ஜன் ஜ்தர்சா செக் குடியரசில் டாம் டாம் கார் கிட்டின் (வெளிப்புற ஜிபிஎஸ் சிப் கொண்ட ஐபோன் வைத்திருப்பவர்) முதல் மகிழ்ச்சியான உரிமையாளர்களில் மிரோஸ்லாவ் புசெக் ஒருவர். ஆனால் அவர் இந்த ஹோல்டரைப் பற்றிய தனது அபிப்ராயங்களைத் தனக்குள்ளேயே வைத்துக் கொள்ளவில்லை மற்றும் அவரது வீடியோ மதிப்பாய்வில் நன்மை தீமைகளை விவரிக்கிறார். டாம்டாம் கார் கிட் ஹோல்டரைப் பற்றி நீங்கள் நினைத்தால், வீடியோவைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன்.
Miroslav Buček ஏற்கனவே TomTom மற்றும் Navigon வழிசெலுத்தலின் ஒப்பீட்டைப் பார்த்தார். இந்த வீடியோவை நீங்கள் தவறவிட்டால், கட்டுரையைப் பாருங்கள் "வீடியோ TomTom vs Navigon - ஐபோன் வழிசெலுத்தல் ஒப்பீடு". நீங்கள் ஐபோன் வழிசெலுத்தலில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தால், எனது வீடியோவையும் பார்க்கலாம் "நடைமுறையில் ஐபோன் வழிசெலுத்தல் - iGo vs Navigon".
ஆதாரம்: Miroslav Buček இன் வலைப்பதிவு
குறைந்த பட்சம் சில வீடியோக்கள் இருப்பது நல்லது, ஆனால் ஆசிரியர் அதை கண்ணாடியில் இணைக்க விரும்பவில்லை என்றாலும், கண்ணாடியில் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அவர் காட்டியிருக்கலாம், ஏனென்றால் சில கார்களில் நீண்ட முன் சாளரம் கொண்டதாக நான் உணர்கிறேன். , ஹோல்டர் ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து மிகவும் தொலைவில் இருப்பார். பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு இடையில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் கிளிப் அனைவருக்கும் வேலை செய்யாது.
குறைந்த பட்சம் சில வீடியோக்கள் இருப்பது நல்லது, ஆனால் ஆசிரியர் அதை கண்ணாடியில் இணைக்க விரும்பவில்லை என்றாலும், கண்ணாடியில் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அவர் காட்டியிருக்கலாம், ஏனென்றால் சில கார்களில் நீண்ட முன் சாளரம் கொண்டதாக நான் உணர்கிறேன். , ஹோல்டர் ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து மிகவும் தொலைவில் இருப்பார். பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு இடையில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் கிளிப் அனைவருக்கும் வேலை செய்யாது.
அதனால் கிறிஸ்துமஸுக்கு முன் வாங்கிவிட்டேன், அதில் நான் மிகவும் திருப்தி அடைகிறேன். மறுபுறம், கண்ணாடியுடன் உறிஞ்சும் கப் இணைப்பு எனக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கிறது, நான் அதை எப்போதும் என் இடது கையில் ஏ-பில்லர் அருகே வைத்திருப்பேன், அங்கு பிளாஸ்டிக்கின் கீழ் கேபிளை நீட்டியிருக்கிறேன், அதனால் நான் அதை உறிஞ்சி இணைக்கிறேன். கேபிள். கூட்டுப் பொறுத்தவரை, மாறாக, கிடைமட்டமாக செல்லும்போது நான் மிகவும் வசதியாக இருக்கிறேன், எனவே நான் அதை வரவேற்றேன். இல்லையெனில், நான் D1 இல் அடிக்கடி ஓட்டுகிறேன் மற்றும் வைத்திருப்பவர் போதுமான அளவு கடினமாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது, திரு. Buček விவரித்தபடி, அது தட்டவில்லை... நான் Navigon உடன் இதைப் பயன்படுத்துகிறேன், மேலும் நான் பணத்திற்காக வருத்தப்படவில்லை என்று சொல்ல வேண்டும். வைத்திருப்பவர் மற்றும் வரைபடங்களுக்காக முதலீடு...
