ஆண்ட்ரேஜ் ஹோல்ஸ்மேன் ஆப்பிளின் ஆய்வகங்களில் டஜன் கணக்கான வெவ்வேறு தயாரிப்புகள் வேலை செய்யப்படுகின்றன என்பது இரகசியமல்ல. முன்மாதிரிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன, புதிய தொழில்நுட்பங்கள் சோதிக்கப்படுகின்றன, புதுமையான நடைமுறைகள் சோதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு சில திட்டங்கள் மட்டுமே இறுதியாக வாடிக்கையாளர்களின் கைகளை அடைய பச்சை விளக்கு பெறுகின்றன. ஆனால் சமீபத்திய தகவலின்படி, டிம் குக் இப்போது ஒரு புதிய, அடிப்படை திட்டத்திற்கு பச்சை விளக்கு கொடுத்துள்ளார்: ஆப்பிள் கார்.
Daisuke Wakabayashi இருந்து வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் எழுதுகிறார், 2019 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆப்பிள் காரை உற்பத்தி செய்யும் இலக்குடன், ஒரு மின்சார காரை உருவாக்குவது ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் ஒரு பிரச்சனையாக உள்ளது.
இருப்பினும், 2019 ஆம் ஆண்டு ஒரு குறிப்பிட்ட தேதி அல்ல, எல்லா சூழ்நிலைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, இது ஒரு குறிக்கும் தேதி மட்டுமே, மேலும் கார் போன்ற ஒரு விரிவான திட்டத்தின் வளர்ச்சியின் போது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தாமதங்கள் இருக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கார் தயாரிப்பில் பல வருட அனுபவமுள்ள மற்ற கார் நிறுவனங்களுடன் இதை ஒவ்வொரு நாளும் பார்க்கிறோம்.
கிரீன் டிம் குக் மற்றும் கோ என்று கூறப்படுகிறது. சாலையில் ஆப்பிள் காரைப் பெறுவது கூட சாத்தியமா என்று ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஆராய்ச்சி செய்த பின்னர் தங்கள் சொந்த காரைக் கொடுத்தனர். உதாரணமாக, கலிபோர்னியாவில், அவர்கள் அரசாங்கப் பிரதிநிதிகளைச் சந்தித்தனர், அவர்களுடன் ஒரு தன்னாட்சி வாகனத்தை உருவாக்குவது பற்றி விவாதித்தனர். தகவல் பாதுகாவலர், ஆனால் ஆதாரங்களின்படி டபுள்யு.எஸ்.ஜே குபெர்டினோ ராட்சதத்தின் திட்டத்தில் "ஓட்டுநர் இல்லாத கார்" என்பது எதிர்காலத்தில் மட்டுமே.
ஆப்பிள் நிறுவனத்திடம் இருந்து நாம் ஒரு வாகனத்தைப் பெற்றால், அது ஆரம்பத்தில் "மட்டும்" மின்சாரமாக இருக்க வேண்டும், தன்னாட்சி அல்ல. திட்ட மேலாளர்கள் டைட்டன் என்ற குறியீட்டு பெயர் வளர்ச்சியை முன்னோக்கி நகர்த்துவதற்கு தற்போதைய 600 பேர் கொண்ட குழுவை மும்மடங்காக்க ஏற்கனவே அவர்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது.
ஆப்பிள் எப்படி வாகன சந்தையில் நுழைய திட்டமிட்டுள்ளது என்பது பற்றிய பதில்களை விட இன்னும் பதிலளிக்கப்படாத கேள்விகள் அதிகம். ஆப்பிள் தனது காரை புதிதாக உருவாக்க விரும்புகிறதா, மற்றொரு கார் நிறுவனத்துடன் இணைக்க விரும்புகிறதா அல்லது எடுத்துக்காட்டாக, அதன் தொழில்நுட்பத்தை வேறொருவருக்கு வழங்க விரும்புகிறதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
கலிஃபோர்னிய நிறுவனமான வாகன உலகத்தின் குறைந்தபட்ச அனுபவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, இது நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளில் ஒன்றோடு மிகவும் யதார்த்தமான ஒத்துழைப்பாகத் தோன்றும், இருப்பினும், சமீபத்திய மாதங்களில் ஆப்பிள் அவர் தொடங்கினார் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வாடகைக்கு அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் முக்கிய வல்லுநர்கள், மறுபுறம், கார்கள் மற்றும் வளர்ச்சியின் பல்வேறு அம்சங்களில் விரிவான அனுபவம் பெற்றவர்கள்.
