பாவெல் ஜெலிக் நீங்கள் எங்கள் வழக்கமான வாசகர்களில் ஒருவராக இருந்தால், கடந்த வாரம் ஆப்பிள் நிறுவனத்திடமிருந்து இந்த ஆண்டின் மூன்றாவது இலையுதிர்கால மாநாட்டை நீங்கள் தவறவிட மாட்டீர்கள். பெரும்பாலான தனிநபர்கள் அதை உணரவில்லை என்ற போதிலும், இந்த மாநாடு கலிஃபோர்னிய ராட்சதருக்கு முற்றிலும் புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. ஆப்பிள் நிறுவனம் அதன் சொந்த M1 செயலியை அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஆப்பிள் சிலிக்கான் குடும்பத்தில் முதன்மையானது. மேற்கூறிய செயலி, நடைமுறையில் எல்லா வகையிலும் இன்டெல்லை விட சிறந்தது, மேலும் ஆப்பிள் நிறுவனம் அதனுடன் முதல் மூன்று தயாரிப்புகளை சித்தப்படுத்த முடிவு செய்துள்ளது - மேக்புக் ஏர், 13″ மேக்புக் ப்ரோ மற்றும் மேக் மினி.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
பாவெல் வரேங்கா நல்ல செய்தி என்னவென்றால், குறிப்பிடப்பட்ட ஆப்பிள் கணினிகளின் முதல் பகுதிகள் ஏற்கனவே அவற்றின் உரிமையாளர்களையும், முதல் மதிப்பாய்வாளர்களையும் அடைந்துள்ளன. முதல் மதிப்புரைகள் ஏற்கனவே இணையத்தில் தோன்றும், குறிப்பாக வெளிநாட்டு போர்டல்களில், புதிய சாதனங்களைப் பற்றிய யோசனையைப் பெறலாம் மற்றும் அவற்றை வாங்க முடிவு செய்யலாம். உங்களுக்கு எளிதாக்க, வெளிநாட்டு போர்டல்களில் உள்ள மதிப்புரைகளில் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவற்றை எடுத்து, பின்வரும் கட்டுரைகளில் தகவலை உங்களுக்கு வழங்க முடிவு செய்துள்ளோம். எனவே இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் மேலும் அறிந்து கொள்வீர்கள் மேக்புக் ஏர், விரைவில் 13″ மேக்புக் ப்ரோ மற்றும் இறுதியாக மேக் மினி பற்றி. நேராக விஷயத்திற்கு வருவோம்.
புகைப்பட தொகுப்பு
பல வருடங்களாக நீங்கள் பார்த்திராத மடிக்கணினி
ஆப்பிள் மடிக்கணினிகள் எப்படி இருக்கும் என்பது பற்றி உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் கொஞ்சம் தெரிந்திருந்தால், ஆப்பிள் சிலிக்கான் குடும்பத்திலிருந்து M1 சில்லுகளின் வருகை தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்பு பக்கத்தில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்பதை நீங்கள் நிச்சயமாக அறிவீர்கள். இருப்பினும், விமர்சகர் Dieter Bohn இன் கூற்றுப்படி, இது பல ஆண்டுகளாக நீங்கள் பார்த்திராத ஒரு மடிக்கணினி, குறிப்பாக வன்பொருள் அடிப்படையில். கண்ணுக்கு எதுவும் மாறவில்லை என்றாலும், புதிய மேக்புக் ஏரின் தைரியத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. M1 சிப்பின் செயல்திறன் முற்றிலும் மூச்சடைக்கக்கூடியதாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, உதாரணமாக, ஃபோர்ப்ஸின் டேவிட் ஃபெலன், புதிய ஏரைச் சோதிக்கும் போது, பழைய ஐபோனில் இருந்து புதிய ஐபோனுக்கு மாறும்போது அவருக்கு ஒத்த உணர்வு ஏற்பட்டது என்று கூறுகிறார். பெரும்பாலும் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் வித்தியாசத்தை உடனடியாக அங்கீகரிக்க முடியும். இந்த இரண்டு குறிப்பிட்ட மதிப்பாய்வாளர்களும் புதிய ஏர் பற்றி உண்மையில் என்ன நினைக்கிறார்கள் என்பதை ஒன்றாகப் பார்ப்போம்.