பூஜ்ஜிய கூடுதல் மதிப்புடன் ஒரு “மதிப்பாய்வு”…. கெட்டுப்போகாமல் இருக்க, பயனுள்ள தகவல் மட்டுமே இறுதியில் இருந்தது மற்றும் கிட் முறையாக வேலை செய்கிறது மற்றும் நிரல் ரீதியாக அல்ல. மீதமுள்ளவை முற்றிலும் அகநிலைத் தகவலாகும், இது ஆசிரியருக்கு மைனஸாக இருக்கலாம் ஆனால் மற்றவர்களுக்கு ஒரு ப்ளஸ். வீடியோவின் 1/3 பகுதி குடில் டிமின் படைப்புகளில் ஒன்றைப் போன்றது. விமர்சனம் இல்லாமல் முன்னேற்றம் இல்லை.
கருத்துக்கு நன்றி, ஒரு புறநிலை மதிப்பாய்வு எனக்குத் தெரியாது, ஆம், என்னுடையது மிகவும் அகநிலை
அதனால் கிறிஸ்துமஸுக்கு முன் வாங்கிவிட்டேன், அதில் நான் மிகவும் திருப்தி அடைகிறேன். மறுபுறம், கண்ணாடியுடன் உறிஞ்சும் கப் இணைப்பு எனக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கிறது, நான் அதை எப்போதும் என் இடது கையில் ஏ-பில்லர் அருகே வைத்திருப்பேன், அங்கு பிளாஸ்டிக்கின் கீழ் கேபிளை நீட்டியிருக்கிறேன், அதனால் நான் அதை உறிஞ்சி இணைக்கிறேன். கேபிள். கூட்டுப் பொறுத்தவரை, மாறாக, கிடைமட்டமாக செல்லும்போது நான் மிகவும் வசதியாக இருக்கிறேன், எனவே நான் அதை வரவேற்றேன். இல்லையெனில், நான் D1 இல் அடிக்கடி ஓட்டுகிறேன் மற்றும் வைத்திருப்பவர் போதுமான அளவு கடினமாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது, திரு. Buček விவரித்தபடி, அது தட்டவில்லை... நான் Navigon உடன் இதைப் பயன்படுத்துகிறேன், மேலும் நான் பணத்திற்காக வருத்தப்படவில்லை என்று சொல்ல வேண்டும். வைத்திருப்பவர் மற்றும் வரைபடங்களுக்காக முதலீடு...
பூஜ்ஜிய கூடுதல் மதிப்புடன் ஒரு “மதிப்பாய்வு”…. கெட்டுப்போகாமல் இருக்க, பயனுள்ள தகவல் மட்டுமே இறுதியில் இருந்தது மற்றும் கிட் முறையாக வேலை செய்கிறது மற்றும் நிரல் ரீதியாக அல்ல. மீதமுள்ளவை முற்றிலும் அகநிலைத் தகவலாகும், இது ஆசிரியருக்கு மைனஸாக இருக்கலாம் ஆனால் மற்றவர்களுக்கு ஒரு ப்ளஸ். வீடியோவின் 1/3 பகுதி குடில் டிமின் படைப்புகளில் ஒன்றைப் போன்றது. விமர்சனம் இல்லாமல் முன்னேற்றம் இல்லை.
வைத்திருப்பவர் பற்றிய எனது முன்பதிவுகள் (ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டவை தவிர):
1. ஹோல்டருடன் ஃபோனை இணைப்பதற்கான வழிமுறை சுத்தமாக உள்ளது, ஆனால் நான் குறைந்த பட்சம் சில குறுகிய "ரெயில்களை" காணவில்லை. பழகுவதற்கு முன் இருட்டில் போனை ஹோல்டரில் வைக்க லைட்டை ஆன் செய்ய வேண்டியதாயிற்று.
2. ஹோல்டரின் மின்சாரம் சுழலும் பகுதியில் விவரிக்க முடியாத வகையில் உள்ளது. எனவே ஒருபுறம், நீங்கள் ஒரு நீண்ட கேபிளை வைத்திருக்க வேண்டும் (சிகரெட் லைட்டரைத் தவிர வேறு அதை இயக்கினால் - அந்த கேபிள் மிகவும் நீளமானது, மறுபுறம், கிடைமட்ட நிலையில், கேபிள் தொலைபேசியை மீண்டும் இழுக்கிறது செங்குத்து.
3. அதேபோல், லைன் அவுட்புட் நகரும் பகுதியில் உள்ளது
4. ஹோல்டர் இயங்கவில்லை என்றால் லைன் அவுட் வேலை செய்யாது
@Frankie வைத்திருப்பவர் கண்டிப்பாக திடமானவர் அல்ல. குறைந்தபட்சம் என்னுடையது. அதுவும் முதல் தருணங்களிலிருந்தே.
