ஆண்ட்ரேஜ் ஹோல்ஸ்மேன் ஐபாட் 2 இன் வாரிசை உருவாக்கும் போது, ஆப்பிள் - நிச்சயமாக அதன் அதிருப்திக்கு - ஒரு சமரசம் செய்ய வேண்டியிருந்தது மற்றும் மாத்திரையின் தடிமன் ஒரு மில்லிமீட்டரில் சில பத்தில் ஒரு பங்கு அதிகரித்தது. நிகழ்ச்சியின் போது, அவருக்குப் பிடித்த வினைச்சொல்லான "மெல்லிய" என்று முத்திரை குத்த முடியவில்லை. இருப்பினும், அவர் இப்போது இவை அனைத்தையும் ஐபாட் ஏர் மூலம் ஈடுசெய்துள்ளார், இது மெல்லியதாகவும், இலகுவாகவும் மற்றும் சிறியதாகவும் உள்ளது, மேலும் ஆப்பிள் அதன் டேப்லெட்டை ஆரம்பத்தில் இருந்தே கற்பனை செய்த இலட்சியத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கலாம்.
ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு முதல் ஐபாட் மினி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அதன் டேப்லெட்டின் சிறிய பதிப்பின் வெற்றி எவ்வளவு பெரியதாக இருக்கும் என்று ஆப்பிள் கூட எதிர்பார்க்கவில்லை. ஐபாட் மினியின் மீதான ஆர்வம் மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, அது அதன் பெரிய சகோதரனை கணிசமாக மறைத்தது, மேலும் ஆப்பிள் அதைப் பற்றி ஏதாவது செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஒரு பெரிய டேப்லெட்டில் பெரிய ஓரங்கள் இருப்பதும் ஒரு காரணம்.
ஆப்பிள் டேப்லெட்களின் தற்போதைய நிலைக்கு பதில் ஐபேட் ஏர் என்றால், ஆப்பிள் உண்மையில் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு பெரிய சாதனத்தில், ஐபாட் மினியைப் பற்றி அவர்கள் மிகவும் விரும்பியதை வழங்குகிறது, மேலும் நடைமுறையில் இப்போது பயனர் இரண்டு ஒத்த மாதிரிகளில் இருந்து தேர்வு செய்யலாம், அவை காட்சி அளவு மட்டுமே வேறுபடுகின்றன. இரண்டாவது முக்கியமான காரணி, நிச்சயமாக, எடை.
கணினிகளுக்குப் பதிலாக டேப்லெட்டுகள் வருகின்றன, பிசி என்று அழைக்கப்படும் பிசி சகாப்தம் வரப்போகிறது என்று தொடர்ந்து பேச்சு உள்ளது. இது உண்மையில் இங்கே இருக்கலாம், ஆனால் இதுவரை ஒரு சிலர் மட்டுமே தங்கள் கணினியை முற்றிலுமாக அகற்றிவிட்டு அனைத்து செயல்பாடுகளுக்கும் ஒரு டேப்லெட்டை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இருப்பினும், அத்தகைய சாதனம் முடிந்தவரை கணினியை மாற்ற வேண்டும் என்றால், அது ஐபாட் ஏர் - அற்புதமான வேகம், சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் நவீன அமைப்பு ஆகியவற்றின் கலவையாகும், ஆனால் அது இன்னும் அதன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
வடிவமைப்பு
iPad Air ஆனது 2010 இல் வெளியிடப்பட்ட முதல் iPad க்குப் பிறகு இரண்டாவது பெரிய வடிவமைப்பு மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. ஆப்பிள் iPad mini இன் நிரூபிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பை நம்பியிருந்தது, எனவே iPad Air அதன் சிறிய பதிப்பை முழுமையாக நகலெடுக்கிறது. பெரிய மற்றும் சிறிய பதிப்புகள் தூரத்தில் இருந்து நடைமுறையில் பிரித்தறிய முடியாதவை, முந்தைய பதிப்புகளைப் போலல்லாமல், இப்போது ஒரே வித்தியாசம் உண்மையில் காட்சி அளவு.
முக்கியமாக காட்சியைச் சுற்றியுள்ள விளிம்புகளின் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம் ஆப்பிள் பரிமாணங்களில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை அடைந்தது. அதனால்தான் ஐபேட் ஏர் அதன் முன்னோடியை விட 15 மில்லிமீட்டர் அகலத்தில் சிறியது. ஐபாட் ஏரின் இன்னும் பெரிய நன்மை அதன் எடை, ஏனென்றால் ஆப்பிள் அதன் டேப்லெட்டின் எடையை ஒரு வருடத்தில் 184 கிராம் முழுமையாகக் குறைக்க முடிந்தது, மேலும் அதை உங்கள் கையில் உண்மையில் உணர முடியும். இதற்குக் காரணம் 1,9 மில்லிமீட்டர் மெல்லிய உடல், இது ஆப்பிள் பொறியாளர்களின் மற்றொரு தலைசிறந்த படைப்பாகும், இது "கடுமையான" குறைப்பு இருந்தபோதிலும், ஐபாட் ஏரை மற்ற அளவுருக்களின் அடிப்படையில் முந்தைய மாதிரியின் அதே மட்டத்தில் வைத்திருக்க முடிந்தது.
அளவு மற்றும் எடையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் டேப்லெட்டின் உண்மையான பயன்பாட்டில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. பழைய தலைமுறையினர் சில காலத்திற்குப் பிறகு கைகளில் கனமாகி, ஒரு கைக்கு குறிப்பாகப் பொருத்தமற்றவர்களாக இருந்தனர். ஐபாட் ஏர் வைத்திருப்பது மிகவும் எளிதானது, மேலும் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அது உங்கள் கையை காயப்படுத்தாது. இருப்பினும், விளிம்புகள் இன்னும் கூர்மையாக உள்ளன, மேலும் விளிம்புகள் உங்கள் கைகளை வெட்டாதபடி சிறந்த வைத்திருக்கும் நிலையை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
வன்பொருள்
இதுபோன்ற மாற்றங்களின் போது பேட்டரி மற்றும் அதன் ஆயுள் பற்றி நாம் மிகவும் கவலைப்படுவோம், ஆனால் இங்கே கூட ஆப்பிள் அதன் மந்திரத்தை வேலை செய்தது. அவர் iPad Air இல் கிட்டத்தட்ட கால் பங்கு சிறிய, குறைந்த சக்தி வாய்ந்த 32 வாட்-மணிநேர இரண்டு-செல் பேட்டரியை மறைத்திருந்தாலும் (iPad 4 மூன்று செல் 43 வாட்-மணிநேர பேட்டரியைக் கொண்டிருந்தது), மற்ற புதிய கூறுகளுடன் இணைந்து, அது மீண்டும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது பத்து மணிநேர பேட்டரி ஆயுள். எங்கள் சோதனைகளில், iPad Air உண்மையில் அதன் முன்னோடிகளைப் போலவே நீடிக்கும் என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. மாறாக, அவர் கொடுக்கப்பட்ட நேரங்களை அடிக்கடி தாண்டிவிட்டார். இன்னும் கொஞ்சம் துல்லியமாகச் சொல்வதென்றால், முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஐபாட் ஏர் மூன்று நாட்கள் காத்திருப்பு நேரத்திற்குப் பிறகு 60 சதவிகிதம் மற்றும் 7 மணிநேரப் பயன்பாட்டைக் கொடுக்கிறது, குறிப்புகள் எடுப்பது மற்றும் இணையத்தில் உலாவுவது போன்ற சாதாரண பயன்பாட்டுடன், இது மிகவும் அருமையான கண்டுபிடிப்பு.
