மார்ச் நடுப்பகுதியில், ஆப் ஸ்டோரில் முதல் செக் வழிசெலுத்தல் தோன்றியது டைனாவிக்ஸ். நாங்கள் இரண்டு வாரங்களுக்கு மேலாக விண்ணப்பத்தை சோதித்து வருகிறோம், இதன் மூலம் எங்கள் அனுபவங்களையும் நுண்ணறிவுகளையும் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம்.
டைனவிக்ஸ் வழிசெலுத்தல் துறையில் புதியவரல்ல, இது 2003 முதல் இயங்கி வருகிறது. இருப்பினும், அவர்களின் மென்பொருளை iOS க்கு அனுப்புவது என்பது தெரியாத ஒரு குறிப்பிட்ட படியாகும். இந்த பகுதியில் போட்டி மிகவும் வலுவாக உள்ளது, TomTom, Sigyc, Navigon, iGo, எனவே App Store இல் பணம் செலுத்திய பயன்பாடுகளின் பட்டியலில் முதலிடத்தைப் பெற Dynavix நன்றாகச் செய்ய வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் அடிப்படையில் வெற்றியடைந்தனர், வெளியான உடனேயே, செக் குடியரசின் வரைபடங்களுடன் கூடிய பதிப்பு முதல் இடத்தை அடைந்து சுமார் ஒரு வாரம் அங்கேயே இருந்தது.
தோற்றம்
நான் வழிசெலுத்தலை இயக்கிய தருணத்தில், நான் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்பட்டேன். ஐபோன் 4 இல் பயன்பாட்டின் ஆரம்பம் மிக வேகமாக உள்ளது. தோற்றம் வேலைநிறுத்தம் செய்யவில்லை மற்றும் எளிமையானது, ஆனால் செயல்பாட்டுடன் உள்ளது. தனிப்பட்ட விருப்பங்களின் ஐகான்கள் போதுமான அளவு பெரியதாக இருப்பதால், நீங்கள் காட்சியை அதிகமாகப் பார்க்கத் தேவையில்லை, மேலும் நீங்கள் குறியைத் தாக்குவீர்கள். முழு மெனுவும் தெளிவாக உள்ளது மற்றும் உருப்படிகள் உள்ளன இலக்கு, வழி, வரைபடம், வீடு ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும்.
உங்கள் சவாரியைக் காட்டும் வரைபடத்தில் அம்புக்குறியின் இயக்கம் மிகவும் சீராக இல்லை, ஆனால் அதை ஒரு பெரிய குறையாக நான் கருதவில்லை. குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னால் பெரிதாக்குவது நன்றாகவும் போதுமானதாகவும் வேலை செய்கிறது.
திரையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பட்டி பாதை பற்றிய அடிப்படை தகவலைக் காட்டுகிறது. இங்கே நாம் இலக்குக்கான தூரம், திருப்பத்திற்கான தூரம் மற்றும் தற்போதைய வேகம் ஆகியவற்றைக் கற்றுக்கொள்வோம். இந்த பட்டியில் தட்டிய பிறகு, நீங்கள் அருகிலுள்ள எரிவாயு நிலையங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் உணவகங்களைத் தேடக்கூடிய மெனுவிற்கு அழைத்துச் செல்லப்படுவீர்கள்.
வழிசெலுத்தல்
சரியான வழியை விரைவாகக் கண்டுபிடிக்க வேண்டுமா? நீங்கள் செல்லலாம் முகவரி, பிடித்தவை, சமீபத்தியவை, ஆர்வமுள்ள புள்ளிகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகள். Dynavix செக் குடியரசில் விளக்க எண்களின் 99% கவரேஜைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையில் இது வெறும் விளம்பரம் அல்ல. இந்த தகவல் சோதனையின் போது உறுதிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன் என்று நான் சொல்ல வேண்டும். வரைபடப் பொருட்கள் TeleAtlas நிறுவனத்திடமிருந்து. எடுத்துக்காட்டாக, டாம் டாம் மூலம் அதே பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிலரின் கருத்துப்படி, அவை NavTeq வரைபடங்களை விட குறைவான துல்லியமானவை, ஆனால் சில சமயங்களில் குறைவாக இருக்கும். Dynavix எனக்கு ஒரு களப்பயணத்திற்கோ அல்லது இல்லாத கண்காணிப்பு எண்ணையோ அனுப்பியதில்லை. நான் செல்ல வேண்டிய இடத்தை எப்போதும் பெற்றேன்.