அதனால் நான் அதிக விறைப்புத்தன்மையை பெருமைப்படுத்த முடியும், ஒருவேளை அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் அது எனக்கு பொருத்தமாக இருக்கிறது...
வைத்திருப்பவர் பற்றிய எனது முன்பதிவுகள் (ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டவை தவிர):
1. ஹோல்டருடன் ஃபோனை இணைப்பதற்கான வழிமுறை சுத்தமாக உள்ளது, ஆனால் நான் குறைந்த பட்சம் சில குறுகிய "ரெயில்களை" காணவில்லை. பழகுவதற்கு முன் இருட்டில் போனை ஹோல்டரில் வைக்க லைட்டை ஆன் செய்ய வேண்டியதாயிற்று.
2. ஹோல்டரின் மின்சாரம் சுழலும் பகுதியில் விவரிக்க முடியாத வகையில் உள்ளது. எனவே ஒருபுறம், நீங்கள் ஒரு நீண்ட கேபிளை வைத்திருக்க வேண்டும் (சிகரெட் லைட்டரைத் தவிர வேறு அதை இயக்கினால் - அந்த கேபிள் மிகவும் நீளமானது, மறுபுறம், கிடைமட்ட நிலையில், கேபிள் தொலைபேசியை மீண்டும் இழுக்கிறது செங்குத்து.
3. அதேபோல், லைன் அவுட்புட் நகரும் பகுதியில் உள்ளது
4. ஹோல்டர் இயங்கவில்லை என்றால் லைன் அவுட் வேலை செய்யாது
@Frankie வைத்திருப்பவர் கண்டிப்பாக திடமானவர் அல்ல. குறைந்தபட்சம் என்னுடையது. அதுவும் முதல் தருணங்களிலிருந்தே.
முயற்சி பாராட்டுக்குரியது, ஆனால் முழு விஷயமும் முற்றிலும் தேவையற்றது என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது... அங்கு கூறப்பட்ட அனைத்தும் (முந்தைய TT/Navigon மதிப்பாய்வோடு ஒப்பிடும்போது அமெச்சூர்ரீசமாக செயலாக்கப்பட்டவை!) உண்மையான வெளியீட்டுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தெரிந்த உண்மைகள். சந்தை (உறிஞ்சும் கோப்பை, மின்சாரம், படப்பிடிப்பு...)!!!
என்னிடம் TT கார் கிட் உள்ளது, எனக்கு ஒரே ஏமாற்றம் BT HF செயல்பாடு (மைக்ரோஃபோனின் அதிக உணர்திறன் இல்லை, இனப்பெருக்கம், கார் ரேடியோவிற்கு "முடக்கு" செயல்பாடு இல்லாதது), இல்லையெனில் திருப்தி.
உறிஞ்சும் கோப்பை பற்றி மட்டுமே, அதன் முழு பொறிமுறையையும் பிரித்து எளிதாகவும் சேதமடையாமல் அகற்றவும் முடியும், பின்னர் எதுவும் மற்ற ஒதுக்கீடு / திருகுவதைத் தடுக்காது.
முயற்சி பாராட்டுக்குரியது, ஆனால் முழு விஷயமும் முற்றிலும் தேவையற்றது என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது... அங்கு கூறப்பட்ட அனைத்தும் (முந்தைய TT/Navigon மதிப்பாய்வோடு ஒப்பிடும்போது அமெச்சூர்ரீசமாக செயலாக்கப்பட்டவை!) உண்மையான வெளியீட்டுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தெரிந்த உண்மைகள். சந்தை (உறிஞ்சும் கோப்பை, மின்சாரம், படப்பிடிப்பு...)!!!
என்னிடம் TT கார் கிட் உள்ளது, எனக்கு ஒரே ஏமாற்றம் BT HF செயல்பாடு (மைக்ரோஃபோனின் அதிக உணர்திறன் இல்லை, இனப்பெருக்கம், கார் ரேடியோவிற்கு "முடக்கு" செயல்பாடு இல்லாதது), இல்லையெனில் திருப்தி.
உறிஞ்சும் கோப்பை பற்றி மட்டுமே, அதன் முழு பொறிமுறையையும் பிரித்து எளிதாகவும் சேதமடையாமல் அகற்றவும் முடியும், பின்னர் எதுவும் மற்ற ஒதுக்கீடு / திருகுவதைத் தடுக்காது.