M1 செயலியின் நம்பமுடியாத செயல்திறன்
The Verge இலிருந்து Bohn M1 செயலி பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாக கருத்து தெரிவித்தார். குறிப்பாக, மேக்புக் ஏர் முற்றிலும் தொழில்முறை மடிக்கணினி போல் செயல்படுகிறது என்று கூறுகிறது. ஒரே நேரத்தில் பல சாளரங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளில் வேலை செய்வதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்று கூறப்படுகிறது - குறிப்பாக, Bohn ஒரே நேரத்தில் 10 க்கும் மேற்பட்டவற்றை முயற்சிக்க வேண்டியிருந்தது. ஃபோட்டோஷாப் போன்ற கோரும் பயன்பாடுகளில் பணிபுரியும் போது கூட செயலிக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, கூடுதலாக, இது பிரீமியர் ப்ரோவில் கூட வியர்வையை உடைக்காது, இது மிகவும் தேவைப்படும் மற்றும் தொழில்முறை வீடியோ எடிட்டிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பயன்பாடாகும். "அதைப் பயன்படுத்தும் போது, நான் Chrome இல் இன்னும் ஒன்று அல்லது பத்து தாவல்களைத் திறப்பேன் என்பதைப் பற்றி நான் ஒருபோதும் யோசிக்க வேண்டியதில்லை." புதிய ஏரின் செயல்திறன் பக்கத்தில் Bohn தொடர்ந்தார்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
பெஞ்சமின் லெவிசெக் ஃபோர்ப்ஸின் ஃபெலன் பின்னர் மேக்புக் ஏரை துவக்குவதில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் கண்டார். ஏனென்றால், இது தொடர்ந்து "பின்னணியில்" இயங்குகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஐபோன் அல்லது ஐபாட் போன்றது. இதன் பொருள் நீங்கள் காற்றின் மூடியை மூடிவிட்டு, சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு அதைத் திறந்தால், நீங்கள் உடனடியாக டெஸ்க்டாப்பில் இருப்பீர்கள் - காத்திருக்காமல், நெரிசல்கள் போன்றவை. குறிப்பிட்ட மதிப்பாய்வாளரின் கூற்றுப்படி, இது அதிக நேரம் எடுக்கும். டச் ஐடி மூலம் உங்கள் விரலை அடையாளம் காண மேக்புக் ஏர் அல்லது ஆப்பிள் வாட்ச் மூலம் தானாகவே திறக்கப்படும்.
செயலற்ற குளிர்ச்சி போதும்!
புதிய மேக்புக் ஏரின் விளக்கக்காட்சியை நீங்கள் பார்த்திருந்தால், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம், அதாவது புதிய M1 செயலியின் நிறுவலைத் தவிர. ஆப்பிள் காற்றில் இருந்து சுறுசுறுப்பான குளிர்ச்சியை, அதாவது மின்விசிறியை முழுமையாக நீக்கியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த நடவடிக்கை பலருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தியது. இன்டெல் செயலிகளுடன் (மட்டுமல்ல) காற்று நடைமுறையில் எல்லா நிகழ்வுகளிலும் அதிக வெப்பமடைகிறது மற்றும் செயலியின் திறனை 100% பயன்படுத்த முடியவில்லை - இப்போது ஆப்பிள் குளிரூட்டும் முறையை வலுப்படுத்தவில்லை, மாறாக, அது விசிறியை முழுவதுமாக அகற்றியது. எனவே M1 செயலியானது சேஸ்ஸில் வெப்பத்தைச் சிதறடிப்பதன் மூலம் செயலற்ற முறையில் மட்டுமே குளிர்விக்கப்படுகிறது. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், நீங்கள் காற்றை அதன் செயல்திறனின் வரம்பிற்குத் தள்ளினாலும், நீங்கள் உண்மையில் எந்த வித்தியாசத்தையும் உணர மாட்டீர்கள். நிச்சயமாக, சாதனம் வெப்பமடைகிறது, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், விசிறியின் எரிச்சலூட்டும் ஒலியை நீங்கள் கேட்க மாட்டீர்கள், மிக முக்கியமாக, செயலி எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் குளிர்விக்க நிர்வகிக்கிறது. எனவே எல்லா சந்தேகங்களும் முற்றிலும் விலகிவிடலாம்.
