விளம்பரத்தை மூடு

நவம்பர் 2020 இல் ஆப்பிள் சிலிக்கான் சிப் கொண்ட முதல் மேக்ஸை ஆப்பிள் அறிமுகப்படுத்தியபோது, ​​​​அது குறிப்பிடத்தக்க அளவு கவனத்தைப் பெற முடிந்தது. அவர் அவர்களிடமிருந்து முதல் தர ஆட்டத்தை உறுதியளித்தார், இதனால் பெரும் எதிர்பார்ப்புகளை ஏற்படுத்தினார். M1 சிப் மூலம் முக்கிய பங்கு வகிக்கப்பட்டது, இது பல இயந்திரங்களுக்குள் சென்றது. MacBook Air, Mac mini மற்றும் 13″ MacBook Pro ஆகியவை அதைப் பெற்றன. மேலும் 1-கோர் GPU மற்றும் 8GB சேமிப்பகத்துடன் கூடிய பதிப்பில் M512 உடன் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள MacBook Air ஐ மார்ச் தொடக்கத்தில் இருந்து தினமும் பயன்படுத்துகிறேன். இந்த நேரத்தில், நான் இயற்கையாகவே நிறைய அனுபவங்களை சேகரித்தேன், இந்த நீண்ட கால மதிப்பாய்வில் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்.

அதனால்தான் இந்த மதிப்பாய்வில் சிறந்த செயல்திறனைப் பற்றி மட்டும் பேச மாட்டோம், இது பெஞ்ச்மார்க் சோதனைகளில் பெரும்பாலும் இரண்டு மடங்கு விலையுயர்ந்த இன்டெல் செயலியுடன் மடிக்கணினிகளை வெல்லும். இந்தத் தகவல் இரகசியமானது அல்ல, தயாரிப்பு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து நடைமுறையில் மக்களுக்குத் தெரியும். இன்று, சாதனத்தின் செயல்பாட்டில் நீண்ட கால கண்ணோட்டத்தில் கவனம் செலுத்துவோம், அதில் மேக்புக் ஏர் என்னைப் பிரியப்படுத்த முடிந்தது, மாறாக, அது இல்லாத இடத்தில். ஆனால் முதலில் அடிப்படைகளுக்கு செல்லலாம்.

பேக்கேஜிங் மற்றும் வடிவமைப்பு

பேக்கேஜிங் மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஆப்பிள் இந்த விஷயத்தில் ஒரு காலத்திற்கேற்ற கிளாசிக் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது, இது எந்த வகையிலும் மாறவில்லை. எனவே மேக்புக் ஏர் ஒரு உன்னதமான வெள்ளை பெட்டியில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்கு அடுத்ததாக ஆவணங்கள், USB-C/USB-C கேபிள் மற்றும் இரண்டு ஸ்டிக்கர்களுடன் 30W அடாப்டர் ஆகியவற்றைக் காணலாம். வடிவமைப்பிலும் இதே நிலைதான். மீண்டும், முந்தைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது எந்த வகையிலும் மாறவில்லை. மடிக்கணினி ஒரு மெல்லிய, அலுமினிய உடலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, எங்கள் விஷயத்தில் தங்க நிறத்தில் உள்ளது. விசைப்பலகை மூலம் உடல் படிப்படியாக மெலிந்து அடியில் இருக்கும். அளவைப் பொறுத்தவரை, இது 13,3 x 30,41 x 1,56 சென்டிமீட்டர் பரிமாணங்களைக் கொண்ட 21,24″ ரெடினா டிஸ்ப்ளே கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சாதனமாகும்.

கொனெக்டிவிடா

முழு சாதனத்தின் ஒட்டுமொத்த இணைப்பு இரண்டு USB-C/Thunderbolt போர்ட்களால் உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது பல்வேறு பாகங்கள் இணைக்கப் பயன்படுகிறது. இருப்பினும், இது சம்பந்தமாக, M1 உடன் MacBook Air ஐ சில பயனர்களுக்கு பயன்படுத்த முடியாத சாதனமாக மாற்றும் ஒரு வரம்பை நான் சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். மடிக்கணினி ஒரு வெளிப்புற மானிட்டரை இணைப்பதை மட்டுமே கையாள முடியும், இது சிலருக்கு மிகப்பெரிய சிக்கலாக இருக்கலாம். இருப்பினும், அதே நேரத்தில், ஒரு முக்கியமான விஷயத்தை உணர வேண்டியது அவசியம். ஏனென்றால், இது நுழைவு நிலை சாதனம் என்று அழைக்கப்படுவதால், தேவையற்ற பயனர்கள் மற்றும் எளிய இணைய உலாவல், அலுவலக வேலைகள் மற்றும் பலவற்றிற்கு இதைப் பயன்படுத்த விரும்பும் புதியவர்களை முதன்மையாகக் குறிவைக்கிறது. மறுபுறம், இது 6 ஹெர்ட்ஸில் 60K வரை தெளிவுத்திறன் கொண்ட காட்சியை ஆதரிக்கிறது. குறிப்பிடப்பட்ட போர்ட்கள் விசைப்பலகையின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன. வலது பக்கத்தில் ஹெட்ஃபோன்கள், ஸ்பீக்கர்கள் அல்லது மைக்ரோஃபோனை இணைக்க 3,5 மிமீ ஜாக் கனெக்டரைக் காண்கிறோம்.