நான் சோதனை செய்கிறேன்
எங்கள் ப்ர்னோ பாணியைப் போலவே விமர்சனம் எனக்கு பிடித்திருந்தது... ;)
ரிங் vs வீல் என்ற வார்த்தைகளின் அர்த்தத்தையோ அல்லது மிரெக் முதலில் இருந்ததா என்பதையோ தீர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நினைக்கிறேன். நான் தனிப்பட்ட முறையில் கிறிஸ்துமஸுக்கு முந்தைய காலத்திலிருந்து ஏற்கனவே ஒரு கார் கிட் வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் அதைப் பற்றி ஏதாவது படம் எடுக்க முதலில் அதை எடுத்துக் கொண்டவர்களில் இவரும் ஒருவர் என்று சொல்லலாம். முயற்சி பாராட்டப்பட்டது, ஆனால் ஏற்கனவே கூறியது போல் - விமர்சனம் இல்லாமல் முன்னேற்றம் இல்லை. ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், டாஷ்போர்டில் அதை ஏற்றுவதற்கான சாத்தியம் நிச்சயமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அவற்றின் பொறிமுறையானது நன்றாக வேலை செய்தாலும் கூட. நான் ஒரு சிறந்த தீர்வைக் கொண்டு வருவதற்கு சிறிது நேரம் பிடித்தது, அதற்காக நான் பழைய நோக்கியா ஹோல்டரின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்தினேன். ஐபோன் வழக்கில் பொருந்தவில்லை என்பது வெட்கக்கேடானது, அது ப்ரோடிட்டில் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கவில்லை (பரிமாணங்களை சரிசெய்யக்கூடிய நெகிழ்வான இணைப்பான் கொண்ட பதிப்பு என்னிடம் இருந்தது). நான் பெரும்பாலும் ப்ரோடிட்டில் திருப்தி அடைந்தேன், இருப்பினும், ஒருமுறை ஐபோனை செருகியபோது, சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்குப் பதிலாக ஒரு கடித்த ஆப்பிள் தோன்றியது, சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு ஐபோன் புத்திசாலித்தனமானது, ஆனால் அதை இனி சார்ஜ் செய்ய முடியாது. அதனால் நான் நம்பிக்கையை இழந்து அசல் பாகங்கள் வாங்க விரும்பினேன், மேலும் ஃபோன் புகார் வெற்றிகரமாக இருக்கும் என்று நம்பினேன், அதிர்ஷ்டவசமாக அது புதியதாக மாற்றப்பட்டது. சரி, நகரும் பாகங்களுக்கான இணைப்பிகளைக் கண்டுபிடித்த தொழில்நுட்பத்தில் திறமையான நபர், நான் அதைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்க விரும்பவில்லை. மற்றபடி ஒட்டுமொத்த திருப்தி.
மதிப்பாய்வின் ஆசிரியருக்கு, ProClip உடனான இணைப்பில் உள்ள அவரது சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்பை நான் விரும்புகிறேன். நானே Brodit தீர்வின் ரசிகன் மற்றும் Tom-Tom வழங்கும் இந்த CarKit ஐ பரிசீலித்து வருகிறேன், ஆனால் எனக்கும் பிடிக்கவில்லை Brodit iPhone ஹோல்டர். Tom-Tom CarKitக்கு நேர்த்தியான தீர்வை வழங்கியது:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
தகவலுக்கு நன்றி!