வகாபயாஷியின் ஆதாரங்களால் குறிப்பிடப்பட்ட 2019 ஆம் ஆண்டு நிச்சயமாக மிகவும் லட்சியமானது, அது இன்னும் உள்ளது முன்பு ஊகிக்கப்பட்டதை விட ஒரு வருடம் முன்னதாக, ஆப்பிள் கார் வரலாம் என்று. ஆனால் நாம் ஏதாவது அனுமானிக்க முடிந்தால், இந்த காலக்கெடுவை ஆப்பிள் தவறவிடும் என்பது உண்மை. தற்போது குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 2019 ஆம் ஆண்டுக்கு உண்மையில் என்ன அர்த்தம் என்ற கேள்வியும் உள்ளது. முதல் பயனர் ஆப்பிள் காரை வாங்கும் தேதி இது அவசியமில்லை.
இந்த முறை ஆப்பிள் நிறுவனம் ஒரு பொருளை வடிவமைத்து தயாரித்தால் மட்டும் போதாது. ஆட்டோமொபைல்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன, எனவே ஒரு புதிய வாகனம் தொடர்ச்சியான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் அரசாங்க நிறுவனங்களிடமிருந்து அனுமதி பெற வேண்டும். இது அநேகமாக ஆப்பிளின் திட்டத்தின் அதிகபட்ச ரகசியத்தை இழக்கக்கூடும், ஆனால் இது எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டும்.
அதன் சொந்த கார்களை சோதிக்க ஆர்வமாக உள்ளது என்பது ஆகஸ்ட் மாத அறிக்கையால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, அது ஆப்பிள் என்று மாறியது. அவர் கேட்டார் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள முன்னாள் GoMentum இராணுவ தளம், மற்ற கார் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்கள் கார்களை சோதனை செய்து வருகின்றன. டிம் குக் கடந்த வாரம் தான் ஸ்டீபன் கோல்பர்ட்டுடன் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் அவர் காரைப் பற்றி கூறினார், "நாங்கள் நிறைய விஷயங்களைச் சமாளிக்கிறோம், ஆனால் அவற்றில் சிலவற்றில் மட்டுமே எங்கள் ஆற்றலைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்கிறோம்", ஒருவேளை அவர் தனது ஆற்றலைச் செலவிடும் திட்டம் ஆப்பிள் கார் என்று அவருக்கு முன்பே தெரியும். .
எதிர்காலத்தில் ஆப்பிள் நிறுவனம் தங்கள் புதிய கார்களை எப்படி விற்பனை செய்யும் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.
"பயனர் அனுபவம்" என்ற எண்ணத்தை நிறைவேற்ற புதிய ஆப்பிள் ஆட்டோசலோன் கதையை உருவாக்குவாரா?
ஆப்பிள் வாட்ச் போன்ற "அற்பமான விஷயம்" கூட எல்லா இடங்களிலும் விற்கப்படவில்லை என்ற உண்மையை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அதிகாரப்பூர்வ ஆப்பிள் வலை கடையில் கூட, துல்லியமாக இந்த "பயனர் அனுபவத்தின்" காரணமாக, எங்கே என்று பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். அத்தகைய கார் எல்லா இடங்களிலும் கிடைக்கும். அது இங்கே நடக்காது என்பது எனக்கு தெளிவாகத் தெரிகிறது மற்றும் விலை அநேகமாக வானியல் ரீதியாக இருக்கும் :-)