ஆடம் கோஸ் ஆப்பிள் தனது ஐபோன்களில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தியது, இது முதலில் ஐபோன் 8 மற்றும் ஐபோன் எக்ஸ் மாடல்களில் சேர்க்கப்பட்டது. அதன் பின்னர், அதன் அனைத்து புதிய போன்களையும் அதனுடன் பொருத்தியுள்ளது. MagSafe பின்னர் 12 இல் iPhone 2020 உடன் வந்தது, அதன்பிறகு நாங்கள் நகரவில்லை என்பது ஒரு அவமானம். முரண்பாடாக, நான் வயர்லெஸ் சார்ஜருடன் வயர்டு சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துகிறேன்.
வயர்லெஸ் சார்ஜிங் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக வசதியானது, ஏனெனில் நீங்கள் அதை துறைமுகத்தில் உள்ள இணைப்பியைத் தாக்க வேண்டியதில்லை. நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், உங்கள் ஐபோனை ஒரு நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் வைக்கவும், சார்ஜிங் ஏற்கனவே நடந்து கொண்டிருக்கிறது. ஆனால் அது மிகவும் மெதுவாக செல்கிறது. சான்றளிக்கப்பட்ட மேட் ஃபார் மேக்சேஃப் சார்ஜர்கள் 15 W, சான்றளிக்கப்படாத 7,5 W மட்டுமே.
உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு MagSafe கவர் மற்றும் சாம்சங் அதையும் பெறும்
MagSafe என்பது ஒரு எளிய தொழில்நுட்பமாகும், இது சார்ஜிங் சுருளைச் சுற்றி காந்தங்களைச் சேர்க்கிறது, இது சாதனம் சார்ஜரில் சிறப்பாக உட்கார உதவுகிறது. துல்லியமான அமைப்பினால் அதிக இழப்புகள் ஏற்படாததால், இது சிறந்த சார்ஜிங் செயல்திறனையும் ஏற்படுத்த வேண்டும். நிச்சயமாக, இரண்டாம் நிலைப் பயன்பாடு பல்வேறு நிலைகளில் உள்ளது, சார்ஜ் செய்யும் ஐபோன் படுத்துக் கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் காந்தங்கள் அதை செங்குத்து நிலையில் வைத்திருக்கும் (கார் வைத்திருப்பவர்களின் விஷயத்தில் கூட). இருப்பினும், துல்லியமாக இதே போன்ற பாகங்கள் பொதுவாக USB-C கேபிள் மூலம் இயக்கப்படுவதால், உண்மையில் இணைப்பியை எங்கு வைக்க வேண்டும் என்பதில் சிறிது பிளவு உள்ளது. USB-C போர்ட்டுடன் கூடிய iPhone 15 Pro Max ஐப் பயன்படுத்துவதன் அடிப்படையில் இது எனது சொந்த அனுபவம்.
அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம் உங்களுக்கு ஆர்வம்
Vratislav Holub எனது அலுவலகத்தில் மூன்றாம் தரப்பு வயர்லெஸ் சார்ஜிங் ஸ்டாண்ட் உள்ளது, இது மேற்கூறிய USB-C கேபிள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஐபோனை 15W இல் சார்ஜ் செய்ய சான்றளிக்கப்படவில்லை. எனவே இது 4441W பவரை வயர்லெஸ் முறையில் iPhone 15 Pro Max இன் 7,5mAh பேட்டரியில் செலுத்துகிறது , இது ஒரு அரை நாள் ஓட்டம். எனவே வயர்லெஸ் சார்ஜரின் அர்த்தத்தை வெறும் MagSafe ஸ்டாண்டாக மாற்றினேன். நான் கேபிளை நேரடியாக ஐபோனுடன் இணைக்கிறேன், இது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அதை சார்ஜ் செய்கிறது.