எங்கள் ப்ர்னோ பாணியைப் போலவே விமர்சனம் எனக்கு பிடித்திருந்தது... ;)
ரிங் vs வீல் என்ற வார்த்தைகளின் அர்த்தத்தையோ அல்லது மிரெக் முதலில் இருந்ததா என்பதையோ தீர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நினைக்கிறேன். நான் தனிப்பட்ட முறையில் கிறிஸ்துமஸுக்கு முந்தைய காலத்திலிருந்து ஏற்கனவே ஒரு கார் கிட் வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் அதைப் பற்றி ஏதாவது படம் எடுக்க முதலில் அதை எடுத்துக் கொண்டவர்களில் இவரும் ஒருவர் என்று சொல்லலாம். முயற்சி பாராட்டப்பட்டது, ஆனால் ஏற்கனவே கூறியது போல் - விமர்சனம் இல்லாமல் முன்னேற்றம் இல்லை. ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், டாஷ்போர்டில் அதை ஏற்றுவதற்கான சாத்தியம் நிச்சயமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அவற்றின் பொறிமுறையானது நன்றாக வேலை செய்தாலும் கூட. நான் ஒரு சிறந்த தீர்வைக் கொண்டு வருவதற்கு சிறிது நேரம் பிடித்தது, அதற்காக நான் பழைய நோக்கியா ஹோல்டரின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்தினேன். ஐபோன் வழக்கில் பொருந்தவில்லை என்பது வெட்கக்கேடானது, அது ப்ரோடிட்டில் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கவில்லை (பரிமாணங்களை சரிசெய்யக்கூடிய நெகிழ்வான இணைப்பான் கொண்ட பதிப்பு என்னிடம் இருந்தது). நான் பெரும்பாலும் ப்ரோடிட்டில் திருப்தி அடைந்தேன், இருப்பினும், ஒருமுறை ஐபோனை செருகியபோது, சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்குப் பதிலாக ஒரு கடித்த ஆப்பிள் தோன்றியது, சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு ஐபோன் புத்திசாலித்தனமானது, ஆனால் அதை இனி சார்ஜ் செய்ய முடியாது. அதனால் நான் நம்பிக்கையை இழந்து அசல் பாகங்கள் வாங்க விரும்பினேன், மேலும் ஃபோன் புகார் வெற்றிகரமாக இருக்கும் என்று நம்பினேன், அதிர்ஷ்டவசமாக அது புதியதாக மாற்றப்பட்டது. சரி, நகரும் பாகங்களுக்கான இணைப்பிகளைக் கண்டுபிடித்த தொழில்நுட்பத்தில் திறமையான நபர், நான் அதைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்க விரும்பவில்லை. மற்றபடி ஒட்டுமொத்த திருப்தி.
மதிப்பாய்வின் ஆசிரியருக்கு, ProClip உடனான இணைப்பில் உள்ள அவரது சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்பை நான் விரும்புகிறேன். நானே Brodit தீர்வின் ரசிகன் மற்றும் Tom-Tom வழங்கும் இந்த CarKit ஐ பரிசீலித்து வருகிறேன், ஆனால் எனக்கும் பிடிக்கவில்லை Brodit iPhone ஹோல்டர். Tom-Tom CarKitக்கு நேர்த்தியான தீர்வை வழங்கியது:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
அதனால் நான் அதிக விறைப்புத்தன்மையை பெருமைப்படுத்த முடியும், ஒருவேளை அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் அது எனக்கு பொருத்தமாக இருக்கிறது...
தனிப்பட்ட முறையில், கண்ணாடி சூடுபடுத்திய பிறகு எனக்கு வேலை செய்யும் எந்த தீர்வையும் நான் தேடுகிறேன். சிக்னல் மேம்படும் என்று நினைக்கிறீர்களா? இந்த அடைப்புக்குறி இல்லாமல் கூட, நான் 70% சமிக்ஞையைப் பெறுகிறேன்.
தனிப்பட்ட முறையில், கண்ணாடி சூடுபடுத்திய பிறகு எனக்கு வேலை செய்யும் எந்த தீர்வையும் நான் தேடுகிறேன். சிக்னல் மேம்படும் என்று நினைக்கிறீர்களா? இந்த அடைப்புக்குறி இல்லாமல் கூட, நான் 70% சமிக்ஞையைப் பெறுகிறேன்.
கருத்துக்கு நன்றி, ஒரு புறநிலை மதிப்பாய்வு எனக்குத் தெரியாது, ஆம், என்னுடையது மிகவும் அகநிலை
தகவலுக்கு நன்றி!