காட்சி மற்றும் விசைப்பலகை

காட்சி அல்லது விசைப்பலகை விஷயத்தில் கூட மாற்றத்தைக் காண மாட்டோம். 13,3″ மற்றும் ஐபிஎஸ் தொழில்நுட்பத்தின் மூலைவிட்டம் கொண்ட அதே ரெடினா டிஸ்ப்ளே இன்னும் உள்ளது, இது ஒரு அங்குலத்திற்கு 2560 பிக்சல்களில் 1600 x 227 பிக்சல்கள் தீர்மானத்தை வழங்குகிறது. இது ஒரு மில்லியன் வண்ணங்களின் காட்சியை ஆதரிக்கிறது. எனவே இது சில வெள்ளிக்கிழமைகளில் நாம் ஏற்கனவே நன்கு அறிந்த ஒரு பகுதி. ஆனால் மீண்டும், அதன் தரத்தை நான் பாராட்ட விரும்புகிறேன், சுருக்கமாக, எப்போதும் எப்படியாவது கவர்ச்சியை நிர்வகிக்கிறது. அதிகபட்ச பிரகாசம் பின்னர் 400 நிட்களாக அமைக்கப்படுகிறது மற்றும் பரந்த வண்ண வரம்பு (P3) மற்றும் ட்ரூ டோன் தொழில்நுட்பமும் உள்ளது.

எப்படியிருந்தாலும், திறக்கப்பட்ட உடனேயே மேக்கைப் பற்றி என்னை ஆச்சரியப்படுத்தியது ஏற்கனவே குறிப்பிட்ட தரம். 1″ MacBook Pro (13) இலிருந்து M2019 உடன் நான் Air க்கு மாறினேன், இது 500 nits பிரகாசத்தையும் வழங்கியது, ஆனால் டிஸ்ப்ளே இப்போது பிரகாசமாகவும் தெளிவாகவும் இருப்பதாக நான் உணர்கிறேன். காகிதத்தில், மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட காற்றின் இமேஜிங் திறன்கள் சற்று பலவீனமாக இருக்க வேண்டும். அப்போது சக ஊழியரும் இதே கருத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார். ஆனால் அது ஒரு மருந்துப்போலி விளைவு மட்டுமே சாத்தியம்.

மேக்புக் ஏர் எம் 1

விசைப்பலகையைப் பொறுத்தவரை, கடந்த ஆண்டு ஆப்பிள் அதன் பிரபலமான பட்டாம்பூச்சி விசைப்பலகை மூலம் அதன் லட்சியங்களை முடித்ததில் நாம் மகிழ்ச்சியடைய முடியும், அதனால்தான் புதிய மேசி மேஜிக் விசைப்பலகையை நிறுவியது, இது ஒரு கத்தரிக்கோல் பொறிமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கருத்து, விவரிக்க முடியாத அளவுக்கு வசதியான மற்றும் நம்பகமான. விசைப்பலகை பற்றி புகார் செய்ய என்னிடம் எதுவும் இல்லை, அது சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். நிச்சயமாக, இது டச் ஐடி அமைப்புடன் கைரேகை ரீடரையும் உள்ளடக்கியது. இது கணினியில் உள்நுழைவதற்கு மட்டுமல்லாமல், இணையத்தில் கடவுச்சொற்களை நிரப்புவதற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம், பொதுவாக இது ஒரு சரியான மற்றும் நம்பகமான பாதுகாப்பு வழியாகும்.

