்டல். மின்னல், மறுபுறம், மிகவும் அழகான இணைப்பாகும், மேலும் இது முக்கியமாக இருபுறமும் செருகக்கூடிய அதன் அம்சத்துடன் எனக்கு வெற்றி பெற்றது;).
நல்ல கட்டுரை
கட்டுரைக்கு நன்றி, அவர்கள் ஏன் இந்த இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுத்தார்கள் என்பது இப்போது எனக்குப் புரிகிறது. ;)
நான் ஒரு IT ஊழியர், நான் ஒரு புதிய இணைப்பிற்கு வாதிட வேண்டும்.
1) "எளிமையானது" - நான் அதை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது முக்கியமல்ல. நான் இருட்டில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பழைய கப்பல்துறை இணைப்பியை சபித்தேன் என்பதை நான் தனிப்பட்ட முறையில் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.
2) இது வலுவானது. பெரும்பாலான பாகங்கள் நறுக்குதல் நிலையத்தின் கொள்கையின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. மைக்ரோ யுஎஸ்பியை இணைப்பாகப் பயன்படுத்துவதை என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை. கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாரமும் நான் எனது பயனர்களின் சாதனங்களிலிருந்து பின்கள் அல்லது முழு இணைப்பிகள் உடைந்திருக்கும். Nokia, Samsung, HTC, வெளிப்புற இயக்கிகள், கார்டு ரீடர்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கு.
3) கட்டுரையில் எழுதப்பட்டுள்ளது - இது இன்னும் நிறைய செய்ய முடியும்
4) அழகாக இருக்கிறது
5) சம்பாதிக்கும் :D
அபார்ட்மெண்ட், கார் போன்றவற்றில் டாக்கிங் ஸ்டேஷன்களை மாற்றுவதைத் தவிர, கனெக்டரை நான் தனிப்பட்ட முறையில் விரும்புகிறேன்:D நான் MagSafe பாணியில் எதையாவது தேடினேன் (இனி உடைந்த இணைப்பிகள் இல்லை :D )
பிரச்சனை பெட்டிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களின் உரிமையாளர்களாக இருக்கும் ... இந்த வகை இணைப்பிகளுக்கு அவர்கள் எவ்வாறு அத்தகைய பாகங்கள் செய்ய விரும்புகிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை
"எனவே டாக்கிங் கனெக்டரின் பெரும்பாலான செயல்பாடுகள் வேலை செய்யாது" - ஐபோன் நறுக்குதல் கட்டளைகளை தொடர்ச்சியாக அனுப்பலாம் ... இது புரியாதவர்களுக்கு இது வெறும் பிரமைகள்