பாதைகளில் வழிசெலுத்தலை மிகவும் வெற்றிகரமாகக் கண்டேன். அது கற்பனை வானத்தின் வெளியில் தோன்றும். நிலைப் பட்டியின் கீழ் ஒரு பட்டி தோன்றும், அதில் பாதைகளின் அம்புகள் தோன்றும், எனவே எதைச் சேர வேண்டும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.
வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், உங்கள் பாதையில் நீங்கள் செல்ல வேண்டிய வழிப் புள்ளிகளையும் நீங்கள் வரையறுக்கலாம். அவற்றின் அதிகபட்ச எண்ணை நான் குறிப்பாகச் சரிபார்க்கவில்லை, ஏனென்றால் 10க்கு மேல் எனக்குப் புரியவில்லை.
Dynavix இன் இனிமையான போனஸ் பாவெல் லிஸ்காவின் குரல். உங்கள் காரில் செல்லும்போது நீங்கள் சலிப்படைய மாட்டீர்கள். பாவெல் ஒரு தரமான செய்தியை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக "அனுப்புகிறார்", மேலும் நான் வேடிக்கையாக இருந்தேன் என்று நேர்மையாக சொல்ல முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, பாவெல் வெட்டினார்: "நான் வேகத்தை 130 க்கு செட் செய்து ஆட்டோ பைலட்டை ஆன் செய்கிறேன், இல்லை, நான் வேடிக்கையாக இருக்கிறேன், போய் ஏதாவது நடந்தால், நான் உன்னை அழைக்கிறேன்". லிஸ்கா உங்களை 3 முறை மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் வித்தியாசமாக திருப்புவது பற்றி எச்சரிக்கிறது. "200 மீட்டரில் இடதுபுறம் திரும்பு" என்ற நிலையான சலிப்பான குரலை நீங்கள் தாங்க முடியாமல் வழிசெலுத்தலை முடக்குவது உங்களுக்கு நடக்காது. சிலருக்கு லிஸ்காவின் தனித்துவமான பாணி பிடிக்காமல் போகலாம். இந்நிலையில், இலோனா ஸ்வோபோடோவாவின் குரலை உங்களுக்காக ஆசிரியர்கள் தயார் செய்துள்ளனர்.
"பிளம் ஜாக்கிரதை"
ரேடார்கள் ஒரு தனி அத்தியாயம். தற்போதைய பதிப்பில், அளவிடப்பட்ட பிரிவுகளின் அறிவிப்பு அது விரும்பியபடி செயல்படுகிறது, எனவே நீங்கள் அதை நம்ப முடியாது. இருப்பினும், டெவலப்பர்கள் ஐபோன் மன்றத்தில் நேரடியாக ஒரு புதுப்பிப்பு ஒரு மாதத்திற்குள் வெளியிடப்படும் என்று உறுதியளித்தனர், இது அளவிடப்பட்ட பிரிவுகளைப் பற்றி அறிவிப்பதில் சிக்கலை தீர்க்கமாக தீர்க்க வேண்டும். அவர்கள் உண்மையில் வெற்றி பெறுவார்களா என்பதே கேள்வி.
டெவலப்பர்களே, இதைப் பற்றி ஏதாவது செய்யுங்கள்
ஒரு சிறிய குறைபாடு ஐபாட்டின் கட்டுப்பாடு. நீங்கள் டிராக் மாறுதல் அல்லது ப்ளே/பாஸ் விருப்பத்தை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். மற்றொரு ஆல்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க, நீங்கள் முழு பயன்பாட்டிலிருந்தும் வெளியேறி, வழிசெலுத்தலுக்கு வெளியே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு உங்களைத் தொந்தரவு செய்யத் தொடங்குகிறது, குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களின் போது. மற்றொரு குறைபாடு என்னவென்றால், குரல் வழிமுறைகள் ஒப்பீட்டளவில் செவிக்கு புலப்படாமல் இருக்கும், குறிப்பாக ஐபோனில் இருந்து நேரடியாக நீங்கள் இசையை இயக்கும்போது. தொகுதி வேறுபாடு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது.