வீடியோ மற்றும் ஆடியோ தரம்

வீடியோ கேமராவின் விஷயத்தில் முதல் சிறிய மாற்றங்களை நாம் சந்திக்கலாம். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெரிதும் விமர்சிக்கப்பட்ட 720p தெளிவுத்திறனுடன் அதே FaceTime HD கேமராவை ஆப்பிள் பயன்படுத்தினாலும், MacBook Air விஷயத்தில், அது இன்னும் படத்தின் தரத்தை சற்று உயர்த்த முடிந்தது. M1 சிப் தானே படத்தை மேம்படுத்துவதை கவனித்துக்கொள்வதால், இதற்குப் பின்னால் மிகப்பெரிய மாற்றம் உள்ளது. ஒலித் தரத்தைப் பொறுத்தவரை, துரதிர்ஷ்டவசமாக அதிலிருந்து எந்த அற்புதத்தையும் நாம் எதிர்பார்க்க முடியாது. டால்பி அட்மாஸ் சவுண்ட் பிளேபேக்கிற்கான ஆதரவுடன் லேப்டாப் ஸ்டீரியோ ஸ்பீக்கர்களை வழங்கினாலும், அது ஒலியை ராஜாவாக மாற்றாது.

மேக்புக் ஏர் எம் 1

ஆனால் ஒலி பொதுவாக மோசமானது என்று நான் கூறவில்லை. மாறாக, என் கருத்துப்படி, தரம் போதுமானது மற்றும் அது இலக்கு குழுவை பிரமாதமாக மகிழ்விக்கும். அவ்வப்போது மியூசிக் பிளேபேக், கேமிங், பாட்காஸ்ட்கள் மற்றும் வீடியோ அழைப்புகளுக்கு, உள் ஸ்பீக்கர்கள் சரியானவை. ஆனால் இது ஒன்றும் புதுமையானது அல்ல, நீங்கள் ஆடியோஃபில்களின் கூட்டத்தில் இருந்தால், இதை நீங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும். டைரக்ஷனல் பீம்ஃபார்மிங் கொண்ட மூன்று மைக்ரோஃபோன்களின் அமைப்பும் குறிப்பிடப்பட்ட வீடியோ அழைப்புகளை மிகவும் இனிமையானதாக மாற்றும். எனது சொந்த அனுபவத்திலிருந்து, அழைப்புகள் மற்றும் மாநாடுகளின் போது, ​​​​நான் எந்த பிரச்சனையும் சந்திக்கவில்லை என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் நான் எப்போதும் மற்றவர்களை சரியாகக் கேட்டேன், அவர்களும் என்னைக் கேட்டனர். அதே மாதிரி இன்டெர்னல் ஸ்பீக்கர்கள் மூலமா ஒரு பாடலை ப்ளே பண்றேன் அதுல கொஞ்சம் கூட பிரச்சனை இல்ல.

M1 அல்லது குறிக்கு நேராக அடிக்கவும்

ஆனால் இறுதியாக மிக முக்கியமான விஷயத்திற்கு செல்லலாம். ஆப்பிள் (மட்டுமல்ல) கடந்த ஆண்டு மேக்புக் ஏருக்கு இன்டெல் செயலிகளை கைவிட்டு, அதன் சொந்த தீர்வுக்கு மாறியது ஆப்பிள் சிலிக்கான். அதனால்தான், M1 எனக் குறிக்கப்பட்ட ஒரு சிப் மேக்கில் வந்தது, இது ஒரு வகையில் ஒரு ஒளிப் புரட்சியை உருவாக்கியது, மேலும் விஷயங்களை கொஞ்சம் வித்தியாசமாகச் செய்வது சாத்தியம் என்பதை உலகம் முழுவதும் காட்டியது. இந்த மாற்றத்தை நான் தனிப்பட்ட முறையில் வரவேற்றேன், நிச்சயமாக என்னால் குறை கூற முடியாது. ஏனென்றால், 13 ஆம் ஆண்டிலிருந்து எனது முந்தைய 2019″ மேக்புக் ப்ரோ எப்படி வேலை செய்தது அல்லது அடிப்படை உள்ளமைவில் வேலை செய்யவில்லை என்பதை நான் திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​M1 சிப்பைப் புகழ்வதைத் தவிர எனக்கு வேறு வழியில்லை.