உறுதியளித்தபடி, ஐபாட்களிலும் இது செயல்படுகிறதா என்பதை அறிய விரும்புகிறேன், பின்னர் வீட்டோ செய்து பின்னர் மீண்டும் உறுதியளிக்கப்பட்டது (நிச்சயமாக சில வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகளை அந்த ஐபாட்களிலும் பதிவேற்ற முடியுமானால்)
ஐபாட்களுக்கு வேறு பதிப்பு உள்ளது http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ இல்லாமல்…
xmoon > உங்களிடம் ஐபோன் போன்ற சிக்னல் இருந்தால், கார் கிட் மூலம் சிக்னல் ஒரு கிளாஸ் சிறந்தது (SIRF III சிப்)
உறுதியளித்தபடி, ஐபாட்களிலும் இது செயல்படுகிறதா என்பதை அறிய விரும்புகிறேன், பின்னர் வீட்டோ செய்து பின்னர் மீண்டும் உறுதியளிக்கப்பட்டது (நிச்சயமாக சில வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகளை அந்த ஐபாட்களிலும் பதிவேற்ற முடியுமானால்)
ஐபாட்களுக்கு வேறு பதிப்பு உள்ளது http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ இல்லாமல்…
xmoon > உங்களிடம் ஐபோன் போன்ற சிக்னல் இருந்தால், கார் கிட் மூலம் சிக்னல் ஒரு கிளாஸ் சிறந்தது (SIRF III சிப்)
அதனால் நான் சுமார் 10 நாட்களாக TT CarKit ஐ வைத்திருந்தேன், நகரும் பாகங்களில் உள்ள இணைப்பு பற்றிய விமர்சனத்துடன் நான் உடன்படுகிறேன். இணைப்பின் விறைப்பு மூட்டில் போதுமானது, அது மிகவும் கடினம் என்று நான் கூறுவேன், ஆனால் கிடைமட்ட / செங்குத்து அச்சில் உள்ள விறைப்பு பேரழிவு தரக்கூடியது. நான் ஒரு பம்ப் மீது செல்லும் போது நான் முழுவதும் நிலையை விரும்புகிறேன், மேலும் என்னிடம் கடினமான கார் இல்லாததால், தொலைபேசி செங்குத்தாக "விழும்". பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, முதல்முறையாக, ஒலிபெருக்கியில் முணுமுணுப்பு கேட்டது. நான் வேறு ஃபோனை வைத்திருந்ததிலிருந்து, காரின் ஸ்பீக்கர்களில் இயங்கும் பரோட் புளூடூத் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ செட் உள்ளது, மேலும் சில சமயங்களில் கைமுறையாக ஃபோனில் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ பயன்முறைக்கு மாற வேண்டும்.
அதை எப்படி அமைப்பது என்று தெரியவில்லையா?
அதனால் நான் சுமார் 10 நாட்களாக TT CarKit ஐ வைத்திருந்தேன், நகரும் பாகங்களில் உள்ள இணைப்பு பற்றிய விமர்சனத்துடன் நான் உடன்படுகிறேன். இணைப்பின் விறைப்பு மூட்டில் போதுமானது, அது மிகவும் கடினம் என்று நான் கூறுவேன், ஆனால் கிடைமட்ட / செங்குத்து அச்சில் உள்ள விறைப்பு பேரழிவு தரக்கூடியது. நான் ஒரு பம்ப் மீது செல்லும் போது நான் முழுவதும் நிலையை விரும்புகிறேன், மேலும் என்னிடம் கடினமான கார் இல்லாததால், தொலைபேசி செங்குத்தாக "விழும்". பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, முதல்முறையாக, ஒலிபெருக்கியில் முணுமுணுப்பு கேட்டது. நான் வேறு ஃபோனை வைத்திருந்ததிலிருந்து, காரின் ஸ்பீக்கர்களில் இயங்கும் பரோட் புளூடூத் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ செட் உள்ளது, மேலும் சில சமயங்களில் கைமுறையாக ஃபோனில் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ பயன்முறைக்கு மாற வேண்டும்.
அதை எப்படி அமைப்பது என்று தெரியவில்லையா?
அதனால் நான் சுமார் 10 நாட்களாக TT CarKit ஐ வைத்திருந்தேன், நகரும் பாகங்களில் உள்ள இணைப்பு பற்றிய விமர்சனத்துடன் நான் உடன்படுகிறேன். இணைப்பின் விறைப்பு மூட்டில் போதுமானது, அது மிகவும் கடினம் என்று நான் கூறுவேன், ஆனால் கிடைமட்ட / செங்குத்து அச்சில் உள்ள விறைப்பு பேரழிவு தரக்கூடியது. நான் ஒரு பம்ப் மீது செல்லும் போது நான் முழுவதும் நிலையை விரும்புகிறேன், மேலும் என்னிடம் கடினமான கார் இல்லாததால், தொலைபேசி செங்குத்தாக "விழும்". பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, முதல்முறையாக, ஒலிபெருக்கியில் முணுமுணுப்பு கேட்டது. நான் வேறு ஃபோனை வைத்திருந்ததிலிருந்து, காரின் ஸ்பீக்கர்களில் இயங்கும் பரோட் புளூடூத் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ செட் உள்ளது, மேலும் சில சமயங்களில் கைமுறையாக ஃபோனில் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ பயன்முறைக்கு மாற வேண்டும்.
அதை எப்படி அமைப்பது என்று தெரியவில்லையா?