மேலே சொன்ன இரண்டு வியாதிகள் மட்டும் இருந்தால், நான் கையை அசைப்பேன். முழு வழிசெலுத்தலின் மோசமான தவறு வரைபடத்தை சுற்றி நகர்த்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு இடத்தின் சரியான முகவரி உங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் வரைபடத்தில் அது எங்குள்ளது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். நீங்கள் எங்காவது ஒரு முள் வைத்து அந்த இடத்திற்கு செல்ல விரும்பினால், அது ஒரு மனிதாபிமானமற்ற பணி, நான் அதை மணிக்கணக்கில் போராடினேன். இதில் ஏதாவது தந்திரம் இருக்க வேண்டும் என்று நினைத்தேன். இல்லை இது இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, நான் பார்டுபிஸிலிருந்து லிபரெக்கிற்கு நேரடியாக வரைபடத்தில் 25 நிமிடங்கள் செல்ல முயற்சித்தேன். நான் கிட்டத்தட்ட அங்கு இருக்கும் ஒவ்வொரு முறையும், திடீரென்று ஒரு தள்ளு மற்றும் வரைபடம் வரைபடத்தில் முற்றிலும் வேறுபட்ட இடத்திற்குத் தாவுகிறது. பின்னணியில் ஆப்ஸை இயக்குவது எதிர்பாராத சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம். இது செல்லாது. இது வேலை செய்கிறது, ஆனால் நீங்கள் எதையும் கேட்க முடியாது, அதனால் அது பயனற்றது. நான் தனிப்பட்ட முறையில் இந்த அம்சத்தை அதிகம் பயன்படுத்துவதில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நான் உண்மையில் சரியாக ஓட்டுகிறேனா என்பதைப் பார்த்து உறுதிப்படுத்த விரும்புகிறேன், ஆனால் யாராவது உங்களை அழைத்தால் அது மிகவும் எரிச்சலூட்டும். பின்னர் நீங்கள் ஒருவேளை தொலைந்து போவீர்கள். கூடுதலாக, சில நேரங்களில் பயன்பாடு பல்பணியிலிருந்து திரும்பிய பிறகு அதன் நிலைப்பாட்டை இழக்கிறது மற்றும் அதிலிருந்து நீங்கள் உண்மையில் என்ன விரும்புகிறீர்கள் என்று தெரியவில்லை. நடைமுறையில் இது எனக்கு ஒருமுறை நடந்தது, ஆனால் பல பயனர்களும் இதைப் பற்றி புகார் செய்துள்ளனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, வழிசெலுத்தலும் சுரங்கங்களைக் கையாளவில்லை. அவர்கள் சிக்னலை இழக்கிறார்கள், அது துரதிர்ஷ்டவசமானது.
முடிவில்
சில விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், Dynavix மிகவும் நம்பகமான வழிசெலுத்தலாகும், இது உண்மையில் வாங்கத்தக்கது. அவள் என்னை ஒருபோதும் மனதளவில் விட்டுவிடவில்லை, கூடுதலாக, பாவெல் லிஷ்காவின் குரல் அவளை போட்டிக்கு மேலே உயர்த்தியது. வரைபடப் பின்னணிகள் நன்றாகத் தீர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் கென் பிளாக்கிற்குக் கூட சிக்கல்கள் இருக்கும் என்று Dynavix உங்களை எங்காவது அனுப்பாது (குறிப்பு ஆசிரியர்: பேரணி ஓட்டுனர்) நான் தனிப்பட்ட முறையில் Dynavix இல் மிகவும் திருப்தி அடைகிறேன், நீங்கள் அதை வாங்கினால், நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள்.
டைனாவிக்ஸ் செக் பிரதிநிதி. GPS வழிசெலுத்தல் - €19,99
ஒருவேளை ஒரு முட்டாள் கேள்வி, ஆனால் எந்த வழிசெலுத்தலும் சுரங்கப்பாதையில் சிக்னலை எடுக்க முடியுமா? என் கருத்துப்படி, நீங்கள் ஒரு சுரங்கப்பாதையில் இருப்பதை சிலர் அறிந்திருப்பதால், சிக்னல் இழப்பு குறித்து உங்களை எச்சரிக்க முடியாது, ஆனால் எந்த வழிசெலுத்தலுக்கும் அது இல்லாத இடத்தில் சிக்னல் இருக்காது.
டாம்டம் சிக்னலை இழந்தார், ஆனால் கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட வேகத்தில் சுரங்கப்பாதையில் தொடர்ந்தார்.
அதைத்தான் நான் பேசுகிறேன்.
நான் உறுதிப்படுத்த முடியும், நான் ஒவ்வொரு நாளும் ப்ராக் சுற்றி ஓட்டுகிறேன் மற்றும் எல்லாம் ஆடம்பரமானது ... நான் அதை பரிந்துரைக்கிறேன்.