MagSafe பல்வேறு பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது
சூழ்நிலையின் அபத்தம்
இது முட்டாள்தனமா? முற்றிலும், ஆனால் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் குறைவாக உள்ளது என்பதை தெளிவாக சுட்டிக்காட்டுகிறது, அதாவது குறைந்தபட்சம் Qi தரநிலையை திறப்பது குறித்து, அதன் 2வது தலைமுறை கூட வேகம் மற்றும் செயல்திறனுக்கு உதவாது. எனவே ஆம், வயர்லெஸ் சார்ஜிங், ஆனால் அது ஒரு படுக்கை மேசையில் மட்டுமே எனக்குப் புரியும், அங்கு நீங்கள் இரவு முழுவதும் உங்கள் ஐபோனை சார்ஜ் செய்யலாம். காரில் கூட, கேபிளை ஹோல்டருக்குப் பதிலாக நேரடியாக ஐபோனில் செருகுவது பணம் செலுத்துகிறது, ஏனெனில் இது சாதனத்தின் வெப்பத்தையும் குறைக்கும்.
புகைப்பட தொகுப்பு
ஐபோன்களில், வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை நாங்கள் சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்கிறோம், ஆனால் ஆண்ட்ராய்டு உலகில், இது மிகவும் பொருத்தப்பட்ட ஸ்மார்ட்போன்களில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாம்சங் விஷயத்தில், எடுத்துக்காட்டாக, Galaxy S மற்றும் Z தொடர்கள் மட்டுமே Ačka தகுதி பெறவில்லை. இருப்பினும், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் இன்னும் வேகமாக இருக்கும், அது எளிதாக 50 W ஐ தாண்டும் போது, ஆனால் இவை சொந்த தரநிலைகள், குறிப்பாக சீன உற்பத்தியாளர்களின் சொந்த தரநிலைகள் (கம்பி மூலம் ஏற்கனவே 200 W ஐ எப்படியும் கையாள முடியும்). சாதாரண உலகில், கம்பி என்பது கம்பி என்றும், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் வசதியானது, ஆனால் திறமையற்றது மற்றும் மெதுவானது என்று நாம் இன்னும் கூற வேண்டும். ஒருவேளை அதனால்தான் ஆப்பிள் iOS 17 இல் Idle Mode அம்சத்தைக் கொண்டு வந்தது, இது வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கிற்கு அதிக அர்த்தத்தைத் தரக்கூடியது, இருப்பினும் அதற்கான சுவை எனக்கு இன்னும் வரவில்லை.
ஆசிரியர் ஒரு சொக்கா, அவருக்கு ஏன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் துணை இல்லை? உண்மையில், சி இணைப்பியை வைக்க என்னிடம் இடம் இல்லை. ஏனெனில் எனது ஆங்கர் 623 நிரந்தரமானது... மேலும் இது "ஸ்டாண்ட்" மட்டுமல்ல, வயர்லெஸ் தட்டுக்கு உணவளிக்க வேண்டிய அடாப்டரையும் (ஆஹா, ஆங்கர் சப்ளை செய்கிறது, 45w) என்பதை உணர்ந்து கொள்வது நல்லது. இந்தப் பிரச்னைகளைப் பற்றி ஏதாவது தெரிந்து கொள்வது நல்லது
இப்படிக் கருதப்படும் கருத்து எவராலும் பதிலளிப்பதற்குக்கூட தகுதியற்றது. அவமானங்கள், பேச்சு வார்த்தைகள் இல்லை, அசிங்கமான நிறுத்தற்குறிகள், சாங்லிசிசம்கள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே ஒரு குறிப்பிட்ட பார்வை. தொலைபேசி மூலம் வெவ்வேறு இடங்களையும் சூழல்களையும் அடிக்கடி மாற்றும் ஒரு சாதாரண பயனராக, நான் ஆசிரியருடன் முற்றிலும் உடன்படுகிறேன், மேலும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அதிக விலை, மெதுவான, அதிக விரயம் மற்றும் அரை வேகமான கம்பி சார்ஜிங் என்று கருதுகிறேன். உயர் பொருளாதார வகுப்பினரே, நான் நீங்களாக இருந்தால், நான் எப்படி, யாருடன் பேசுகிறேன் என்பதை மறுபரிசீலனை செய்வேன்.
