விளம்பரத்தை மூடு

வார இறுதியுடன், Jablíčkára இன் இணையதளத்தில், சமீபத்திய நாட்களில் Apple நிறுவனம் தொடர்பாக தோன்றிய யூகங்களின் மேலோட்டப் பார்வையையும் தருகிறோம். இன்றைய யூகங்களின் சுருக்கத்தில், ஆப்பிள் பட்டறையில் இருந்து எதிர்கால கார் பற்றி பேசுவோம், ஆனால் iPhone 15 மற்றும் AR/VR ஹெட்செட் பற்றி பேசுவோம்.

(தன்னாட்சி அல்லாத) ஆப்பிள் கார்

நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு, ஊகங்கள் மீடியாவில் மீண்டும் தோன்றத் தொடங்கின, ஆப்பிள் நிறுவனத்திடமிருந்து இன்னும் வழங்கப்படாத கார், அதாவது ஆப்பிள் கார் தொடர்பானது. இந்த அறிக்கைகளின்படி, ஆப்பிள் இன்னும் வாகனத்திற்கான அதன் திட்டங்களை கைவிடவில்லை, ஆனால் புளூம்பெர்க்கிற்கு நெருக்கமான வட்டாரங்கள், ப்ராஜெக்ட் டைட்டன் என்ற குறியீட்டுப் பெயரில் இயங்கும் மின்சார கார் இனி முழுவதுமாக சுயமாக இயங்கும் இயந்திரம் அல்ல என்று தெரிவிக்கிறது. இந்த ஆதாரங்களின்படி, ஆப்பிள் காரில் வழக்கமான ஸ்டீயரிங் மற்றும் பெடல்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது தன்னாட்சி வாகன செயல்பாடுகளை மட்டுமே வழங்கும்.

ஐபோன் 15 அல்ட்ரா தோற்றம்

புதிய ஐபோன்கள் சில மாதங்கள் மட்டுமே கடை அலமாரிகளில் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் வாரிசுகள் எப்படி இருக்கும் என்பது குறித்து ஏற்கனவே நிறைய ஊகங்கள் உள்ளன. LeaksApplePro என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட நன்கு அறியப்பட்ட லீக்கர் சமீபத்திய தகவலை வழங்கியது. குறிப்பிடப்பட்ட மாடல் வட்டமான மூலைகளுடன் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில் வெளியிடப்பட வேண்டும் என்ற சமீபத்திய ஊகங்களை அவர் ஓரளவு மறுத்தார். இந்த சூழலில், ஐபோன் 15 அல்ட்ராவின் தோற்றம் குறித்து நிறுவனம் இன்னும் இறுதி முடிவை எடுக்கவில்லை என்றும், எனவே இறுதியில் வட்டமான விளிம்புகளைக் கொண்ட சாதனத்தை நாம் காண முடியாது என்றும் மேற்கூறிய கசிந்தவர் கூறினார். இந்த ஆதாரத்தின்படி, ஆப்பிள் தடையற்ற வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கிற்காக ஐபோன் 15 அல்ட்ராவின் பின்புறத்தில் கண்ணாடியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

AR/VR ஹெட்செட் தயாரிப்பதில் சிக்கல்கள்

இன்றைய எங்கள் சுருக்கத்தின் கடைசி பகுதியில், ஆக்மென்ட்டட் அல்லது விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டிக்காக ஆப்பிளில் இருந்து வரவிருக்கும் ஹெட்செட்டில் மீண்டும் கவனம் செலுத்துவோம். ஆய்வாளர் மிங்-சி குவோ வாரத்தின் தொடக்கத்தில் தனது ட்விட்டரில் இந்த தலைப்பில் கருத்துத் தெரிவித்தார், இந்த ஹெட்செட்டின் உற்பத்தி பெரும்பாலும் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்படும் என்று கூறினார். குவோவின் கூற்றுப்படி, மென்பொருள் சிக்கல்கள் தாமதத்திற்கு காரணம்.

குவோவின் கூற்றுப்படி, ஹெட்செட்டின் வெகுஜன உற்பத்தி 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கக்கூடாது. மென்பொருளில் என்ன சிக்கல்கள் இருக்கக்கூடும் என்பதை Kuo குறிப்பிடவில்லை. ரியாலிட்டிஓஎஸ் அல்லது எக்ஸ்ஆர்ஓஎஸ் என தற்காலிகமாக குறிப்பிடப்படும் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டத்தின் மேம்பாடு தொடர்பான சிக்கல்கள் இருந்ததற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட நிகழ்தகவு உள்ளது. இருப்பினும், குவோவின் கூற்றுப்படி, உற்பத்தியில் தாமதம் விற்பனையின் திட்டமிட்ட தொடக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடாது.

.