விளம்பரத்தை மூடு

ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ் பதினொரு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சான் பிரான்சிஸ்கோவில் முதல் iPad ஐ அறிமுகப்படுத்தியபோது, ​​மக்கள் உடனடியாக அதை காதலித்தனர். அத்தகைய சாதனம் சந்தையில் புதிய காற்று என்று அழைக்கப்படுவதைக் கொண்டு வந்தது மற்றும் ஐபோன் மற்றும் மேக் இடையே இடைவெளியை நிரப்பியது. டேப்லெட் பல வழிகளில் குறிப்பிடப்பட்ட இரண்டு தயாரிப்புகளை விட கணிசமாக சிறந்த தேர்வாகும், இது ஆப்பிள் முழுமையாக அறிந்திருந்தது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக நம்பகமான தீர்வில் வேலை செய்தது. எப்படியிருந்தாலும், ஐபாட் உலகிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பே நீண்ட தூரம் வந்துவிட்டது.

ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ் ஐபாட் 2010
2010 இல் முதல் iPad இன் அறிமுகம்

தற்போது, ​​முதல் ஐபாட் முன்மாதிரியின் புதிய படங்கள் இணையத்தில் பரவி வருகின்றன, அதில் முதல் பார்வையில் ஒரு அசாதாரணமான விஷயத்தை நாம் கவனிக்க முடியும். பயனரின் ட்விட்டர் கணக்கு அவற்றைப் பகிர்வதை கவனித்துக்கொண்டது கியுலியோ சோம்பெட்டி, அரிய ஆப்பிள் துண்டுகள் மற்றும் அவரது சுத்திகரிக்கப்பட்ட சேகரிப்பில் பெயர் பெற்றவர். புகைப்படங்களில், முன்மாதிரி ஒன்றுக்கு பதிலாக இரண்டு 30-முள் போர்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை நாம் கவனிக்கலாம். ஒன்று பாரம்பரியமாக கீழ்புறத்தில் அமைந்திருந்தாலும், மற்றொன்று இடது பக்கத்தில் இருந்தது. இதிலிருந்து, ஆப்பிள் முதலில் ஐபாட் இரட்டை நறுக்குவதற்கான ஒரு அமைப்பை நோக்கமாகக் கொண்டது என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் இரண்டு துறைமுகங்களிலிருந்தும் ஒரே நேரத்தில் சாதனத்தை சார்ஜ் செய்வது கூட சாத்தியமாகும்.

கலெக்டர் சோம்பெட்டியின் தகவலின்படி, வடிவமைப்பு மறுஆய்வு கட்டத்தில் இரண்டாவது துறைமுகம் அகற்றப்பட்டது. குபெர்டினோ நிறுவனம் அதன் தயாரிப்புகளை மூன்று கட்டங்களில் உருவாக்குகிறது - முதலில், பொறியியல் சரிபார்ப்பு சோதனைகள் நடைபெறுகின்றன, பின்னர் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்படுத்தல் சோதனைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன, இறுதியாக உற்பத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனத்தின் முதல் குறிப்பு இதுவல்ல. ஏற்கனவே 2012 ஆம் ஆண்டில், முதல் ஐபாட்டின் முன்மாதிரி, இரண்டு ஒத்த போர்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஈபேயில் ஏலம் விடப்பட்டது. இரண்டு துறைமுகங்கள் பற்றிய யோசனை கடைசி நிமிடத்தில் ஸ்டீவ் ஜாப்ஸால் கிட்டத்தட்ட மேசையிலிருந்து துடைக்கப்பட்டது என்று கடந்த சில ஆண்டுகளில் இருந்து கசிவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

.