[do action=”citation”]ஆப்பிள் பேட்டரி மூலம் மேஜிக் செய்து, குறைந்தபட்சம் 10 மணிநேர பேட்டரி ஆயுளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.[/do]
பேட்டரியின் மிகப்பெரிய எதிரி டிஸ்ப்ளே ஆகும், இது iPad Air இல் அப்படியே உள்ளது, அதாவது 9,7 × 2048 பிக்சல்கள் தீர்மானம் கொண்ட 1536″ ரெடினா டிஸ்ப்ளே. ஒரு அங்குலத்திற்கு அதன் 264 பிக்சல்கள் அதன் துறையில் அதிக எண்ணிக்கையில் இல்லை (புதிய ஐபாட் மினி கூட இப்போது அதிகமாக உள்ளது), ஆனால் ஐபாட் ஏரின் ரெடினா டிஸ்ப்ளே உயர் தரமாக உள்ளது, மேலும் ஆப்பிள் இங்கு அவசரப்படவில்லை. ஆப்பிள் முதல் முறையாக Sharp இன் IGZO டிஸ்ப்ளேவைப் பயன்படுத்தியதாக ஊகிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படாத தகவல். எப்படியிருந்தாலும், பின்னொளி டையோட்களின் எண்ணிக்கையை பாதிக்கும் குறைவாகக் குறைக்க முடிந்தது, இதனால் ஆற்றல் மற்றும் எடை இரண்டையும் சேமிக்க முடிந்தது.
பேட்டரி மற்றும் காட்சிக்குப் பிறகு, புதிய டேப்லெட்டின் மூன்றாவது மிக முக்கியமான பகுதியாக செயலி உள்ளது. ஆப்பிள் ஐபாட் ஏரை அதன் சொந்த 64-பிட் ஏ7 செயலியுடன் பொருத்தியது, இது முதலில் ஐபோன் 5 எஸ் இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இது டேப்லெட்டில் இன்னும் கொஞ்சம் "கசக்க" முடியும். iPad Air இல், A7 சிப் சற்று அதிக அதிர்வெண்ணில் க்ளாக் செய்யப்படுகிறது (சுமார் 1,4 GHz, இது iPhone 100s இல் பயன்படுத்தப்படும் சிப்பை விட 5 MHz அதிகம்). சேஸின் உள்ளே அதிக இடவசதியும், அத்தகைய செயலியை ஆற்றக்கூடிய பெரிய பேட்டரியும் இருப்பதால் ஆப்பிள் இதை வாங்க முடியும். முடிவு தெளிவாக உள்ளது - ஐபாட் ஏர் நம்பமுடியாத வேகமானது மற்றும் அதே நேரத்தில் A7 செயலியுடன் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது.
ஆப்பிளின் கூற்றுப்படி, முந்தைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறன் அதிகரிப்பு இரட்டிப்பாகும். இந்த எண் காகிதத்தில் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, ஆனால் முக்கியமான விஷயம் இது நடைமுறையில் வேலை செய்கிறது. ஐபேட் ஏர் எடுத்தவுடன் அதன் வேகத்தை நீங்கள் உண்மையில் உணரலாம். எல்லாம் காத்திருக்காமல், விரைவாகவும் சீராகவும் திறக்கப்படும். செயல்திறனைப் பொறுத்த வரையில், புதிய ஐபாட் ஏரைச் சரியாகச் சோதிக்கும் எந்தப் பயன்பாடுகளும் நடைமுறையில் இல்லை. இங்கே, ஆப்பிள் அதன் 64-பிட் கட்டமைப்பு மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட செயலி மூலம் அதன் நேரத்தை விட சற்று முன்னால் இருந்தது, எனவே டெவலப்பர்கள் புதிய வன்பொருளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவார்கள் என்பதை மட்டுமே நாம் எதிர்நோக்க முடியும். ஆனால் இது நிச்சயமாக சில செயலற்ற பேச்சு அல்ல, நான்காவது தலைமுறை ஐபாட்களின் உரிமையாளர்கள் கூட ஐபாட் ஏருக்கு மாறுவதை அங்கீகரிப்பார்கள். தற்போது, புதிய இரும்பு முக்கியமாக நன்கு அறியப்பட்ட கேம் இன்ஃபினிட்டி பிளேட் III மூலம் சோதிக்கப்படும், மேலும் வரும் வாரங்களில் கேம் டெவலப்பர்கள் இதே போன்ற தலைப்புகளை வழங்குவார்கள் என்று நம்புகிறோம்.
iPhone 5S ஐப் போலவே, iPad Air ஆனது M7 மோஷன் கோ-ப்ராசசரைப் பெற்றது, இது பல்வேறு உடற்பயிற்சி பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்யும், இது இயக்கத்தை பதிவு செய்யும், ஏனெனில் அதன் செயல்பாடு பேட்டரியை சிறிது சிறிதாக வெளியேற்றும். இருப்பினும், ஐபாட் ஏரின் சக்தியைப் பயன்படுத்தும் சில பயன்பாடுகள் இருந்தால், M7 கோப்ராசசரைப் பயன்படுத்தும் பயன்பாடுகள் குறைவாகவே உள்ளன, அவை படிப்படியாக அதிகரித்து வந்தாலும், அதன் ஆதரவைக் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக, புதியது ரன்கீப்பர். எனவே முடிவுகளை எடுப்பது இன்னும் தாமதமானது. கூடுதலாக, டெவலப்பர்களுக்கு இந்த கோப்ரோசசரின் கிடைக்கும் தன்மை பற்றிய தகவலை சரியாக நிர்வகிக்க ஆப்பிள் சரியாக நிர்வகிக்கவில்லை. சமீபத்தில் வெளியான ஆப் நைக் + நகர்த்து ஐபாட் ஏர் சாதனத்தில் கோப்ராசசர் இல்லை என்று தெரிவிக்கிறது.
