ஆண்ட்ரேஜ் ஹோல்ஸ்மேன் எலைட் டிசைனர் மார்க் நியூசன் எதற்கும் பயப்படுவதில்லை. அவர் ஏற்கனவே சைக்கிள்கள், மோட்டார் படகுகள், ஜெட் விமானங்கள், குழாய்கள் அல்லது முதுகுப்பைகளை வடிவமைத்துள்ளார், மேலும் அவர் தனது பெரும்பாலான திட்டங்களில் வெற்றியை அடைந்துள்ளார். 51 வயதான ஆஸ்திரேலியர், வடிவமைப்பாளர்கள் பரந்த நோக்கத்தைக் கொண்டிருப்பது அசாதாரணமானதாக இருக்கக்கூடாது என்று கூறுகிறார். "வடிவமைப்பு என்பது சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதாகும். வெவ்வேறு பாடங்களில் நீங்கள் அதைச் செய்ய முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு நல்ல வடிவமைப்பாளர் என்று நான் நினைக்கவில்லை," என்று அவர் கூறுகிறார்.
சுயவிவரத்தில் வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் மார்க் நியூசனுடன் அவர் பேசிக்கொண்டிருந்தார் அவரது தொழில், வடிவமைப்பு, பிடித்த கலைஞர்கள் மற்றும் அவரது சில தயாரிப்புகள் பற்றி. மரியாதைக்குரிய ஆஸ்திரேலிய வடிவமைப்பாளரின் வாழ்க்கை உண்மையில் பணக்காரமானது மற்றும் சமீபத்தில் அவர் ஆப்பிள் தொடர்பாகவும் பேசப்பட்டார். கலிஃபோர்னிய நிறுவனத்தின் தலைமை வடிவமைப்பாளரான ஜோனி ஐவின் நீண்டகால நண்பர், ஆப்பிள் வாட்ச் உருவாக்கத்தில் பங்கேற்றார்.
இருப்பினும், நியூசன் ஆப்பிளில் முழுநேர வேலை செய்யவில்லை, அவ்வப்போது ஜெர்மன் பிராண்டான மான்ட்ப்ளாங்கின் மிக சமீபத்திய ஈர்க்கக்கூடிய நீரூற்று பேனா போன்ற வித்தியாசமான லோகோவுடன் ஒரு தயாரிப்பு தோன்றும். அவரது முப்பது வருட வாழ்க்கையில், அவர் பெரிய திட்டங்களிலும் பணியாற்றினார்: பயோமேகாவுக்கான மிதிவண்டிகள், ரிவாவிற்கான மோட்டார் படகுகள், ஃபாண்டேஷன் கார்டியருக்கான ஜெட், ஜி-ஸ்டார் ராவுக்கான ஜாக்கெட்டுகள், ஹெய்னெக்கனுக்கு டேப்ரூம் அல்லது லூயிஸ் உய்ட்டனுக்கான பேக் பேக்குகள்.
இருப்பினும், நியூசனின் தொழில் வாழ்க்கையின் சின்னம் முதன்மையாக லாக்ஹீட் லவுஞ்ச் நாற்காலியாகும், அவர் தனது படிப்பிற்குப் பிறகு வடிவமைத்தார் மற்றும் அது திரவ வெள்ளியிலிருந்து வார்ப்பது போல் தெரிகிறது. இருபது ஆண்டுகளில், இந்த "தளபாடங்கள் துண்டு" மூலம் அவர் ஒரு வாழும் வடிவமைப்பாளரால் மிகவும் விலையுயர்ந்த நவீன வடிவமைப்பு முன்மொழிவுக்காக மூன்று உலக சாதனைகளை படைத்தார்.
அவரது சமீபத்திய படைப்பு - மேற்கூறிய Montblanc நீரூற்று பேனா - எழுதும் கருவியில் நியூசனின் விருப்பத்துடன் தொடர்புடையது. "பேனாவைக் கொண்ட பலர் எழுதுவது மட்டுமல்லாமல், அவர்களுடன் விளையாடுகிறார்கள்," என்று நியூசன் விளக்குகிறார், ஏன் தனது வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு பேனாக்களில் ஒரு காந்த மூடல் உள்ளது, அங்கு தொப்பி மற்ற பேனாவுடன் சரியாக பொருந்துகிறது.
ஃபவுண்டன் பேனாக்கள் உங்களுடன் பழகிவிட்டதால் தான் அதை விரும்புவதாக நியூசன் கூறுகிறார். “நீங்கள் எழுதும் கோணத்தைப் பொறுத்து பேனாவின் முனை மாறுகிறது. அதனால்தான் நீங்கள் உங்கள் ஃபவுண்டன் பேனாவை வேறொருவருக்குக் கடனாகக் கொடுக்கக் கூடாது," என்று அவர் விளக்குகிறார், மேலும் அவருடைய யோசனைகளை எழுதுவதற்கு எப்போதும் A4 ஹார்ட்கவர் நோட்புக் தன்னிடம் இருக்க வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
நியூசன் தெளிவான வடிவமைப்பு தத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. "இது உலகளவில் எதற்கும் பயன்படுத்தக்கூடிய கொள்கைகளின் தொகுப்பாகும். மாறுவது பொருள் மற்றும் நோக்கம் மட்டுமே. அடிப்படையில், ஒரு கப்பலை வடிவமைப்பதற்கும் பேனாவை வடிவமைப்பதற்கும் இடையே எந்த வித்தியாசமும் இல்லை," என்று நியூசன் கூறுகிறார், அவர் - தனது சக ஊழியர் ஜோனி ஐவ் போல - ஒரு பெரிய கார் பிரியர்.
லண்டன் குடியிருப்பாளரும் இரண்டு குழந்தைகளின் தந்தையும் 50 ஆயிரம் டாலர்களை (1,2 மில்லியன் கிரீடங்கள்) வைத்திருந்தால், அவர் தனது பழைய கார்களில் ஒன்றை பழுதுபார்ப்பதற்காக செலவிடுவார். ‘‘நான்கு வருஷத்துக்கு முன்னாடி கார் சேகரிக்க ஆரம்பிச்சேன். 1955 ஃபெராரி மற்றும் 1929 புகாட்டி எனக்கு மிகவும் பிடித்தவை" என்று நியூசன் கணக்கிடுகிறார்.
சமீபத்திய மாதங்களில், கார்கள் ஆப்பிள் தொடர்பாக ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தலைப்பாகும், இது வாகனத் துறையில் ஒரு ரகசியப் பிரிவை உருவாக்குகிறது. கையாள்கிறது. எனவே, குபெர்டினோவில் தான் நியூசன் தனது முதல் உண்மையான காரை வடிவமைப்பதில் ஈடுபட்டிருக்கலாம்; இதுவரை ஃபோர்டு கான்செப்ட் மட்டுமே உள்ளது (மேலே உள்ள படம்). கூடுதலாக, அவரே தற்போதைய கார்களை அதிகம் விரும்புவதில்லை.
"முன்னேற்றத்தைப் பற்றிய அனைத்து நல்ல விஷயங்களையும் கார்கள் எடுத்துச் சென்ற நேரங்கள் உள்ளன, ஆனால் இப்போது வாகனத் தொழில் ஒரு நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகிறது" என்று நியூசன் நம்புகிறார்.
சரி, கார்களுடன் மிஸ்டர் நியூசன் என்ன காட்டுவார் என்பதைப் பார்க்க நாங்கள் காத்திருக்க முடியாது. :-)