M1

நிச்சயமாக, இந்த திசையில், பல எதிரிகள் மற்றொரு தளத்திற்கு (x86 இலிருந்து ARM க்கு) மாறுவதன் மூலம், ஆப்பிள் கணிசமான அளவு சிக்கல்களைக் கொண்டு வந்தது என்று வாதிடலாம். ஆப்பிள் சிலிக்கான் கொண்ட முதல் மேக்ஸ் அறிமுகம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பே, இணையத்தில் அனைத்து வகையான செய்திகளும் பரவின. அவற்றில் முதன்மையானது, வரவிருக்கும் மேக்களில் பல்வேறு பயன்பாடுகளை இயக்க முடியுமா என்பதில் கவனம் செலுத்தியது, ஏனெனில் டெவலப்பர்கள் புதிய தளத்திற்கும் அவற்றை "மறுவடிவமைக்க" வேண்டும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஆப்பிள் பலவிதமான கருவிகளைத் தயாரித்து, ரொசெட்டா 2 என்ற தீர்வைக் கொண்டு வந்தது. இது நடைமுறையில் ஒரு கம்பைலர் ஆகும், இது நடைமுறையில் பயன்பாட்டுக் குறியீட்டை உண்மையான நேரத்தில் மொழிபெயர்க்க முடியும், இதனால் இது ஆப்பிள் சிலிக்கானிலும் வேலை செய்கிறது.

ஆனால் விண்டோஸ் இயங்குதளத்தை மெய்நிகராக்க இயலாமையே இதுவரை பெரும் தடையாக இருந்து வருகிறது. இன்டெல் செயலியுடன் கூடிய Macs எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் இதை சமாளிக்க முடிந்தது, இது பூட் கேம்ப் வடிவில் இந்த பணிக்கு ஒரு சொந்த தீர்வை வழங்கியது அல்லது பேரலல்ஸ் டெஸ்க்டாப் போன்ற பயன்பாட்டின் மூலம் நிர்வகிக்கிறது. அப்படியானால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், விண்டோஸுக்கு ஒரு வட்டு பகிர்வை ஒதுக்கி, கணினியை நிறுவவும், பின்னர் நீங்கள் தேவைக்கேற்ப தனிப்பட்ட கணினிகளுக்கு இடையில் மாறலாம். இருப்பினும், இந்த சாத்தியம் இப்போது புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வகையில் இழக்கப்பட்டுள்ளது, எதிர்காலத்தில் அது எப்படி இருக்கும் என்பது இப்போது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஆனால் இப்போது இறுதியாக M1 சிப் என்ன கொண்டு வந்தது மற்றும் என்ன மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கலாம் என்பதைப் பார்ப்போம்.

அதிகபட்ச செயல்திறன், குறைந்தபட்ச சத்தம்

இருப்பினும், நான் தனிப்பட்ட முறையில் விண்டோஸ் சிஸ்டத்துடன் வேலை செய்யத் தேவையில்லை, எனவே மேற்கூறிய குறைபாடு என்னைப் பற்றி கவலைப்படவில்லை. நீங்கள் இப்போது சிறிது காலமாக மேசியில் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது செயல்திறன் அடிப்படையில் M1 சிப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்று நீங்கள் யோசித்துக்கொண்டிருந்தால், இது கடுமையான செயல்திறன் கொண்ட சிறந்த சிப் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நான் இதை முதன்முதலில் தொடங்கியபோது இதை ஏற்கனவே கவனித்தேன், நான் நேர்மையாக இருக்க வேண்டும் என்றால், இப்போது வரை இந்த உண்மை என்னை தொடர்ந்து ஆச்சரியப்படுத்துகிறது மற்றும் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். இது சம்பந்தமாக, ஆப்பிள் பெருமிதம் கொண்டது, எடுத்துக்காட்டாக, கணினி உடனடியாக தூக்க பயன்முறையில் இருந்து எழுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஐபோன் போன்றது. இங்கே நான் ஒரு தனிப்பட்ட அனுபவத்தைச் சேர்க்க விரும்புகிறேன்.

மேக்புக் ஏர் எம்1 மற்றும் 13" மேக்புக் ப்ரோ எம்1

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மேக்குடன் இணைக்கப்பட்ட மேலும் ஒரு வெளிப்புற மானிட்டருடன் நான் வேலை செய்கிறேன். முன்பு, நான் இன்டெல் செயலியுடன் மேக்புக் ப்ரோவைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​டிஸ்ப்ளே இணைக்கப்பட்ட நிலையில் தூக்கத்திலிருந்து எழுந்திருப்பது மிகவும் வேதனையாக இருந்தது. திரை முதலில் "எழுந்துவிட்டது", பின்னர் சில முறை ஒளிர்ந்தது, படம் சிதைந்து பின்னர் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது, சில நொடிகளுக்குப் பிறகு மேக் மட்டுமே ஏதாவது செய்யத் தயாராக இருந்தது. ஆனால் இப்போது எல்லாம் முற்றிலும் வேறுபட்டது. நான் M1 உடன் காற்றின் மூடியைத் திறந்தவுடன், திரை உடனடியாகத் தொடங்கும், மேலும் 2 வினாடிகளில் மானிட்டர் டிஸ்ப்ளே தயாராக இருக்கும். இது ஒரு சிறிய விஷயம், ஆனால் என்னை நம்புங்கள், இதுபோன்ற ஒன்றை நீங்கள் ஒரு நாளைக்கு பல முறை சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும், அத்தகைய மாற்றத்தில் நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் மகிழ்ச்சியடைவீர்கள், அதை நடக்க அனுமதிக்க மாட்டீர்கள்.