[செயலை செய்=”சான்று”]ஐபேட் ஏர் உங்கள் கையில் எடுத்தவுடன் அதன் வேகத்தை உணரலாம்.[/do]
உட்புறத்தைப் போலன்றி, வெளிப்புறத்தில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒருவேளை கொஞ்சம் ஆச்சரியப்படும் விதமாக, ஐந்து மெகாபிக்சல் கேமரா ஐபாட் ஏரின் பின்புறத்தில் உள்ளது, எனவே டேப்லெட்டில் ஐபோன் 5S இல் புதிய ஒளியியல் வழங்கும் புதிய ஸ்லோ-மோஷன் செயல்பாட்டை நாம் அனுபவிக்க முடியாது. பயனர்கள் தங்கள் ஐபாட்களில் எவ்வளவு அடிக்கடி புகைப்படங்களை எடுக்கிறார்கள் என்பதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், ஆப்பிள் இதைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், இது கொஞ்சம் புரிந்துகொள்ள முடியாதது, ஆனால் குபெர்டினோவில் அடுத்த தலைமுறைக்கான துருப்புச் சீட்டு உள்ளது. குறைந்தபட்சம் முன்பக்கக் கேமரா மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, குறைந்த ஒளி நிலைகளிலும், உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட ரெக்கார்டிங் மற்றும் இரட்டை மைக்ரோஃபோன்களிலும் சிறப்பாகப் பிடிப்பதால், FaceTime அழைப்புகள் சிறந்த தரத்தில் இருக்கும். எதிர்பார்த்தபடி, ஐபாட் ஏர் இரண்டு ஸ்டீரியோ ஸ்பீக்கர்களையும் கொண்டுள்ளது. அவை சத்தமாக இருந்தாலும், இரண்டையும் உங்கள் கையால் மறைப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, இருப்பினும், டேப்லெட்டை கிடைமட்டமாகப் பயன்படுத்தும்போது, அவை சரியான ஸ்டீரியோ கேட்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது, ஏனென்றால் அந்த நேரத்தில் எல்லாம் ஒரு பக்கத்திலிருந்து விளையாடுகிறது, எனவே வெளியீடுகள் ஒப்பீட்டளவில் ஐபாட் வைத்திருக்கும் சாத்தியக்கூறுகளை மட்டுப்படுத்துங்கள், உதாரணமாக, ஒரு திரைப்படத்தைப் பார்க்கும்போது.
iPad Air இல் ஒரு சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்பு இணைப்பு பற்றியது. ஆப்பிள் MIMO எனப்படும் வைஃபைக்கான இரட்டை ஆண்டெனாவைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது (பல-உள்ளீடு, பல-வெளியீடு), இது இரண்டு மடங்கு தரவு செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது, இணக்கமான ரூட்டருடன், அதாவது 300 Mb/s வரை. எங்கள் சோதனைகள் முக்கியமாக அதிக Wi-Fi வரம்பைக் காட்டியது. நீங்கள் ரூட்டரிலிருந்து தொலைவில் இருந்தால், தரவு வேகம் பெரிதாக மாறாது. இருப்பினும், சிலர் 802.11ac தரநிலையின் இருப்பை இழக்க நேரிடலாம், iPhone 5S போலவே, iPad Air அதிகபட்சமாக 802.11n மட்டுமே செய்ய முடியும். குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட புளூடூத் 4.0 ஏற்கனவே ஆப்பிள் சாதனங்களில் நிலையானது.
ஐபாட் ஏரில் இன்னும் கோட்பாட்டளவில் இல்லாத ஒரே விஷயம் டச் ஐடி மட்டுமே. புதிய திறத்தல் முறை இப்போது iPhone 5S க்கு மட்டும் பிரத்தியேகமாக உள்ளது, மேலும் அடுத்த தலைமுறை வரை iPad களுக்குச் செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
மென்பொருள்
ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டமும் ஒவ்வொரு வன்பொருளுடனும் கைகோர்த்துச் செல்கிறது. ஐபாட் ஏரில் iOS 7 ஐத் தவிர வேறு எதையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது, மேலும் இந்த இணைப்பைப் பற்றி ஒரு அனுபவம் மிகவும் சாதகமானது - iOS 7 ஐபேட் ஏரில் தண்ணீரில் ஒரு மீன் போல் உணர்கிறது. சக்திவாய்ந்த செயல்திறன் கவனிக்கத்தக்கது மற்றும் iOS 7 எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் செயல்படுகிறது, ஒவ்வொரு சாதனத்திலும் ஒரு புதிய இயக்க முறைமை எவ்வளவு சிறப்பாக இயங்க வேண்டும் என்பது பற்றி, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக அது சாத்தியமில்லை.
[செயலை செய்=”மேற்கோள்”]iPad Air இல் iOS 7 சேர்ந்ததாக நீங்கள் உணர்கிறீர்கள்.[/do]
IOS 7 ஐப் பொறுத்தவரை, iPad Air இல் எந்த மாற்றத்தையும் நாங்கள் காண மாட்டோம். ஒரு இனிமையான போனஸ் இலவச iWork மற்றும் iLife பயன்பாடுகள், அதாவது பக்கங்கள், எண்கள், முக்கிய குறிப்பு, iPhoto, GarageBand மற்றும் iMovie. நீங்கள் தொடங்குவதற்கு இது மிகவும் மேம்பட்ட பயன்பாடுகளின் நல்ல பகுதியாகும். முக்கியமாக iLife பயன்பாடுகள் iPad Air இன் இன்டர்னல்களில் இருந்து பயனடையும். iMovie இல் வீடியோவை வழங்கும்போது அதிக செயல்திறன் கவனிக்கப்படுகிறது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒட்டுமொத்தமாக, iOS 7 ஐபோன்களில் செயல்படுவது போல் இன்னும் வேலை செய்யவில்லை. ஆப்பிள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நான்கு இன்ச் டிஸ்ப்ளேவிலிருந்து கணினியை எடுத்து ஐபாட்களுக்கு பெரிதாக்கியது. குபெர்டினோவில், பொதுவாக டேப்லெட் பதிப்பின் வளர்ச்சிக்கு அவர்கள் பின்னால் இருந்தனர், இது கோடைகால சோதனையின் போது தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் ஆப்பிள் ஐபாடிற்காக iOS 7 ஐ இவ்வளவு சீக்கிரம் வெளியிட்டது என்று பலர் ஆச்சரியப்பட்டனர், எனவே அது இன்னும் நிராகரிக்கப்படவில்லை. iPad பதிப்பை மாற்றவும். பல கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் மற்றும் அனிமேஷன்கள் iPad இல் அவற்றின் சொந்த வடிவமைப்பிற்கு தகுதியானவை, பொதுவாக ஒரு பெரிய காட்சி இதை ஊக்குவிக்கிறது, அதாவது சைகைகள் மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாடுகளுக்கு அதிக இடம். ஐபாட்களில் iOS 7 இன் அடிக்கடி புரிந்துகொள்ள முடியாத நடத்தை இருந்தபோதிலும், இது ஐபாட் ஏர் உடன் நன்றாகப் பொருந்துகிறது. எல்லாம் வேகமானது, நீங்கள் எதற்கும் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை, எல்லாம் உடனடியாக கிடைக்கும். கணினி இந்த டேப்லெட்டிற்கு சொந்தமானது என்ற உணர்வை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.