சரி, உங்கள் பார்வையில், ஒருவேளை, என் பார்வையில், அது புண்படுத்தும் வகையில் இல்லை. ஒரு கேள்வி, சில தொழில்நுட்பங்கள் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படுகின்றன என்ற உண்மையைப் பற்றி அழுகிறேன், அதற்கு உயர்தர அடாப்டரும் தேவை என்று சொல்லவில்லை.
மன்னிக்கவும், ஆனால் தொழில்நுட்பம் எதற்காக என்று தெரிந்து கொள்வது அவசியமாக இருக்கலாம்... இது ஒரு டிரான்ஸ்மிஸ்ஸிவ் டிஸ்ப்ளேவில் அமோல்ட் போன்ற நிறங்கள் இல்லை என்று அழுவதற்கு சமம்.
ஆனால் வாதங்கள் அல்லது அறிவு தீர்ந்துவிடும் போது நான் புரிந்துகொள்கிறேன். பின்னர் diacritics தாக்கவும்.
நான் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தாததற்கு முக்கியக் காரணம், மொபைல் ஃபோனைத் தேவையில்லாமல் சூடாக்குவதுதான், இது நிச்சயமாக பேட்டரியின் ஒட்டுமொத்த ஆயுளைக் குறைக்கிறது - குறிப்பாக நீங்கள் டாப் அப் செய்யும் போது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் தங்கள் மொபைல் ஃபோனை மாற்றும் ஒருவர் அதைச் சமாளிக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் 2 வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அது ஏற்கனவே கவனிக்கத்தக்கது. லைட்னிங்/யூஎஸ்பி சி கனெக்டர் தேய்ந்து போகாமல் இருக்க, நான் மேக்னடிக் கிளிப்களைப் பயன்படுத்துகிறேன் - இது வேகமானது, நடைமுறையானது மற்றும் இணைப்பானது புதியது போல் இருக்கும் மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.
ஆசிரியருடன் எனக்கும் உடன்பாடு இல்லை, அவர் ஒரு அடுப்பு போல் தெரிகிறது, ஆனால் வேறு கருத்து கொண்ட ஒருவரை ஏன் திட்ட வேண்டும்? எல்லாரும் மொபைலில் கரெக்ஷன் ப்ரெடிஷனை ஆன் செய்யாமல் எழுதிக் கொண்டிருக்கும் போது, உங்களை விட வித்தியாசமாகப் பார்க்கும் ஒருவருக்குப் பதிவேற்றம் செய்து அவருடைய எழுத்துப்பிழையை இருட்டடிப்புச் செய்திருப்பது உங்களுக்கு என்ன கவலை?
எனது S23+ மூலம் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை முயற்சித்தேன், மேலும் அசல் சார்ஜரை விரைவாக திரும்பப் பெற்றேன்! சார்ஜர் 15 W வரை வழங்க முடிந்தாலும், சார்ஜிங் இன்னும் மெதுவாக இருந்தது மற்றும் தொலைபேசி மிகவும் சூடாக இருந்தது. எனக்கு ஒன்றுமில்லை, கம்பி ஒரு கம்பி. :)
வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கிறது என்று புலம்புவது, ஐபோன் பயனர்களில் 35% பேர் ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகும், 45% பேர் இரண்டு வருட இடைவெளியிலும் தொலைபேசிகளை மாற்றும் நேரத்தில் எனக்குப் பொருத்தமற்ற பிரச்சினையாகத் தெரிகிறது. நான் இந்த வகையான சார்ஜிங்கை 13 மினிக்கு மட்டுமே பயன்படுத்துகிறேன், சார்ஜ் செய்ய சுமார் 2 மணிநேரம் ஆகும், வாட்ச் ஒரே நேரத்தில் சுமார் 20 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. சார்ஜரின் விலை வகை சுமார் 3.900, - iStyle இலிருந்து.
நான் ஒரு வருடத்தில் ஐபோன் 13 ப்ரோவை செருகி, கேபிளை சுமார் 10 முறை இழுத்தேன். நான் மக்சேஃப் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறேன். கார், வேலை. கட்டுரை முற்றிலும் ஒன்றும் இல்லை