MacBook Air M1 பொதுவாக எவ்வாறு செயல்படுகிறது

வேலையைச் செய்ய வேண்டிய ஒரு வழக்கமான பயனரின் பார்வையில் நான் செயல்திறனைப் பார்க்கும்போது, ​​எந்த அளவுகோல் முடிவுகளைப் பற்றி கவலைப்படவில்லை. ஆப்பிள் வாக்குறுதியளித்தபடி எல்லாம் சரியாக வேலை செய்கிறது. விரைவாகவும் சிறிய பிரச்சனையும் இல்லாமல். எடுத்துக்காட்டாக, வேர்ட் மற்றும் எக்செல் ஆகியவற்றுடன் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, ​​நான் எப்போது வேண்டுமானாலும் அப்ளிகேஷன்களுக்கு இடையில் மாறலாம், பல பேனல்களைத் திறந்து சஃபாரி உலாவியை இயக்கலாம், Spotify பின்னணியில் இயக்கலாம் மற்றும் எப்போதாவது Affinity இல் முன்னோட்டப் படங்களைத் தயார் செய்யலாம் புகைப்படம், மற்றும் இன்னும் லேப்டாப் அவர் அதே நேரத்தில் அனைத்து இந்த நடவடிக்கைகள் ஆலோசனை மற்றும் அது போல் எனக்கு துரோகம் செய்ய மாட்டேன் என்று எனக்கு தெரியும். கூடுதலாக, மேக்புக் ஏர் செயலில் குளிரூட்டலைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்ற நம்பமுடியாத ஆறுதலுடன் இது கைகோர்த்து செல்கிறது, அதாவது அது எந்த விசிறியையும் உள்ளே மறைக்காது, ஏனெனில் அது ஒன்று கூட தேவையில்லை. சிப் நம்பமுடியாத வேகத்தில் மட்டும் வேலை செய்ய முடியாது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அது அதிக வெப்பமடையாது. ஆயினும்கூட, ஒரு குறிப்பை நான் மன்னிக்க மாட்டேன். எனது பழைய 13″ மேக்புக் ப்ரோ (2019) வேகமாக வேலை செய்ய முடியவில்லை, ஆனால் குறைந்தபட்சம் எனது கைகள் இப்போது இருப்பது போல் குளிர்ச்சியாக இல்லை.

பெஞ்ச்மார்க் சோதனைகள்

நிச்சயமாக, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள பெஞ்ச்மார்க் சோதனைகளை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. மூலம், இந்த ஆண்டு மார்ச் தொடக்கத்தில் நாங்கள் ஏற்கனவே அவர்களைப் பற்றி எழுதியுள்ளோம், ஆனால் அவற்றை மீண்டும் நினைவுபடுத்துவது நிச்சயமாக வலிக்காது. ஆனால் உறுதியாக இருக்க, இந்த மதிப்பாய்வில் நாங்கள் 8-கோர் CPU கொண்ட மாறுபாட்டில் கவனம் செலுத்துகிறோம் என்பதை மீண்டும் கூறுவோம். எனவே மிகவும் பிரபலமான கருவியான Geekbench 5 இன் முடிவுகளைப் பார்ப்போம். இங்கே, CPU சோதனையில், மடிக்கணினி ஒரு மையத்திற்கு 1716 புள்ளிகளையும், பல கோர்களுக்கு 7644 புள்ளிகளையும் பெற்றுள்ளது. 16 ஆயிரம் கிரீடங்கள் செலவாகும் 70″ மேக்புக் ப்ரோவுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தைக் காண்போம். அதே தேர்வில், "Pročko" சிங்கிள்-கோர் டெஸ்டில் 902 புள்ளிகளையும், மல்டி-கோர் டெஸ்டில் 4888 புள்ளிகளையும் பெற்றார்.