எனவே, ஆப்பிள் இதுவரை iOS 7 இன் வளர்ச்சியில் முதன்மையாக ஐபோன்களில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் ஐபாட்களுக்கான பதிப்பை மெருகூட்டத் தொடங்குவதற்கான நேரம் இதுவாக இருக்கலாம். அவர் iBooks பயன்பாட்டின் மறுவடிவமைப்புடன் உடனடியாக தொடங்க வேண்டும். ஐபாட் ஏர் தெளிவாக புத்தகங்களைப் படிப்பதில் மிகவும் பிரபலமான சாதனமாக இருக்கும், மேலும் இப்போது கூட, iOS 7 வெளியிடப்பட்டு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகும், ஆப்பிள் அதன் பயன்பாட்டை புதிய இயக்க முறைமைக்கு மாற்றியமைக்கவில்லை என்பது ஒரு அவமானம்.
ஐபாட் ஏர் மற்றும் iOS 7 இல் பயனர்கள் காணக்கூடிய சில குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், இந்த கலவையானது இன்றைய உலகில் போட்டியைக் கண்டறிவது கடினம். ஆப்பிளின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு சரியாக வேலை செய்கிறது, மேலும் ஐபாட் ஏர் அதை பெரிதும் ஆதரிக்கும்.
மேலும் மாதிரிகள், வெவ்வேறு நிறம்
ஐபாட் ஏர் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் புதிய தைரியத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, இது நினைவகத்தைப் பற்றியது. முந்தைய தலைமுறையின் அனுபவத்தைத் தொடர்ந்து, அது கூடுதலாக 128 ஜிபி பதிப்பை வெளியிட்டது, ஆப்பிள் இந்த திறனை புதிய ஐபாட் ஏர் மற்றும் ஐபாட் மினியில் உடனடியாக பயன்படுத்தியது. பல பயனர்களுக்கு, இரண்டு மடங்கு அதிகபட்ச திறன் மிகவும் முக்கியமானது. ஐபாட்கள் எப்போதும் ஐபோன்களை விட டேட்டாவை அதிகம் கோருகின்றன, மேலும் பலருக்கு முந்தைய 64 ஜிகாபைட் இலவச இடம் கூட போதுமானதாக இல்லை.
இது மிகவும் ஆச்சரியமானதல்ல. பயன்பாடுகளின் அளவு, குறிப்பாக கேம்கள், கிராபிக்ஸ் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அனுபவத்திற்கான தேவைகளுடன் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் ஐபாட் ஏர் உள்ளடக்கத்தை நுகரும் ஒரு சிறந்த கருவியாக இருப்பதால், இசை, புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோவுடன் ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக அதன் திறனை நிரப்ப முடியும். ஆப்பிள் 16 ஜிபி மாறுபாட்டைக் கூட வழங்கக்கூடாது என்று சிலர் கூறுகின்றனர், ஏனெனில் இது ஏற்கனவே போதுமானதாக இல்லை. கூடுதலாக, இது விலையில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் இந்த நேரத்தில் உயர்தர ஐபாட் ஏர் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
வண்ண வடிவமைப்பிலும் சிறிது மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு மாறுபாடு பாரம்பரியமாக வெள்ளி-வெள்ளையாக உள்ளது, மற்றொன்று, ஆப்பிள் ஐபோன் 5S போன்ற விண்வெளி சாம்பல் நிறத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தது, இது ஸ்லேட் கருப்பு நிறத்தை விட நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது. iPad Air இன் மிகச்சிறிய Wi-Fi பதிப்பிற்கு 12 கிரீடங்களையும், அதிகபட்சமாக 290 கிரீடங்களையும் செலுத்துவீர்கள். ஆப்பிளுக்கு முக்கியமானது என்னவென்றால், இது இப்போது மொபைல் இணைப்புடன் உலகளவில் ஒரே ஒரு பதிப்பை மட்டுமே வழங்குகிறது, இது சாத்தியமான அனைத்து நெட்வொர்க்குகளையும் கையாளுகிறது, மேலும் இது நம் நாட்டில் 19 கிரீடங்களிலிருந்து கிடைக்கிறது. மொபைல் இணைப்புடன் 790 ஜிபி மாறுபாட்டிற்கு ஆப்பிள் ஏற்கனவே 15 கிரீடங்களை வசூலிக்கிறது, மேலும் இதுபோன்ற டேப்லெட்டுக்கு இது ஏற்கனவே அதிகமாக உள்ளதா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. இருப்பினும், அத்தகைய திறனைப் பயன்படுத்துபவர்கள் மற்றும் அதற்காகக் காத்திருப்பவர்கள், அதிக விலை இருந்தபோதிலும் கூட தயங்க மாட்டார்கள்.
ஐபாட் ஏரின் புதிய பரிமாணங்களுக்காக, ஆப்பிள் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் கவர் ஒன்றையும் அறிமுகப்படுத்தியது, இது முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது மூன்று பகுதிகளாகும், இது பயனருக்கு நான்கு பகுதிகளை விட சற்று சிறந்த கோணத்தை வழங்குகிறது. ஆறு வெவ்வேறு வண்ணங்களில் 949 கிரீடங்களுக்கு தனித்தனியாக ஸ்மார்ட் கவர் வாங்கலாம். ஒரு ஸ்மார்ட் கேஸ் உள்ளது, இது கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடும்போது பாலியூரிதீன் பதிலாக தோலால் ஆனது மற்றும் மிகவும் நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது. இதற்கு நன்றி, அதன் விலை 1 கிரீடங்களாக உயர்ந்தது.
தீர்ப்பு
புதிய ஆப்பிள் டேப்லெட்களைப் பார்க்கும்போது, ஆப்பிள் வாடிக்கையாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதை மிகவும் கடினமாக்கியுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. நான் அதிக மொபைல் மற்றும் சிறிய டேப்லெட்டைப் பெற விரும்பினால், நான் ஐபேட் மினியை எடுத்துக்கொள்கிறேன், மேலும் எனக்கு அதிக வசதி மற்றும் செயல்திறனைக் கோரினால், நான் பெரிய ஐபேடைத் தேர்வு செய்கிறேன். ஐபாட் ஏர் அதற்கும் சிறிய டேப்லெட்டுக்கும் இடையே உள்ள பெரும்பாலான வேறுபாடுகளை அழிக்கிறது, மேலும் முடிவு இப்போது மிகவும் சிக்கலானதாக உள்ளது.