சரி, 99% விளக்க எண்கள் இல்லாததால், Navigonக்கு CR ஐ உதிரிப்பாக வாங்கினேன். திங்களன்று ப்ர்னோவுக்கு அருகிலுள்ள ட்ரூபெக்கிலிருந்து திரும்பிய பிறகு டைனவிக்ஸ் என்னை விரட்டினார். நாங்கள் ஸ்விடாவ்ஸ்காவுக்கு வருவதற்கு முன்பு அவர் என்னை ப்ர்னோவின் மூன்றில் ஒரு பகுதி வழியாக இழுத்துச் சென்றார்... நான் நேவிகோனைப் பின்தொடர்ந்திருந்தால், நான் சுமார் 3 கிமீ அதிகமாக ஓட்டியிருப்பேன், ஆனால் நான் நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டி பலமுறை போக்குவரத்து விளக்குகளில் நிறுத்தியிருப்பேன். Navigon எனக்கு முதலிடம், மற்றும் Dynavix - என்னிடம் ஒரு சிறந்த தகவல் அமைப்பு பேனல் உள்ளது - இது ஒரு காப்புப் பிரதி போன்றது... (நிச்சயமாக நான் ஸ்மார்ட் ரூட் ஆன் செய்திருந்தேன், நிச்சயமாக யாரோ அழைத்த பிறகு வரைபடம் திரும்பி வரவில்லை எனக்கும் எனக்கும் ஒலிகள் மட்டுமே கேட்டன, அது மிகவும் திருப்திகரமாக இல்லை, நான் வழிசெலுத்தலை மறுதொடக்கம் செய்ய வேண்டியிருந்தது - ஆனால் புதுப்பிப்பு அதை சரிசெய்யும், எனவே மதிப்பீட்டில் இதை நான் வெளிப்படையாகக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை)
ஸ்மார்ட் வழிக்கு பதிலாக விரைவான வழியைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும். நீங்கள் அதை விரைவாகக் கொடுத்தால், அது நேவிகேட்டருடன் பொருந்த வேண்டும். போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாத பகுதிகள் வழியாக உங்களை அழைத்துச் செல்ல ஸ்மார்ட் ரூட் முயற்சிக்கிறது. இது டாம்டாமில் இருந்து IQ வழிகளைப் போன்றது. உங்களிடம் புகையிலை விற்பனையாளர் இல்லையென்றால், Navigon €20க்கு அதுபோன்ற ஒன்றை வழங்காது - அதன் பிறகும் அது பவர் ஆன் மூலம் மட்டுமே வேலை செய்யும். ஐரோப்பா. வித்தியாசமான ஒன்று அனைவருக்கும் பொருந்தும்...
Navigon பற்றி என்னிடம் சொல்ல வேண்டாம், அவர்களின் வரைபடங்கள் முற்றிலும் காலாவதியாகிவிட்டன, சமீபத்திய புதுப்பித்தலுடன், itunes இல் உள்ள எதிர்வினைகளைப் பார்க்கவும். நான் TomTom மற்றும் நன்றாக மாறினேன். நீங்களும் முயற்சி செய்யுங்கள்;)
இரண்டு வெவ்வேறு வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளுக்கு நீங்கள் ஒரே ரூட்டிங் தேர்வு செய்தாலும், அவை சில வழிகளில் பொருந்தவில்லை. அது ஒரு டஜன் கி.மீ தூரம் இல்லை என்றால், நான் நன்றாக இருப்பேன். மேலும் வேடிக்கைக்காக, நான் மத்திய ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை முயற்சிப்பேன், என்னிடம் இன்னும் பழைய சிஜிக் உள்ளது மற்றும் வரைபடங்கள் இனி ஒரே மாதிரியாக இருக்காது.
எனவே நான் இன்று அதை நிறுவி அதை ஒரு பிட் சுற்றி ஓட்டினேன், அது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது என்று நினைக்கிறேன். லிஸ்காவின் குரல்கள் தெய்வீகமானது மற்றும் முழு பயன்பாடும் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது. அவர்கள் ஏன் ஏற்கனவே இதுபோன்ற ஒன்றை வெளியிடவில்லை என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நான் அதை பரிந்துரைக்க முடியும், நான் இன்று 15 கிமீ ஓட்டிச் சென்றாலும், எல்லாம் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது, மேலும் எனது பழைய சிஜிக்கை சிறிது காலத்திற்குப் பயன்படுத்த மாட்டேன்.