மேலும் கோரும் விண்ணப்பங்கள்

மேக்புக் ஏர் பொதுவாக அதிக தேவைப்படும் பயன்பாடுகள் அல்லது கேம்களுக்காக உருவாக்கப்படவில்லை என்றாலும், அது மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் அவற்றைக் கையாளும். இது மீண்டும் M1 சிப்பிற்கு காரணமாக இருக்கலாம், இது சாதனத்திற்கு நம்பமுடியாத செயல்திறனை அளிக்கிறது. இந்த விஷயத்தில், நிச்சயமாக, மடிக்கணினியில் சொந்தமாக இயங்கும் அல்லது ஏற்கனவே ஆப்பிள் சிலிக்கான் இயங்குதளத்திற்கு உகந்ததாக இருக்கும் நிரல்கள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, நேட்டிவ் அப்ளிகேஷன்களின் விஷயத்தில், பயன்பாட்டின் முழு காலத்திலும் ஒரு பிழை/சிக்கலைக் கூட நான் சந்திக்கவில்லை. இந்த விஷயத்தில் எளிய வீடியோ எடிட்டர் iMovie இன் செயல்பாட்டை நான் நிச்சயமாக பாராட்ட விரும்புகிறேன். இது குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகிறது மற்றும் செயலாக்கப்பட்ட வீடியோவை ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக ஏற்றுமதி செய்யலாம்.

மேக்புக் ஏர் எம்1 அஃபினிட்டி புகைப்படம்

கிராஃபிக் எடிட்டர்களைப் பொறுத்தவரை, அஃபினிட்டி புகைப்படத்தைப் பாராட்ட வேண்டும். இந்த நிரலை நீங்கள் அறிந்திருக்கவில்லை என்றால், இது Adobe இலிருந்து ஃபோட்டோஷாப்பிற்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான மாற்று என்று நீங்கள் நடைமுறையில் கூறலாம், இது ஒரே மாதிரியான செயல்பாடுகள் மற்றும் ஒத்த செயலாக்கத்தை வழங்குகிறது. முக்கிய வேறுபாடு மிகவும் தீர்க்கமானது மற்றும் நிச்சயமாக, விலை. போட்டோஷாப்பிற்கான மாதாந்திர சந்தா செலுத்த வேண்டியிருக்கும் போது, Affinity Photo நீங்கள் நேரடியாக Mac App Store இல் 649 கிரீடங்களுக்கு வாங்கலாம் (இப்போது விற்பனையில் உள்ளது). இந்த இரண்டு பயன்பாடுகளையும் மேக்புக் ஏரில் அவற்றின் வேகத்தை M1 உடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், மலிவான மாற்று தெளிவாக வெற்றி பெறும் என்று நான் நேர்மையாகச் சொல்ல வேண்டும். எல்லாம் குறைபாடற்ற, நம்பமுடியாத சீராக மற்றும் சிறிதளவு சிரமம் இல்லாமல் வேலை செய்கிறது. மாறாக, ஃபோட்டோஷாப் மூலம், வேலை அவ்வளவு சரளமாக நடக்காதபோது, ​​​​சிறிய நெரிசல்களை சந்தித்தேன். இரண்டு நிரல்களும் ஆப்பிள் இயங்குதளத்திற்கு உகந்ததாக உள்ளன.

மேக் வெப்பநிலை

பல்வேறு நடவடிக்கைகளில் வெப்பநிலையைப் பார்க்கவும் நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. நான் மேலே குறிப்பிட்டது போல், M1 உடன் MacBook Airக்கு மாறுவதற்கு நான் "துரதிர்ஷ்டவசமாக" பழக வேண்டியிருந்தது நிலையான குளிர் கைகள். இன்டெல் கோர் i5 செயலி என்னை நன்றாக சூடேற்றுவதற்கு முன்பு, இப்போது என் கைகளுக்குக் கீழே எப்போதும் குளிர்ந்த அலுமினியம் உள்ளது. செயலற்ற பயன்முறையில், கணினியின் வெப்பநிலை சுமார் 30 °C ஆகும். பின்னர், பணியின் போது, ​​சஃபாரி உலாவி மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட அடோப் ஃபோட்டோஷாப் பயன்படுத்தப்பட்டபோது, ​​சிப்பின் வெப்பநிலை சுமார் 40 °C ஆகவும், பேட்டரி 29 °C ஆகவும் இருந்தது. இருப்பினும், World of Warcraft மற்றும் Counter-Strike: Global Offensive போன்ற கேம்களை விளையாடும் போது இந்த புள்ளிவிவரங்கள் ஏற்கனவே அதிகரித்துள்ளன, சிப் 67 °C ஆகவும், சேமிப்பு 55 °C ஆகவும், பேட்டரி 36 °C ஆகவும் உயர்ந்தது.