[do action=”citation”]ஐபாட் ஏர் என்பது ஆப்பிள் இதுவரை தயாரித்த மிகப் பெரிய டேப்லெட் ஆகும்.[/do]
நீங்கள் ஏற்கனவே ஐபாட் பயன்படுத்தியிருப்பதால் புதிய ஐபாட் தேர்வு பெரிதும் பாதிக்கப்படும். புதிய iPad Air சிறியதாகவும், இலகுவானதாகவும் இருந்தாலும், தற்போதைய iPad mini பயனர்கள் குறைக்கப்பட்ட எடை மற்றும் பரிமாணங்களால் ஈர்க்கப்பட மாட்டார்கள், குறிப்பாக புதிய iPad mini ரெடினா டிஸ்ப்ளே மற்றும் ஒரே மாதிரியான செயல்திறனை வழங்கும் போது. குறிப்பாக iPad 2 அல்லது iPad 3./4 ஐப் பயன்படுத்துபவர்களால் மாற்றங்கள் உணரப்படும். தலைமுறை. ஆயினும்கூட, ஐபாட் ஏரின் எடை முந்தைய பெரிய ஆப்பிள் டேப்லெட்டுகளை விட ஐபாட் மினிக்கு நெருக்கமாக உள்ளது என்பதைக் குறிப்பிட வேண்டும்.
iPad mini ஒரு கை டேப்லெட்டாக தொடர்ந்து சிறப்பாக இருக்கும். ஐபாட் ஏர் ஒரு கையால் பிடித்துக் கொள்வதற்கு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உகந்ததாக இருந்தாலும், இது வரை பெரும்பாலும் விரும்பத்தகாத செயலாக இருந்து வந்தாலும், சிறிய ஐபாட் இன்னும் மேலெழுந்தவாரியாக உள்ளது. சுருக்கமாக, தெரிந்து கொள்ள 100 கிராமுக்கு மேல் உள்ளன.
இருப்பினும், ஒரு புதிய பயனரின் பார்வையில், ஐபாட்களின் நெருக்கம் ஒரு நன்மையாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அவர் தேர்ந்தெடுக்கும் போது நடைமுறையில் தவறு செய்ய முடியாது. அவர் ஐபாட் மினி அல்லது ஐபேட் ஏர் எடுத்தாலும், இரண்டு சாதனங்களும் இப்போது மிகவும் இலகுவாக உள்ளன, மேலும் அவருக்கு குறிப்பிடத்தக்க எடை தேவைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், காட்சியின் அளவு மட்டுமே உண்மையில் தீர்மானிக்கும். தற்போதுள்ள பயனர் தனது அனுபவம், பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் உரிமைகோரல்களின் அடிப்படையில் ஒரு முடிவை எடுப்பார். ஆனால் ஐபாட் ஏர் நிச்சயமாக இருக்கும் ஐபாட் மினி உரிமையாளர்களின் தலைகளை குழப்பலாம்.
ஐபாட் ஏர் என்பது ஆப்பிள் இதுவரை தயாரித்ததில் மிகச் சிறந்த பெரிய டேப்லெட்டாகும் மற்றும் முழு சந்தையிலும் அதன் பிரிவில் நிகரற்றது. ஐபாட் மினியின் மேலாதிக்கம் முடிவுக்கு வருகிறது, தேவை இப்போது பெரிய மற்றும் சிறிய பதிப்புகளுக்கு இடையில் சமமாக பிரிக்கப்பட வேண்டும்.
[கடைசி_பாதி=”இல்லை”]
விஹோடி:
[சரிபார்ப்பு பட்டியல்]
- மிகவும் மெல்லிய மற்றும் மிகவும் ஒளி
- சிறந்த பேட்டரி ஆயுள்
- உயர் செயல்திறன்
- மேம்படுத்தப்பட்ட ஃபேஸ்டைம் கேமரா[/சரிபார்ப்பு பட்டியல்][/one_half][one_half last=”yes”]
தீமைகள்:
[மோசமான பட்டியல்]
- டச் ஐடி இல்லை
- உயர் பதிப்புகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை
- பின்புற கேமராவில் எந்த மேம்பாடும் இல்லை
- iOS 7 இல் இன்னும் ஈக்கள் உள்ளன
[/badlist][/one_half]
மதிப்பாய்வில் Tomáš Perzl ஒத்துழைத்தார்.
நன்றாக எழுதப்பட்டுள்ளது, ஐபாட் மினியின் மேலாதிக்கம் முடிவடைகிறது என்று சொல்வது மிகவும் தைரியமானது. நேரம் மட்டுமே சொல்லும், குறிப்பாக இரண்டாம் தலைமுறை மினி எவ்வாறு விற்பனைக்கு வரும். பெரிய காற்றைப் போலல்லாமல், ஐபாட் மினியில் இன்னும் ஒரு ஸ்லீவ் உள்ளது, அது இலகுவாகவும், மிகவும் கச்சிதமாகவும், ஒரு கை பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் நடைமுறைக்குரியதாகவும் இருக்கும். அதுதான் விலை. மேலும் இது ஒரு மிக முக்கியமான காரணியாகும். என் கையில் ஏர் இருந்தது, மினி ஓனர் என்ற முறையில் புதிய மினிக்காக காத்திருப்பேன். ஒரு வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, உன்னதமான அளவு ஒரு டிரக் டார்பாலின் போல் தெரிகிறது :-)
நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன் ஒவ்வொரு தலைமுறையிலிருந்தும் என்னிடம் 1-2 ஐபாட்கள் உள்ளன, அவற்றை நிறுவனத்தில் மின்சக்தி பயனர்களுக்கு இடையில் சுழற்றுகிறேன் மற்றும் காற்று என்னை ஈர்க்கவில்லை, விழித்திரையுடன் கூடிய மினிக்காக நான் காத்திருக்கிறேன். என் கையில் காற்று இருந்தது, நான் அதை வாங்குவேன் என்று சொல்கிறேன் (துரதிர்ஷ்டவசமாக முதல் தொகுதிகளில் Lte பதிப்பு இல்லை என்று நான் ஏமாற்றமடைந்தேன்) மினி. இது "வீட்டில்" டேப்லெட்டுகளின் வரிசையாகும், மேலும் சிறப்பாகச் செயல்படும் ipad2கள் உள்ளன (facebook, மின்னஞ்சல்கள், பெர்ச், சில செய்திகள்) அதாவது நுகர்வு "வீட்டில்".
ஒரு வருடம் மினி வைத்திருந்தேன், ஒரு மாற்றத்திற்காக ஐபேட் வாங்கினேன், ஏனென்றால் ஐபேடில் உள்ளதைப் போலவே ஐபோனிலும் செய்வேன், ஏற்கனவே பெரியதாக இருக்க வேண்டும் என்றால் நான் ஏன் இரண்டு அங்குலங்கள் எடை குறைக்க வேண்டும் ;-)
மறுபுறம், ஏர் என்னைக் கவர்ந்தது, நான் வெளியே ஐபோனையும் உள்ளே ஐபாட் 9,7″ஐயும் பயன்படுத்துகிறேன். iPad air ro எனக்கு எந்த பயனும் இல்லை.
எனக்கு ஐபாட் ஏர் மிகவும் பிடிக்கும், நான் 4 வைத்திருப்பது வருத்தம், நான் அதை உடனே வாங்குவேன்.
ஒரு iPad 4 உரிமையாளராக, M7 மோஷன் கோப்ராசசரால் நான் வியப்படைகிறேன். ஐபாட் ஏர் ஐபாட் 4 ஐ விட இலகுவாக இருந்தாலும், அதனுடன் விளையாடுவதை என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. ஐபோனில் இருந்து நான் எதிர்பார்ப்பது இதைத்தான்...
ஐபோன் காற்று எப்போது கிடைக்கும் என்று நான் யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறேன்.