ப்ரீரோவின் இடத்தில் இருக்கும் ட்ரூப்கியை விட ட்ரூப்ஸ்கோ என்ற புத்தகத்தை நீங்கள் குறிக்கலாம். நரகம், அவர்கள் எங்கு செல்கிறார்கள் என்று யாருக்காவது தெரியாவிட்டால், வழிசெலுத்தல் கூட உதவாது :D:D
வழிசெலுத்தலுக்கு பாவ்லா லிஸ்கியின் குரல் எனக்கு கடைசியாகத் தேவை. அவர் தடுமாறுவதற்கு முன்பு, நான் அவருக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு 100 மீ கொடுத்தேன்.
எனவே பாவ்லா லிஸ்காவின் குரல் மற்ற வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளை விட உயர்ந்தது, எர்ம், எர்ம், யாராவது நேவிகேட்டரின் குரலால் நேவிகேஷன் சிஸ்டத்தை வாங்கினால், வழிசெலுத்தலால் அல்ல, தயவுசெய்து, இல்லையெனில் அது முற்றிலும் சராசரி வழிசெலுத்தல் அமைப்பு மற்றும் மற்றவர்களுடன் ஒப்பிட முடியாது
நாங்கள் முயற்சி செய்து பார்ப்போம், இது அவ்வளவு பெரிய விஷயமல்ல. என்னிடம் ஏற்கனவே இரண்டு வழிசெலுத்தல்கள் உள்ளன, அதனால் ஏன் மூன்றாவது வழிசெலுத்தல் இல்லை… குறிப்புகள் நன்றாக உள்ளன…. தவிர, இது நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் எனது ஐபோனுக்கு பொருந்தும் :)
நான் யாரையும் தொட விரும்பவில்லை, ஆனால் பூமியில் CR வழிசெலுத்தல் எதற்காக? :-) மிக மோசமான நிலையில், பிசியில் உள்ள வரைபடத்தைப் பார்த்து அது எங்கே என்று பார்க்கிறேன். சாலைகளில் போதுமான அடையாளங்கள் உள்ளன, பெரும்பாலான நேரங்களில் நீங்கள் எப்போதும் நேராக ஓட்டுவீர்கள் :-) வேடிக்கையாக எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், என்னிடம் €15க்கு iGo உள்ளது, நான் அதை வருடத்திற்கு இரண்டு முறை பயன்படுத்துகிறேன், நான் நன்றாக ஓட்டுகிறேன். நான் எப்போதும் எனது இலக்கை அடைவேன், நான் உலகின் மறுபக்கத்திற்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தாலும், ஒரு நகரம் அல்லது கிராமத்தில் சரியான முகவரியைக் கண்டுபிடிப்பது இறுதியில் கூகுள் மேப்ஸில் மிக வேகமாக இருக்கும். நான் வசதிக்காக வழிசெலுத்தல் கோப்பை இயக்குகிறேன், அது வேகத்தைப் பற்றி என்னை எச்சரிக்கிறது மற்றும் நான் போக்குவரத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறேன். மற்றபடி iGo அருமை.
அதை வாங்கித் திருப்பிக் கொடுத்தார், அது பொருந்தாது, பாவெல் லிஸ்கா அருமை, காரில் உள்ள அவரது குரல் உதவியை விட கவனத்தை சிதறடிக்கிறது, நான் அதை அணைக்கும்போது, இது மற்ற வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளைப் போல இருக்கும்
வரைபட புதுப்பிப்பு - சரி, வேகம் - சராசரி, கட்டுப்பாடு - பின்புற ஸ்லாகர்
அவ்வளவுதான் நண்பர்களே :-)
நான் அதை வாங்கி முயற்சித்தேன், ஸ்பிட்7 உடன் உடன்படுகிறேன், இருப்பினும் பாவெல் லிஸ்காவின் வேடிக்கையான குரல் நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த குழுவினரையும் மகிழ்வித்தது என்று நானே சொல்ல வேண்டும். இது நிச்சயமாக சில காலத்திற்கு எனது வழிசெலுத்தலுக்கு வழிகாட்டும் ;) நான் அதை எனக்கே பரிந்துரைக்கிறேன்!
அவர் அதை வாங்கினார் மற்றும் எனது முதல் இலக்கு மாலா பேலா நகராட்சிகளின் பட்டியலில் இல்லை, உதாரணமாக Mladá Boleslav இல் உள்ளிடக்கூடிய குறைந்தபட்ச விளக்க எண்கள் உள்ளன.
கிராஃபிக் செயலாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு பிழையற்றது என்று எழுத விரும்பினேன்.