ஹேண்ட்பிரேக் பயன்பாட்டில் கோரும் வீடியோ ரெண்டரிங்கின் போது மேக்புக் ஏர் அதிக வேலைகளைப் பெற்றது. இந்த வழக்கில், சிப்பின் வெப்பநிலை 83 °C, சேமிப்பு 56 °C, மற்றும் பேட்டரி முரண்பாடாக 31 °C ஆகக் குறைந்தது. இந்த சோதனைகள் அனைத்தின் போதும், மேக்புக் ஏர் ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் சென்செய் பயன்பாட்டின் மூலம் வெப்பநிலை அளவீடுகள் அளவிடப்பட்டன. அவற்றை இன்னும் விரிவாகப் பார்க்கலாம் இந்த கட்டுரையில், நாங்கள் சாதனத்தை 13″ மேக்புக் ப்ரோவுடன் M1 உடன் ஒப்பிடுகிறோம்.

மேக் (இறுதியாக) கேமிங்கைக் கையாளுமா?

நீங்கள் படிக்கக்கூடிய M1 மற்றும் கேமிங்குடன் கூடிய மேக்புக் ஏர் பற்றிய கட்டுரையை நான் முன்பு எழுதியுள்ளேன் இங்கே. நான் ஆப்பிள் தளத்திற்கு மாறுவதற்கு முன்பே, நான் ஒரு சாதாரண விளையாட்டாளராக இருந்தேன், அவ்வப்போது நான் பழைய, மிகவும் சவாலான தலைப்பை விளையாடினேன். ஆனால் அது பின்னர் மாறியது. அடிப்படை கட்டமைப்புகளில் உள்ள ஆப்பிள் கணினிகள் கேம்களை விளையாடுவதற்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பது இரகசியமல்ல. எப்படியிருந்தாலும், கேம்களில் அதன் செயல்திறனில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாத M1 சிப்பில் இப்போது மாற்றம் வந்துள்ளது. இந்த திசையில் நான் நம்பமுடியாத அளவிற்கு ஆச்சரியப்பட்டேன்.

மேக்கில், நான் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள வேர்ல்ட் ஆஃப் வார்கிராப்ட் போன்ற சில கேம்களை முயற்சித்தேன், அதாவது ஷேடோலேண்ட்ஸ் விரிவாக்கம், எதிர்-ஸ்டிரைக்: குளோபல் ஆஃபென்சிவ், டோம்ப் ரைடர் (2013) மற்றும் லீக் ஆஃப் லெஜெண்ட்ஸ். நிச்சயமாக, இவை அதிக தேவைகள் இல்லாத பழைய விளையாட்டுகள் என்று கூறி நாம் இப்போது எதிர்க்கலாம். ஆனால் மீண்டும், இந்த சாதனத்துடன் ஆப்பிள் இலக்காகக் கொண்ட இலக்கு குழுவில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். தனிப்பட்ட முறையில், இதே போன்ற தலைப்புகளில் விளையாடுவதற்கான இந்த வாய்ப்பை நான் பெரிதும் வரவேற்கிறேன், மேலும் இதைப் பற்றி நான் மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறேன். குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்து கேம்களும் போதுமான தெளிவுத்திறனில் வினாடிக்கு சுமார் 60 பிரேம்கள் இயங்கின, எனவே எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் விளையாட முடிந்தது.

சகிப்புத்தன்மை

பேட்டரி ஆயுளிலும் மேக் சுவாரஸ்யமானது. முதல் பார்வையில், அத்தகைய உயர் செயல்திறன் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் என்று தோன்றலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, இது உண்மையல்ல. M1 சிப் 8-கோர் CPU ஐ வழங்குகிறது, இதில் 4 கோர்கள் சக்தி வாய்ந்தவை மற்றும் 4 சிக்கனமானவை. இதற்கு நன்றி, மேக்புக் அதன் திறன்களுடன் திறம்பட செயல்பட முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, எளிமையான பணிகளுக்கு மிகவும் சிக்கனமான முறையைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 18 மணி நேரம் வரை நீடிக்கும் என்று ஏர் அறிமுகத்தின் போது ஆப்பிள் குறிப்பிட்டது. இருப்பினும், ஒரு முக்கியமான விஷயத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். இந்த எண்ணிக்கை ஆப்பிளின் சோதனையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது "காகிதத்தில்" முடிவை முடிந்தவரை சிறப்பாக மாற்றுவதற்கு புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வகையில் சரிசெய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் யதார்த்தம் சற்று வித்தியாசமானது.