எனது கருத்துப்படி, M7 கோப்பு கேம்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் இது பிரதான செயலி மற்றும் பேட்டரிக்கு அதிக சுமை ஏற்படாது:P
இதுவரை M7 சிப்பைப் பயன்படுத்தும் ஒரே பயன்பாடு ரன்கீப்பர் ஆகும், இது "ஸ்போர்ட்ஸ்" பயன்பாடாகும். கூடுதலாக, கேம் கட்டுப்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, கேம் கன்ட்ரோலர்களின் போக்கை நான் எதிர்பார்க்கிறேன், ஏனெனில் ஆப்பிள் iOS 7 இல் API ஐ உருவாக்கியது மற்றும் லாஜிடெக் சில கட்டுப்படுத்திகளுடன் வெளிவரப் போகிறதா அல்லது ஏற்கனவே உள்ளதா?
இது உண்மையல்ல, ஏனென்றால் M7 ஏற்கனவே பயன்படுத்துகிறது, உதாரணமாக, Nike Move, மற்றும் இன்று அவை இரண்டும் இல்லை என்று நினைக்கிறேன். :)
தயவு செய்து எனது முதல் இடுகையைப் படியுங்கள் - ஐபாட் ஏர் மூலம் விளையாட்டு விளையாடுவதை என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை, அது M7 சிப்பிற்கான பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதல்ல. ஒருவன் முழு நூலையும் படிக்காமல் ஒவ்வொரு வார்த்தையிலும் தொங்கினால் அப்படித்தான்... :-)
நான் பிடிபடவில்லை, முதல் இடுகைக்கு நான் பதிலளிக்கவில்லை, ஏற்கனவே அதிகமான பயன்பாடுகள் உள்ளன என்பதை நான் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறேன், மேலும் சிறிது நேரத்தில் உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான ஒன்றை நீங்கள் நிச்சயமாகக் காண்பீர்கள் :)
மற்றும் முதல் இடுகையில் - நிச்சயமாக ஐபோன் 7S நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், M5 கோப்ரோசஸரைக் கொண்டுள்ளது. :)
குளிர். :-) M7 இல் டெவலப்பர்கள் என்ன கொண்டு வருகிறார்கள் என்பதைப் பார்ப்போம் (குறிப்பிடப்பட்ட விளையாட்டு பயன்பாடுகளைத் தவிர)... எனது iPhone / ஐ சாய்த்து ரியல் ரேசிங் 3 ஐ விளையாடினாலும், தனிப்பட்ட முறையில் கேம்களுக்கான கேம் கன்ட்ரோலரை வைத்திருப்பேன். ஐபாட். :-))))
என் கருத்துப்படி, இது கேம்களை நோக்கமாகக் கொண்டது அல்ல :-) M7 முதன்மையாக விளையாட்டுப் பயன்பாடுகளுக்கானது :-) ஆனால் எல்லோரும் ஓடத் தொடங்க வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல :-) இது படிகளையும் சுற்றி நடப்பதையும் தீர்மானிக்கிறது :- ) என் பையில் ஒரு ஐபாட் இருக்கும் போது, நான் நகரத்தின் வழியாக நடக்கும்போது, ஆர்கஸ் என் அடிகளை எண்ணுகிறார் :-)
இருப்பினும், M7 விளையாட்டுக்கானது அல்ல, அதன் இருப்பு மட்டுமே விளையாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு உதவும், இது செயலியில் நிலையான சுமை காரணமாக இது வரை சாத்தியமற்றது. M7 தரவைச் சேகரிக்கிறது, மேலும் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, A7 இன் உதவியுடன் பயன்பாடு வெடித்துச் செயலாக்குகிறது. எங்கும் நிறைந்த இடமாறு விளைவுக்கு M7 உதவுகிறது, மேலும் இது நீங்கள் iDevice ஐ நகர்த்த வேண்டிய கேம்களில் A7 இல் சுமையையும் குறைக்கும்.
எதிர்காலத்தில், M7 ஐ மற்ற வேடிக்கையான நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தலாம் என்று நான் நினைக்கிறேன் - நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா, நிற்கிறீர்களா, டிராம் ஓட்டுகிறீர்களா அல்லது நடக்கிறீர்களா என்பதை தீர்மானிக்க கூட அகோரிட்மைசேஷன் பயன்படுத்தப்படலாம். அந்த வகையில் iDevices, எடுத்துக்காட்டாக, Wi-Fi மற்றும் பிற சாதனங்கள் இயங்கும் போது - தேவையில்லாத போது அணைக்க முடியும்.
நான் ஒரு முட்டாள், அது உங்கள் பங்களிப்பாக இருந்திருக்க வேண்டும்.
நான் சமீபத்தில் மதிப்பாய்வு செய்ததற்காக ஒரு வாரத்தை மட்டுமே விமர்சித்திருக்கலாம், அது போதுமானது மற்றும் மதிப்புரை ஒரு இனிமையான வாசிப்பாக இருப்பதை நான் காண்கிறேன் (பெயரிடப்படாத சர்வர் 5 நாட்களில் Nexus 2 ஐ மதிப்பாய்வு செய்தபோது, அது விரைவான தொகுதி மட்டுமே... )
இல்லையெனில், எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது, கடைசி படத்தில் iPad Air மற்றும் iPhone 5s புதிய "கருப்பு" இல் உள்ளதா?
இரண்டு சாதனங்களும் விண்வெளி சாம்பல் நிறத்தில் உள்ளன, ஆம் :)
ம்னோ... நான் ஏற்கனவே எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறேன். நான் AppleStore இலிருந்து 128GB பதிப்பை ஆர்டர் செய்தேன், அதை அவர்கள் ஏற்கனவே iStyle இல் வைத்திருப்பதை இன்று கண்டுபிடித்தேன் :/ ... சரி, அது ஏற்கனவே வந்து கொண்டிருக்கிறது, அவர்கள் உண்மையில் சீனாவிலிருந்து அனுப்புகிறார்கள் :)
விழித்திரையுடன் கூடிய ஐபாட் மினி ஆர்டர் செய்ய எப்போது கிடைக்கும் என்று நான் கேட்க விரும்புகிறேன்?
இதுவரை யாருக்கும் தெரியாது, 25.11 முதல் கிடைக்கும் என்று கூறப்படுகிறது. ஆனால் அதிகாரப்பூர்வமாக எதுவும் இல்லை.