புகைப்பட தொகுப்பு
13″ மேக்புக் ப்ரோ ஒரு சார்ஜில் அதிக பேட்டரி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது
புதிய காற்றின் மற்றொரு அதிகம் விவாதிக்கப்பட்ட மற்றும் சற்றே ஆச்சரியமான பகுதி அதன் பேட்டரி, அதாவது அதன் பேட்டரி ஆயுள். மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருப்பதுடன், M1 செயலி மிகவும் சிக்கனமானது. நீங்கள் பேட்டரியை முடிந்தவரை சேமிக்க வேண்டும் என்றால், செயலி நான்கு ஆற்றல் சேமிப்பு கோர்களை செயல்படுத்துகிறது, இதற்கு நன்றி புதிய மேக்புக் ஏர், அதிகாரப்பூர்வ விவரக்குறிப்புகளின்படி, ஒரு சார்ஜில் 18 மணி நேரம் வரை நீடிக்கும் - அது இருக்க வேண்டும். பேட்டரியின் அளவு மாறாமல் உள்ளது என்று குறிப்பிட்டார். முற்றிலும் ஆர்வத்திற்காக, முதல் முறையாக, அதிகாரப்பூர்வ விவரக்குறிப்புகளின்படி, ஏர், 13″ மேக்புக் ப்ரோவை விட ஒரே சார்ஜில் குறைந்த நேரம் நீடிக்கும் - பிந்தையது இன்னும் இரண்டு மணிநேரம் நீடிக்கும். ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், விமர்சகர்கள் கூறிய விவரக்குறிப்புகளுக்கு அருகில் கூட வரவில்லை. மேக்புக் ஏர் ஆப்பிளின் கூறப்பட்ட பேட்டரி ஆயுளை முழுமையாக அடையவில்லை என்றும், உண்மையில் 13″ மேக்புக் ப்ரோவை விட ஏர் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் குறைந்த நேரம் நீடிக்கும் என்றும் Bohn தெரிவிக்கிறது. குறிப்பாக, Bohn 8 முதல் 10 மணிநேர பேட்டரி ஆயுளை ஏர் மூலம் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் கிடைத்தது. 13″ ப்ரோ கிட்டத்தட்ட 50% சிறந்ததாகக் கூறப்படுகிறது மேலும் பல மணிநேர பேட்டரி ஆயுளை வழங்குகிறது, இது குறிப்பிடத்தக்கது.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
முன் கேமரா வடிவில் ஏமாற்றம்
புதிய மேக்புக் ஏர் மற்றும் ஒரு வகையில் 13″ மேக்புக் ப்ரோவின் மிகவும் விமர்சிக்கப்பட்ட பகுதி, முன்பக்க ஃபேஸ்டைம் கேமரா ஆகும். M1 இன் வருகையுடன், ஆப்பிள் இறுதியாக ஒரு புதிய முன் எதிர்கொள்ளும் FaceTime கேமராவுடன் வரும் என்று நம்மில் பெரும்பாலோர் எதிர்பார்த்தோம் - ஆனால் அதற்கு நேர்மாறானது உண்மையாக மாறியது. முன் எதிர்கொள்ளும் கேமரா எல்லா நேரத்திலும் 720p மட்டுமே, மற்றும் வெளியீட்டில் ஆப்பிள் பல்வேறு மேம்பாடுகள் இருப்பதாகக் கூறியது. கேமரா இப்போது முகங்களை அடையாளம் கண்டுகொள்ளும் மற்றும் நிகழ்நேரத்தில் மற்ற மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும், இது துரதிர்ஷ்டவசமாக எல்லாவற்றையும் பற்றியது. "கேமரா இன்னும் 720p மற்றும் இன்னும் பயங்கரமானது," Bohn கூறுகிறது. அவரைப் பொறுத்தவரை, ஆப்பிள் புதிய மேக்புக்ஸில் ஐபோன்களிலிருந்து சில தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைத்திருக்க வேண்டும், அதற்கு நன்றி படம் மிகவும் சிறப்பாக இருந்திருக்க வேண்டும். "ஆனால் இறுதியில், கேமரா சில சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே சிறந்தது, உதாரணமாக முகத்தை ஒளிரச் செய்யும் போது - ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அது மோசமாகத் தெரிகிறது." போம் கூறுகிறது.
- புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஆப்பிள் தயாரிப்புகளை Apple.com உடன் கூடுதலாக வாங்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக Alge, மொபைல் அவசரநிலை அல்லது யு iStores
நான் என்னை வாங்கப் போகிறேன், அதனால் நான் தவறு செய்ய மாட்டேன் என்று நம்புகிறேன். நான் மடிக்கணினியை முதன்மையாக படிப்பதற்காக (வேர்ட், எக்செல், முதலியன) பயன்படுத்த விரும்புகிறேன், அதே போல் இணையத்தில் இருந்து மின்னஞ்சல் மற்றும் ஆர்டர்களைக் கையாளவும், எனது ஐபோனுடன் இணைக்கவும், வீடியோக்கள் மற்றும் திரைப்படங்களைப் பார்க்கவும், ஒருவேளை எதிர்காலத்தில் ஒளி வீடியோ உருவாக்கம் மற்றும் புகைப்படம். எடிட்டிங்..
நீ முட்டாள் இல்லை. என்னிடம் சுமார் 28700 CZKக்கான அடிப்படை பதிப்பு உள்ளது (ISIC உடன்) மற்றும் அனைத்தும் கடிகார வேலைகளைப் போலவே இயங்கும். மேலும் இது MS Office உடன் நன்றாக வேலை செய்கிறது.