பேட்டரி ஆயுள் - காற்று m1 vs. m13க்கு 1"

நாம் பார்ப்பதற்கு முன்பே எங்கள் சோதனை முடிவுகள், எனவே தங்கும் சக்தி இன்னும் என் கருத்தில் சரியானது என்பதை நான் சேர்க்க விரும்புகிறேன். சாதனம் நாள் முழுவதும் வேலை செய்யும் திறன் கொண்டது, எனவே நான் எப்போதும் வேலையில் அதை நம்பியிருக்க முடியும். ப்ளூடூத் இயக்கப்பட்ட 5GHz Wi-Fi நெட்வொர்க்குடன் MacBook Air இணைக்கப்பட்டிருப்பது போலவும், பிரகாசம் அதிகபட்சமாக (தானியங்கி பிரகாசம் மற்றும் TrueTone அணைக்கப்பட்டதாகவும்) எங்களின் சோதனையானது. நாங்கள் நெட்ஃபிக்ஸ் இல் பிரபலமான தொடரான ​​La Casa De Papel ஐ ஸ்ட்ரீம் செய்து ஒவ்வொரு அரை மணி நேரத்திற்கும் பேட்டரி நிலையை சரிபார்த்தோம். 8,5 மணி நேரத்தில் பேட்டரி 2 சதவீதமாக இருந்தது.

முடிவுக்கு

இந்த மதிப்பாய்வில் நீங்கள் இதுவரை செய்திருந்தால், மேக்புக் ஏர் எம்1 பற்றிய எனது கருத்தை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கலாம். என் கருத்துப்படி, இது ஒரு பெரிய மாற்றமாகும், இது ஆப்பிள் தெளிவாக வெற்றி பெற்றது. அதே நேரத்தில், இப்போது இது ஏர் மட்டுமல்ல, பொதுவாக ஆப்பிள் சிலிக்கான் சிப்பின் முதல் தலைமுறை என்பதை நாம் நிச்சயமாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஆப்பிள் ஏற்கனவே இதுபோன்ற செயல்திறனை உயர்த்தி, நம்பகமான இயந்திரங்களைச் சந்தைக்குக் கொண்டு வர முடிந்தால், அடுத்து என்ன வரப்போகிறது என்பதைப் பார்க்க நான் மிகவும் ஆவலாக இருக்கிறேன். சுருக்கமாகச் சொன்னால், கடந்த ஆண்டு ஏர் என்பது நம்பமுடியாத சக்திவாய்ந்த மற்றும் நம்பகமான இயந்திரமாகும், இது நடைமுறையில் நீங்கள் கேட்கும் அனைத்தையும் விரல் நொடியில் கையாள முடியும். சாதாரண அலுவலக வேலைகளுக்கு வெறும் இயந்திரமாக இருக்க வேண்டியதில்லை என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை வலியுறுத்த விரும்புகிறேன். விளையாடுவதிலும் வல்லவர்.

நீங்கள் இங்கே தள்ளுபடியில் MacBook Air M1 ஐ வாங்கலாம்

மேக்புக் ஏர் எம் 1

சுருக்கமாக, M1 உடனான மேக்புக் ஏர், இந்த மாடலுக்கான எனது அப்போதைய 13″ மேக்புக் ப்ரோ (2019) ஐ விரைவாக பரிமாறிக்கொள்ள என்னை மிகவும் விரைவாக சமாதானப்படுத்தியது. நேர்மையாக, இந்த பரிமாற்றத்திற்காக நான் ஒரு முறை கூட வருத்தப்படவில்லை என்பதையும், நடைமுறையில் எல்லா வகையிலும் நான் மேம்பட்டுள்ளேன் என்பதையும் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். புதிய மேக்கிற்கு மாறுவது பற்றி நீங்களே யோசித்துக்கொண்டிருந்தால், இப்போது எங்கள் கூட்டாளர் மொபில் போஹோடோவோஸ்ட்டில் இயங்கும் விளம்பரத்தின் நன்மையை நீங்கள் நிச்சயமாக கவனிக்காமல் விடக்கூடாது. இது வாங்க, விற்க, செலுத்துதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இது மிகவும் எளிமையாக வேலை செய்கிறது. இந்த விளம்பரத்திற்கு நன்றி, உங்கள் தற்போதைய மேக்கை நீங்கள் சாதகமாக விற்கலாம், புதியதைத் தேர்வு செய்யலாம், பின்னர் வித்தியாசத்தை சாதகமான தவணைகளில் செலுத்தலாம். மேலும் விரிவான தகவல்களை நீங்கள் காணலாம் இங்கே.

வாங்க, விற்க, செலுத்தும் நிகழ்வை இங்கே காணலாம்

.