இது தலைப்புக்கு அப்பாற்பட்டது என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நான் கேட்க விரும்பினேன். நன்றி
அமெரிக்காவில் கறுப்பு வெள்ளிக்கு முந்தைய நாள் நவம்பர் 21ம் தேதி பற்றி மீண்டும் ஊகங்கள் இருப்பதாக கேள்விப்பட்டேன் :)
இந்த ஆண்டு கருப்பு வெள்ளி எப்படி இருக்கும்? :)
:-) ஆனால் இது ஒரு iPad Air விமர்சனம். :-) புதிய iPad Mini இன்னும் எங்கும் விற்கப்படவில்லை, மேலும் விற்பனை தேதியும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
iZarizenich பற்றி எனக்கு இரண்டு விஷயங்கள் தனித்து நிற்கின்றன. குறைந்த நினைவகம் கொண்ட அடிப்படை பதிப்பின் நம்பமுடியாத விலை :-( ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய சூப்பர் டூப்பர் செயல்பாடுகள், ஆனால் ஒவ்வொரு இரட்டிப்பான நினைவகமும் $100 ஆக இருப்பதால் விலை உயர்த்தப்படுகிறது. ஏன் $100 இல்லை, ஆனால் அடிப்படை ஏன் பலவற்றிற்கு 16GB ஆக இருக்க முடியாது ஆண்டுகள்?!
சஃபாரி இணைய உலாவியில் படங்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்களைப் பதிவேற்ற முடியாதது என்னைப் பைத்தியமாக்குகிறது. இந்தக் காலத்தில் என்னென்ன கட்டுப்பாடுகள்?
படப் பதிவேற்றம் iOS 5.x அல்லது 6.x இலிருந்து safari tusim ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் அது நீண்ட காலமாக உள்ளது.
அசல் iPad (2010) தினசரி பேட்டரிகளுடன் எவ்வளவு நேரம் இருக்கும் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது... பழைய A4 ப்ராசஸோ, r நான்-ரெடினா டிஸ்ப்ளே, பெரிய சசி... இது 20 மணிநேரம் நீடிக்கும் என்று நினைக்கிறீர்களா?
இது இவ்வளவு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. A4 மிகவும் பெரிய டிரான்சிஸ்டர்களைக் கொண்டிருந்தது, இதனால் ஒட்டுமொத்த மின் நுகர்வு.
ஆனால் மீண்டும், அதில் ரெடினா டிஸ்ப்ளே இல்லை ;-) ஐபாட் மினியில் இருந்து வரும் பேட்டரி 10mah இல் 4400 மணிநேரம் உயிருடன் இருந்தால், iPad 4 இன் பேட்டரி மினியை 20 மணிநேரம் உயிருடன் வைத்திருக்கும். :-) ஆனால் ஐபாட் மினி மற்றும் ஐபாட் 2 ஆகியவற்றில் இருந்து வரும் ஸ்டிமைக் கணக்கிட வேண்டும் :-) ஐபாட் மினியானது ஐபாட் 2 ஐ விட சிறிய செயலி உற்பத்தி செயல்முறையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிறிய காட்சியைக் கொண்டுள்ளது :-) என்றால் ஏ7 விழித்திரை இல்லாமல் ஐபாட் 4 பாடியைப் பயன்படுத்தும் போது A5-A4 சிப்பில் உற்பத்தி செயல்முறை பயன்படுத்தப்பட்டது, இது பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை சுவாரஸ்யமான சாதனமாக இருக்கும் :-) துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆப்பிள் அத்தகைய சாதனத்தை உருவாக்காது :-) ஆனால் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கிறேன். ஒவ்வொரு 14 நாட்களுக்கும் :-D கள் சுமார் 20-25 மணி நேரம் நீடிக்கும்
iOS 2 (iBooks, Safari, YouTube, ஒரு எளிய கேம்) உடன் iPad 6 இல் 20 மணிநேரத்திற்கு மேல் பயன்படுத்தினேன்.
புகைப்படம் ஒன்றில் வால்பேப்பருக்கு இணைப்பு இருக்காதா?
http://d.pr/i/zEnU
மிகவும் நுண்ணறிவுள்ள விமர்சனம். ஐபாடில் உள்ள A7 அதன் அதிகபட்ச இயக்க அதிர்வெண்ணில் அதிக நேரம் வேலை செய்ய முடியும் என்பதும் சுவாரஸ்யமானது, அலுமினிய உடலின் பெரிய மேற்பரப்பிற்கு நன்றி, இதனால் ஒரு பெரிய குளிரூட்டும் மேற்பரப்பு. ஐபோன் 5S உடன், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு செயல்திறன் சிறிது குறைகிறது.
நான் அப்படி நினைக்கவில்லை ;-) ஐபாட் காற்றை விட ஐபோன் முற்றிலும் மாறுபட்ட ஏ7 குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது :-) ஐபாட் ஏர் 100 ஹெர்ட்ஸ் அதிக கடிகாரங்களைக் கொண்டுள்ளது :-) ஐபோன் காலப்போக்கில் குறையும் என்று இல்லை ;-) ஐபோனில் அது இன்னும் 1,3, XNUMX ghz இல் இயங்குகிறது
மேக்னடிக் கேஸைப் பயன்படுத்தி ஐபேடை தூங்க வைப்பதற்கான ஐபாட் காற்றில் உள்ள பட்டன்களை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. உனக்கு தெரியாதா?
என்னால அதை அங்கேயும் கண்டுபிடிக்க முடியல ;-) ஆப்பிளில் இருந்து ஒரு கேஸுக்கு 2 ஆயிரம் கொடுக்க நான் விரும்பாததால், அதற்கு ஒரு கவர் ஆர்டர் செய்தேன் :-) அது தானாகவே இருக்கும் அல்லது சில வழிமுறைகள் திறக்கப்படலாம். ஆப்பிள் ஸ்மார்ட் கவர்களில் மட்டுமே இருக்கும் சரியான எதிர்ப்பு காந்தங்கள் :-D ஆனால் இல்லை என்று நம்புகிறேன் :-DD
என்னிடம் ஆப்பிளின் அசல் அட்டை உள்ளது, எல்லாமே சரியாக வேலை செய்யும், எனவே இது அசல் அட்டையுடன் மட்டுமே வேலை செய்யும் என்று நான் பயப்படுகிறேன். :)
நான் அதை சீனாவில் இருந்து சுமார் 400 க்கு வாங்கினேன்,- அது 100% வைத்திருக்கவில்லை, ஆனால் திரை தானாகவே அணைக்கப்பட்டு கவர் அகற்றப்படும் போது திறக்கும், அதனால் நான் கவலைப்பட மாட்டேன் :)
நான் சிறுபான்மையினராக இருக்கலாம், ஆனால் ஐபோன் (7S) ஐ விட ஐபாடில் iOS 4 மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடியது என்று நான் தனிப்பட்ட முறையில் நினைக்கிறேன் பெரிய திரை (என் விஷயத்தில் மினி). கடைசி புதுப்பிப்பு மற்றும் இதை அல்லது அதை அணைக்கும் திறன் நிறைய உதவியது என்பது உண்மைதான்.
ஐபேட் ஏர் டச் ஐடி இல்லை என்பதை நான் மைனஸாக எடுத்துக் கொள்ள மாட்டேன்.
இங்கே கிளிக் செய்யவும் http://www.hraj.to/soutez/?ref=7551
சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? 20% முதல் கொடுக்கலாமா?
முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்றில் இருந்து 4.30, 3.30 சதவீதம் 80
ஐபாட் விற்க சிறந்த இடம் குறித்து ஆலோசனை கேட்கிறேன், புதியவற்றை வாங்க விரும்புகிறேன். எனது பழைய சாதனத்தை வாங்கி, புதியதை விற்கும் விற்பனையாளர் யாராவது இருக்கிறார்களா? நான் ஒரு ஐபாட் விழித்திரை மூன்றாம் தலைமுறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான அறிகுறிகள் இல்லாமல் (புதியதைப் போல) ஆனால் நான் ஒரு காற்றை விரும்புகிறேன். நான் அதை எங்காவது சுமார் இரண்டாயிரத்திற்கு விற்க விரும்புகிறேன், விற்பனையாளர் அதை கவனித்துக் கொள்ளட்டும். தயவு செய்து இப்படி ஒரு கடை இருக்கிறதா??? நன்றி.
ஆயிரமோ, இரண்டோ சம்பாதித்தால், Aukro, sBazar, Bazos போன்றவற்றில் விளம்பரம் செய்யத் தொடங்குங்கள், மதியத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் அதை வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை.
உங்களிடம் என்ன இருக்கிறது, நீங்கள் எங்கிருந்து வருகிறீர்கள் என்பதை எனக்கு மின்னஞ்சல் செய்யுங்கள், நான் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்கிறேன் :-). பட்டியலில் உள்ள vilduv க்கு அனுப்பவும்.
நான் தனிப்பட்ட முறையில் இப்படி ஒரு ஐபோன் வாங்கினேன்... ஐவான்ட் ஸ்டோரில் முயற்சி செய்து பாருங்கள்... அங்கே இப்படித்தான் வேலை செய்கிறது.. நீங்கள் வாருங்கள், விற்று, வாங்கி விட்டு வாருங்கள் :)
என் கருத்துப்படி, இந்த விமர்சனம் மோசமானது. இது சிறந்த iPad ஐக் கொண்டாடுகிறது, அவ்வளவுதான்.
ஒரு மாத பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒரு நபர் என்ன கண்டுபிடிப்பார் என்பதில் நான் தனிப்பட்ட முறையில் ஆர்வமாக உள்ளேன்.
அது ஒரு கையில் வைத்திருக்கும் போது காட்சியை எளிதாக அழுத்தலாம், எனவே அது எளிதாக நிறங்களை மாற்றுகிறது.
அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, iPad 4 உடன் ஒப்பிடும்போது, இது சிறந்த/மோசமான பின்னொளியைக் கொண்டுள்ளது.
நான் சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டு, 3டி கேமை விளையாடும்போது, பின் அட்டையை நான் வலது கையில் வைத்திருக்கும் இடத்தில் முற்றிலும் குளிர்/குளிர்/சூடு/சூடாக இருக்கும்.
இது ஒருவரைத் தொந்தரவு செய்யக்கூடிய அனைத்து ஈக்களையும் கண்டுபிடிப்பதாகும், பின்னர் அந்த நபர் அவர்களைத் தொந்தரவு செய்வதா இல்லையா என்பதைப் பார்க்க அவற்றின் மீது கவனம் செலுத்துகிறார்.
எப்படியிருந்தாலும், பலவீனமான புள்ளி எங்கே என்று எனக்குத் தெரிந்தால், நான் சிறந்த முடிவுகளை எடுக்கிறேன். மினி மற்றும் காற்று இடையே தேவை.
எல்லாம் எப்படி சூப்பர்-கவர்ச்சியாக-கூல்-அற்புதமாக இருக்கிறது என்பதற்கான ஓட்ஸ், முக்கிய உரையிலிருந்து நமக்குத் தெரியும்.
PS: iOS பொருந்தவில்லை என்பதுதான் முழு மதிப்பாய்வும் நான் எதிர்பார்க்கிறேன்.
தனிப்பட்ட முறையில், LTE உடன் iPad வாங்கலாமா வேண்டாமா என்று தயங்குகிறேன்... ஏனெனில் 3 கணிசமான வித்தியாசம் உள்ளது. CZK. நான் 64 ஜிபி பதிப்பை வாங்கப் போகிறேன். பெரிய நகரங்களில், சிறிய நகரங்களில் கூட, பெரும்பாலான இடங்களில் WiFi உடன் இணைக்க முடியும். கோட்பாட்டளவில், என்னால் முடியும் எனது ஸ்மார்ட்ஃபோனை ஹாட்ஸ்பாட்டாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது இதைப் போன்ற ஏதாவது ஒன்றைப் பிறகு தீர்க்க வேண்டும்… http://cz.tp-link.com/products/details/?categoryid=218&model=M5350
இது எளிதானது: உங்கள் டேப்லெட்டை ஜியோகாச்சிங் அல்லது ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தலுக்குப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்களா? LTE செல்க. நீங்கள் அடிக்கடி பஸ் அல்லது டிராமில் டேப்லெட்டைப் பயன்படுத்துகிறீர்களா? LTE. உங்கள் டேப்லெட்டை கஃபேக்கள் அல்லது வீட்டில் மற்றும் சில சமயங்களில் அவர்களிடம் இல்லாத இடத்தில் மட்டும் எடுத்துச் செல்கிறீர்களா? மொபைலில் வைஃபை மட்டும் + ஹாட்ஸ்பாட் வாங்கவும்
இது எனக்கு அவ்வளவு எளிமையானதாகத் தெரியவில்லை. :-) என்னிடம் இதுவரை டேப்லெட் இல்லை, அதனால் நான் அதை எப்படிப் பயன்படுத்துவேன், மொபைல் இணையத்தை எவ்வளவு பயன்படுத்துவேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. ஜியோகேச்சிங்கில் எனக்கு ஆர்வம் இல்லை, ஜிபிஎஸ் இருப்பதால் அதை வாங்க மாட்டேன். நான் முதலில் விலையை வைத்தால், அது தெளிவாகத் தெரியும்.
கேள்வி:
iPad இல் ஆப்ஸ், பக்கங்கள், முக்கிய குறிப்பு மற்றும் எண்கள் உள்ளதா அல்லது நான் அவற்றைப் பதிவிறக்க வேண்டுமா?
அவர்கள் இல்லை AppStore இலிருந்து பதிவிறக்கம் செய்யப்பட வேண்டும் (புதிய சாதனத்துடன் இலவசம்)
வணக்கம், நான் வாடகைக்கு வழங்குகிறேன்:
3x ஆப்பிள் காற்று வாடகை விலை வாடகையின் நீளத்தைப் பொறுத்தது. குறைந்தபட்ச காலம் ஒரு நாள் (24 மணி நேரம்). அதிகபட்சம் ஒரு வாரம். நான் ப்ராக் மற்றும் அதைச் சுற்றி கடன்களை வழங்குகிறேன். வாடகை ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் கடன் வழங்கப்படுகிறது. திரும்பப்பெறக்கூடிய வைப்புத்தொகை செலுத்தப்படும் (சாதனத்தின் விலையில் 20%). இது ஏர்பிஎன்பி வழி, யாருக்கும் தெரியாவிட்டால் அல்லது நம்பவில்லை என்றால். ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது போல. Businessinczech(@)gmail.com இல் தகவல்